Odpowiedzialność hipermarketów za kradzieże
W hipermarketach pracują często armie ochroniarzy. W ramach
reklamy przed hipermarketami buduje się wieże na których
szczycie znajdują się potężne bilbordy. Dlaczego na takiej
wieżyczce nie ma stanowiska obserwacyjnego dla ochroniarza?
Byłoby to w najlepszym interesie hipermarketów-chodzi wszak o
ich renomę i szczerą troskę o klienta. W moim mieście jeździ
bezpłatny autobus Hipernowej, w którym poza kierowcą jest
jeszcze co najmniej jeden ochroniarz pilnujący by do niego
wsiadali tylko klienci, oraz osoba prowadząca statystykę ilości
pasażerów. Doprawdy chore! Promocję zachęcają nas by odwiedzić
hipermarket izaoszczędzić np.30zł. a wtym samym czasie nie
interesuje ich że na ich parkingu ludzie tracą dorobek życia.
Kłaniam sie właścicielom TESCO, HIPERNOWEJ, GEANT, MAKRO, IKEA,
CASTORAMA

Pl. Powstańców - to była pętla 148 i przystanek 179 - najbliższe busy od mojego
domu. 148 miałem tuż pod oknem, słyszałem kiedy nadjeżdża i mogłem spokojnie
iść do niego (zawsze stał parę minut).szkoda, że przez ten plac nic już nie
jeżdzi- kiedyś były nawet trolejbusy,
Os. Wyżyny - teraz tam mieszkam, kultowy bus 513 (kultowo pusty na Moście
Świętokrzyskim),
Mandarynki - za ładna nazwę, no i lubię mandarynki!
Ursynów Zachodni - adekwatny do Geanta - rzeczywiście pierwszego poważnego
powiewu "Zachodu" na szarym jeszcze wówczas Ursynowie.
Zacisze - to już Iwo powinien wiedzieć
Boernerowo - klimatyczna pętla najoryginalniejszej linii tramwajowej.

svarte_sjel napisał:
>
> 1. na Hallera jest tramwaj. Proszę nie dublować bez sensu.
> 2. na Gajowicach też ludzie mieszkają, dlaczego im chcesz
> autobus zabierać?
Nie mówię o całkowitym skierowaniu 126 na Hallera -tylko na lekkim wygięciu
lini przez Kruczą i Mielecką tak aby przez Geanta zachaczała- odpada tylko
jeden przystanek przy rondzie Pows. Śl (nie tragedia). Nic Gajowicach nie ginie.

Kiepsko tu z takimi miejscami. Nawet nie można na parkingach marketów, bo i
Auchan i Outlet zamykają (nie to co np: Ursynowski Geant vel Real). Może pętla
przy Polkolorze, gdy już nie ma busów (nocą), kiedyś się dawało dogadać z
cieciem na dawnej zajezdni, ale czasy się chyba zmieniły. Pamiętam że kiedyś
(lata temu) z ojcem ćwiczyłem też na niewielkim, ale dobrym parkingu przy
jakiejś fabryce na Julianowskiej (nie znam tamtych okolic). Podjechaliśmy w
weekend, zapytaliśmy stróża, zgodził się i jazda... bez drobnych opłat :)

Pzdr.

Zlikwidować 165 i 306!
A 185 puscić w/g projektu Dzielnicy, 193 niech wraca na Natolin Płn. (ale bez
zahaczania o Belgradzką, w godz. szczytu dać tam busy z 306)), a 192
proponuję wydłużyć do Natolina Płd.(busami po 165), wtedy środkowy Ursynów
zyskuje solidne, bezposrednie połączenie z Geantem, Wyczółkami , Galerią
Mokotów , "biznesowym" Służewcem i szpitalem MSW. A 513 na Mariensztat -
wtedy jeden bus np. dodać do 504, aby poprawić dojazd do metra z
Wąwozowej/Stryjeńskich (ZTM chciał tam puścić w tym celu 513). Może to będzie
w miarę rozsądny kompromis ?

wedlug mieszkancow Nowej Huty to wszystkie linie powinno sie zabrac z pradnika
czerwonego, a tymczasem pradnik ktory lezy w srodmiesciu ma gorsze polaczenie
niz NH z centrum - 152 kontra 152, 501, 502, 511. kolo geanta duzo osob nie
wsiada bynajmniej by jeszcze cos tam puszczac - jak sie komu nie podoba to ma
bezblatny autobus do przystanku na dobrego pasterza

'502'
pavlack napisał:

Akurat pod Geantem przystanki (w obie strony) są _za_ światłami, i w tym
wypadku autobus musiałby się zatrzymywać 2 razy...

I trudno, akurat tam - potem i tak staje na rondzie Polsad i na Wiślickiej.
Ja naprawdę przeciwników nie rozumiem. Nigdy u nas nie będzie żadnych
pospiesznych, przyspieszonych linii z prawdziwego zdarzenia (pewnie dlatego
upadł pierwotny pomysł utworzenia dwóch linii ekspresowych E1 i E2) . Mnie tam
w gruncie rzeczy wsio radno z tym "502" bo do Geanta jeżdżę autem, a na
Basztową idę na piechotę. Uważam jednak, że tam winno "502" stawać i basta.
Jak "511" staje na Pilotów przy Grochowskiej to i "502" może stawać na w/w
przystankach.

Oczywiście, że tłumaczenie jest absurdalne, ale mnie chodzi o coś innego.
Mianowicie, ten autobus jest dla ludzi z odległych osiedli, którzy chcą się
szybko dostać do centrum, więc jestem przeciwny jakimkolwiek nowym
przystankom "z zasady", bo to tylko wydłuża przejazd, a odnosimy "korzyści" w
postaci większego tłoku i żądań kolejnych przystanków od niezadowolonych
pasażerów, bo wiadomo, że każdy chciałby mieć pod drzwiami przystanek :)
Jak sobie Geant zapłaci, to mu się przystanek zrobi, nie, to są inne linie.

jest za wąsko, wiesz ile razy tam już zostały jakieś osobówki przez autobusy MPK staranowane, bo trochę sobie za bardzo przycięły, a tyłek np. nerwoplana zajechał... mogli to rondo trochę wygłądzić, albo nawet dla MPK zroboić osobny pas od samego Ronda PolSAD do przystanku gdzie staje autobus z GEANTA, na tym pasie dla MPK nbie powinno być świateł, tylko ostrzeżenie o pieszych i powinny sobie jeździć prawą stroną ronda, a nie po jakichś zakrętach żeby się wcisna, i tak po kilku kraksach trochę wygładzili skręt, ale na początko to byłą masakra

GŁUPIE 502!!!!
NIe wiem jak wy ale mnie ten autobus trasznie denerwuje, a raczej nie sam
autobus tylko ludzie którzy wymyślili jaką trasą ma jechać i na jakich
przystankach ma się zatrzymywać. Piszę to dlatego bo.. Mieszkam na
Bieżanowie, jak wiadomo tam końcowy przystanak ma 502. Miałabym a także
oczywiście i inni ludzie niesamowicie prosty dojazd do Geanta na
Komorowskiego. ALe nie!!! Ten przystanek akurat omija. Choć powinien się na
nim zatrzymać bo omija już przystanek wcześniej. W sumie pod rząd omija trzy
przystanki. W niektórych miejscach pod rząd ma trzy przystanki, ale tutaj nie
może mieć tego jednego. Muszę się przesiadać na inny autobus żeby tam
dojechać choć mam autobus który tamtędy przejeżdza. Omija ten przystanek i
jedzie dalej choć przecież jest to ważny punkt handlowy i powinien się przy
nim zatrzymać. Ja wiem że komunikacja miejska chce sobie zarobić dodatkowymi
biletami które będą musieli kupić ludzie którzy chcą tam dojechać, ale chyba
komunikacja miejska jest dla ludzi? Chyba żle mi się wydaje. Wszystko musi
być dla wygody tych "innych" bo przecież "oni" mają przejazdy za darmo a na
nas mogą sabie łatwo zarobić. Czy wy też tak sądzicie?

Jacku, jeśli masz wątpliwości, przez kogo będą wykorzystane autobusy na
zmienionych trasach, to udaj się proszę na spacer w okolice Geanta (bo z
dojazdem możesz mieć niejaki problem). Chyba mało kto zdaje sobie sprawę z
tego, że tam znajduje się nie tylko hipermarket, ale i całkiem spore osiedle
mieszkaniowe. W dodatku powstają ciagle nowe bloki. A komunikacja jest marna.
Do metra daleko, brak z nim bezpośredniego połączenia, a 195 trudno nazwać
linią dowożącą. O autobusie Geanta nawet nie warto wspominać. Z Natolinem łączy
nas tylko autobus widmo - 165. Do bazarku, Jacku, nieraz wygodniej iść na
piechotę, choć jest to kawał drogi, a przecież nie bazarek jest najważniejszy,
bo dalej jest Urząd Dzielnicy. A ty podnosisz larum, bo zabierają ci jedną
linię, bez której z powodzeniem możesz się obejść. Ursynów nie kończy się na
twoim osiedlu.
Pozdrawiam

> ps nie bedzie raczej uporzadkowania ,
> kilka miesiecy temu na kazdym przystanku na kotrym zatrzymywal sie autobus
> carrefoura byl rozklad obecnie rozklady sa tylko przed hipermarketem ( zapewnie
>
> dlatego ze wiele osob upatrywalo przejazd tym autobusem jako darmowy przejazd
> nie koniecznie majacy cos wspolego z hipermarketem danej sieci )
> w obecnej chwili takie rozklady na przystankach ma geant , czy tesco

czyli niedoszly klient tez nie bedzie mial latwego dostepu <bravo>

Przyznac trzeba ze wiele osob uzywa darmobusa jak normlany pojazd (MPK) najlepiej to zaobserwowac na ul. Tatrzanskiej, gdzie duzo ludzi wsiada przy Przybyszewskiego tylko po to by dojechac do Dąbrowskiego ....

Dokładnie jak piszesz.
Przykłady z dnia wczorajszego: Aleksandrowska/Warecka,Bielicowa jadąc
do miasta jest postawiony znak nakazu zjazdu na przeciwległy pas ruchu
z tablicą "Nie dotyczy MPK".
Z tablicy tej teoretyczne powinny korzystać tylko linie 78/78A i 96
czyli jadące dalej do centrum ul.Wielkopolską.
Tablica tablicą, a życie życiem. "Nie zgodnie z prawem" zatem jeżdżą
autobusy PKS (z Aleksandrowa, Poddębic), busy prywatnych przewoźników
oraz bezpłatne autobusy Geant i Tesco.

Zmiana trasy autobusu 727
Trasa autobusu 727 w znacznej części pokrywa się z trasą 709. Głównym
zadaniem tej linii jest dowożenie mieszkańców Piaseczna i tzw. Zielonego
Ursynowa do metra i dalej do centrum. W godzinach porannego szczytu
komunikacyjnego autobusy stoją w korkach na trzech odcinkach: Piaseczno – ul.
Geodetów; Karczunkowska – Pileckiego oraz Rzymowskiego – Niedźwiedzia.
O ile pierwszego korka nie ma za bardzo jak ominąć, o tyle trzeci da się
całkowicie wyeliminować.

Otóż postuluję następującą zmianę trasy: z ul. Puławskiej ul. Płaskowickiej,
Roentgena, Pileckiego, Gandhi, KEN do pętli Ursynów Południowy.. Od ronda
autobus jechałby już bez żadnego korka do stacji metra Imielin. Zejścia na
stację są bezpośrednio przy przystankach w obydwu kierunkach. Tak wygodnej
przesiadki nie byłoby na stacji Stokłosy gdyby autobus jechał Pileckiego,
Herbsta, KEN (tu zwłaszcza problematyczny byłby kierunek do Piaseczna), albo
gdyby jechał bezpośrednio do Ciszewskiego do pętli Ursynów Pd.

Za proponowaną trasą przemawia również fakt, że autobus jechałby przy Geant,
Centrum Onkologii, Ursynowskim Centrum Rekreacji, przy planowanym ratuszu
(budowa ma ruszyć w przyszłym roku) oraz przy Multikinie.

Proponuję zmianę trasy tylko 727 z uwagi na to, że autobus ten jeździ
rzadziej niż 709 i jeśli pomysł okazałby się chybiony zminimalizowałoby to
ewentualne straty, utrudnienia. Docelowo, po zbudowaniu brakującego odcinka
ul. Gandhi, autobus mógłby omijać Roentgena i Pileckiego.

NOWY AUTOBUS NA URSYNOWIE!
Po mojej skardze na kursowanie 709 ZTM wysłał do mnie list, w którym
informuje, że wydłuża trasę linii 306 do nowej pętli przy ulicy
Karczunkowskiej na zielonym ursynowie. Będzie jeździć co dwie godziny, itd.

Po co tworzyć byty, które tylko kosztują, a nic nam nie dają?

Mój pomysł:

- zamienić linię 709 na linię expresową E-9, która będzie się zatrzymywać na
wszystkich przystankach w Piasecznie, a w mieście będzie mieć tylko
przystanki na żądanie: Karczunkowska, Żołny (Geant), Poleczki i Al. Lotników.
(kraniec Metro Wilanowska)

- wprowadzić nową linię zwykłą z Karczunkowskiej do metra Wilanowska lub
Stokłosy, która będzie jeździła co 15, 20 minut.

To pozwoli ludziom z Piaseczna jeździć szybciej do dworca południowego, a nam
mieszkańcom Zielonego ursynowa da pewność, że wsiądziemy do autobusu, w
którym nie będzie tzw. konserwy.

Nie ma co liczyć bowiem na zrealizowanie projektu pt: Metro II...

Wiesz...ja się nie tyle wystraszyłem, co zastanowiłem. To jest tak, że gdy
jadę, nie myślę za bardzo o przyszłości :) że tak powiem. Wiem, że mam łożysko
główki do wymiany, wiem w jakich sytuacjach sprzęt zaczyna mi wężykować, a mimo
to testowałem zachowanie się xj przy różnych prędkościach :) Na dróżce od
Geant'a w stronę Ursynowa (tej wąskiej) przy 120 na zakręcie już trochę mi
wężykuje...Takie testy mogą się dla mnie źle skończyć. Tymbardziej, że tam jest
wąsko i z przeciwka co jakiś czasśmiga autobus. Nawet nie byłoby nad czym
przelecieć - wskoczyłbym do środka, albo pod spód... Mniej więcej to miałem na
myśli.
Reasumując: Markowe treści ostudziły moją prawąrękę - tyle :)

P,m

abstrakt2003 napisał:

> Moja lista:

Troche OT. Ale tak sobie wspomne. Za czasow kiedy dojezdzalem z Otwocka, a
wlasciwie do niego wracalam, lat temu pare:

1. stanal autobus pod Geantem (nie pamietam czy to Arka czy Minibus) i gdyby
nigdy nic tylnim wejsciem weszlo 2 gentelmenow niosac wersalke. :)

2. wsiadlem do autobusu pod rondem dmowskiego, ktory jak dodal gazu wdmuchiwal
spaliny do sroda. Zanim dojechalismy do smyka bylo w srodku juz niebiesko i nie
do wytrzymania. Ewakuowalem sie z wiekszoscia pasazerow. Ale kilku zostalo :)

Pozdrawiam,
Jacek

Od strony Karczewa? A nie lepiej od W-wy? Przeciez tamtedy ludzie wracaja z
pracy. Sam chetnie po drodze do domu robie zakupy, wolalbym wysiasc z busa juz
w samym Otwocku niz przy geancie.
Chociaz z drugiej strony mozna pomyslec ze od tamtej strony nie ma chyba czegos
wiekszego i lepszego. No a co za tym idzie mniejsze zagrozenie dla sklepikarzy
w Otwocku.

StanlaY

Bez przesady autobusy podmiejskie z Piaseczna do Okęcia przez Janki stają przy
al. Krakowskiej, ale to tylko max TRZY minuty od przystanku do IKEA. A pomiędzy
IKEA a Geantem (i Pruszkowem) jest sporo autobusów. Bilet na bus podmiejski
kosztuje 2,40 i jeździ codziennie w przeciwieństwie do IKEA-owskiego, więc nie
jest to aż taka tragedia. Kiedyś jeździły tylko PKS-y na tej trasie - to była
dopiero porażka - drogo + b. niepunktualnie...

szuflandia.wpi napisał:

> Bez przesady autobusy podmiejskie z Piaseczna do Okęcia przez Janki stają przy
> al. Krakowskiej, ale to tylko max TRZY minuty od przystanku do IKEA. A pomiędzy
>
> IKEA a Geantem (i Pruszkowem) jest sporo autobusów. Bilet na bus podmiejski
> kosztuje 2,40 i jeździ codziennie w przeciwieństwie do IKEA-owskiego, więc nie
> jest to aż taka tragedia. Kiedyś jeździły tylko PKS-y na tej trasie - to była
> dopiero porażka - drogo + b. niepunktualnie...

tak tylko jak napisałem wyżej ta linia (707 w wydzielonych kursach) jeżdzi w dni
powszednie 5 razy, a w świąteczne 3 można pjechac tylko trzeba potem czekac
kilka godzin na powrotny

Dla wszystkich zainteresowanych: Wesoła Lokomotywa mieści sie w GEANcie w Gdańsku na ul. Spacerowej 46 /przy obwodnicy/. Dojazd z Gdańska: autobus bezpłatny 807 - Gdańsk Wrzeszcz koło Szkoły Baletowej pierwszy przystanek /także przy ALFA CENTRUM/ Dojazd z Gdyni: autobus bezpłatny 07 - Karwiny I pierwszy przystanek koło Osiedla Bernadowo za wiaduktem kolejowym. Lub autkiem obwodnicą, tylko nie za szybko!!!! Lokomotywa jest czynna cały tydzień, w soboty 10 - 20 (chyba sie wybawimy do 20, co?) Opłaty: dorośli bezpłatnie dzieci do 1 roku bezpłatnie!!!! pozostałe pociechy 20 zł w soboty i niedziele, pozostałe dni po 15 zł. telefon: 603-348-122 Do zobaczenia !! Magda + 2 chetnych na szaleństwo dzieciaczków (rany, to aż 60 zł !!)

Na przykład darmowy autobus z Janek odjeżdża (spod Geanta) o: 9:50, 11:10,
12:00, 12:50, 13:40, 14:30, 15:20, 16:10, 17:00, 17:50, 18:30, 19:20, 20:20,
21:15, 21:40 i 22:30, jedzie ok. 18 min. i zatrzymuje się na Prusa u wylotu
Kościuszki (przy Pałacu Potulickich).

Rozkładu i przystanków "Wnuka" nie znam, ale zaraz poszukam w necie.

Przystanek przy Geancie! - cz. II
Jak poinformował mnie Pan Marek Klimek, Główny Specjalista ds. Informacji i
Promocji w KZK GOP linia z Katowic do Międzynarodowego Portu Lotniczego w
Pyrzowicach nie jest organizowana przez KZK GOP. Jest to inicjatywa PKM
Katowice i UM Katowice. Jak widać w tym przypadku, ale i wielu innych, władze
Katowic głównie myślą o swoich mieszkańcach. Trudno się dziwić, ale nie jest to
zbyt eleganckie i dalekowzroczne w przypadku miasta, które jest jednocześnie
stolicą województwa. Zostaje jakiś niesmak. Nam wypada zaapelować do władz
naszego miasta o podobną "troskliwość" i dogadanie tej sprawy z władzami
Katowic i chyba jednak z KZK GOP. Gdy się nic nie da zrobić w sprawie
przystanka przy Geancie, proponuje rozważenie przez miasta Zagłębia wspólne
zorganizowanie przewozu (busa) do krakowskich Balic. Łączny czas dojazdu do
Krakowa może być znacznie krótszy niż via Katowice do Pyrzowic.

Dojazd do sosnowieckich hipermarketów!
Nie dawno wybrałem się do hipermarketu Geant w Katowicach.
Ku mojemu zdziwieniu oprócz specjalnego bezpłatnego autobusu, można pod same
drzwi dojechać jeszcze czterema innymi autobusami komunikacji miejskiej czyli
PKM-u. Jak więc widać można zorganizować sensowną komunikację do
hipermarketów. O wiele gorzej wyglada to w Sosnowcu, gdzie z niektórych
dzielnic komunikacja jest bardzo uciążliwa, są specjalne autobusy, ale nie
jeżdżą zbyt często. Brak jest oznakowań na przystankach. O komunikacji
miejskiej można zapomnieć - autobusy dojeżdżają gdzieś na dalekie przedpole
(Geant, Auchan, Plejada). Do niektórych hipermarketów praktycznie dojechać
się nie da (Castorama, Office Depot). Trochę lepiej jest z Outletem, gdzie
pod same drzwi kursuje autobus linii 26. Co sądzicie na ten temat?

No i wszystko jasne!!!
Lewicowy Auchan wypuszcza "lewy" autobus który się nie zatrzymuje.
lewicowa rada miasta podaje mieszkańcom "lewy" rozkład jazdy.
A w mieście jest jeszcze dwóch francuzów...
Ciekawe czy Carrefour i Geant też są lewicowe.
Na lewo patrz!
Oj biada nam!!!:-)))

barthez_06 napisał:

> No i wszystko jasne!!!
> Lewicowy Auchan wypuszcza "lewy" autobus który się nie zatrzymuje.
> lewicowa rada miasta podaje mieszkańcom "lewy" rozkład jazdy.
> A w mieście jest jeszcze dwóch francuzów...
> Ciekawe czy Carrefour i Geant też są lewicowe.
> Na lewo patrz!
> Oj biada nam!!!:-)))

Francja od 1945 r. jest lewicowa, komuniści włoscy i francuscy zawsze byli pod moskiewską
kuratelą, kązdy to wiedział, ale cicho-sza! ;))
Te wszystkie strajki związków zawodowych we Francji to sprawka Kremla, których narzędziem
była F P K (Fr. Partia Komunist.) - ot, co! ;)

Rozwiałem mam nadzieję wątpliwości co do lewicowości Francji, poza tym zauważ jka długo
"socjaliści" trzymają "ster okrętu":))))

wystarczy zobaczyc jak obladowane sa busy na trasie szczecin-londyn. A przejazd
kosztuje 300-400zl. Odpowiednia promocja i beda kolejne loty. We wschodnich
niemczech tez nalezy sie rozreklamowac, sa w szczecinie agencje reklamowe,
ktore prowadza kampanie na terenach przygranicznych dla castoramy, geant itp.
z duzymi efektami. a weekendowe loty to jak najbardziej.

z berlina bilety na tej trasie kosztuja od 49-80€ ryanair, easyjet, gexx czy
inne

Moje trzy grosze w tej dyskusji:
1) Dobrze ze cos sie ruszylo w Toruniu.Mamy nowy fajny sklepik:)Mam nadzieje,
ze wplynie to motywujaca i inspirujaco na konkurencje miedzy naszymi
hipermarketami (geant cos ostatnio zszedl na psy...)
2) Co do komunikacji przy carefour-beznadzieja.korki, tlok, i jeden autobus
praktycznie przez pol miasta co ok 20min!!!paranoja!masa ludzi do, jeszcze
wiecej z hipermarketu i do tego autobus miejski-znaczy kasujemy bilety!!!ludzie-
moze jakies polaczenie bezplatne co?!
3) a i tak wiekszosc zakupow bede dalej robil w sklepach osiedlowych.I tu apel
do "drobnych" sklepikarzy-nie plakac ze hipermarkety zabieraja wam klientow
tylko trzymac sklepy dluzej otwarte!bo w niedziele nie chce mi sie leciec na
drugi koniec Torunia z Bielan po bulke i maslo!!!
Z drugiej strony jak ktos nie chce zarobic...
pozdrawiam

zuwazylem ze na bezplatnej trasie empik -geant w katowicach kursuje autobus pkm
tychy
no i nie wiem na jakiej zasadzie on sie tam znalazl
co ciekawe dwa razy widzialem jak jechal w tychach najprawdopodobniej do
zajezdni okolo godziny 22
czyzby codziennie odjezdzl do katowic na caly dzien by na wieczor wrocic do
zajezdni?
ciekawe, moze wiecie cos na ten temat?

faktycznie, tylko jedna kolejka jest z tychów-mój błąd

a jeżeli chodzi o ten pociąg. no wiem że to ma być autobus szynowy, ale jak
zauważyłeś w szczycie jeżdżą autobusy bardzo gęsto. jak chcesz zmieścić
pasażerów 5 autobusów do jednego małego autobusu szynowego? toż to ponad 500
osób!

no ale mogą też gęściej jeździć w szczycie- to zrozumiałe

chyba że będą przeszkadzać zwykłym pociągom. bo jak sobie wyobrżasz kursowanie
IC, Ccargo i przewozów regionalnych jak będzie cały czas na 1 torze szynobus do
tychów, a na drugim do katowic? przy takiej częstotliwości kursów miały by
monopol na tej trasie

a tematu że ludziom nie chciało by się chodzić na kolejke to nie odpuszcze.
zresztą zobacz ile osób jeździ czwórką żeby wysiąść na odcinku który tylko ta
linia obsługuje- myślisz że wybiorą kolej i będą cisnąć przez pół katowic z
buta? a paderewa, geant, francuska

ja nie jestem przeciw, ja w tym logiki nie widze

madzia773 napisała:

> i jak tam dojechać se Śródmieścia lub z Mokotowa.

Witaj! A z którego miejsca w Śródmieściu będziesz "startować"?
Są 2 możliwości jeśli chodzi o Śródmieście: pociąg (linia w strone Pruszkowa)
trzeba wysiąść na stacji Ursus, przejśc podziemiami na stronę zakładów Ursus i
cofnąc się około 1 przystanek autobusowy do Placu Czerwca. Factory poznasz bez
trudu, duży moloch, dobrze oznaczony.
Możesz też dojechać autobusem, jest kilka przesiadek, ale najprościej będzie
wsiąść przy Geant Fort Wola w autobus 194. Koniec trasy - przystanek autobusowy
zaraz przy Factory. Mam nadzieję, że trafisz :)Życzę udanej wycieczki, tym
bardziej, że zaczęły się tam gigawyprzedaże, nawet do - 80%!!! Też się tam
wybieram. Pozdrawiam, Joanna

Eaz, mylisz się - na Kabatach mieszka wiele ludzi bez samochodów. Np. młode
osoby wynajmujące nieduże mieszakania, których nie stać na samochód.
Może mieszkasz na zachód od Tesco (Moczydło) - tam jest trochę więcej sklepów i
wspomniany bazarek no i chyba bogatsi ludzie tam mieszkają, ale we wschodniej
części (to są właściwie Kabaty) jest naprawdę kiepsko, a żeby dotrzeć do
bazarku z okolic Rosoła (niby nie tak daleko) trzeba się przesiadać, bo nie ma
bezpośredniego autobusu. Autobus do Geanta też nie dojeżdża na Kabaty tylko
trzeba do niego dojechać metrem lub autobusem.

Myslę o ucywilizowaniu tego miejsca.Najgorsza sytuacja jest na przystanku autobusowym, który najzwyczajnie cuchnie a oczekujący na autobus taplają się śmieciach wysypujących się z koszów.
Niestety artykuły na bazerze są drogie i beznadziejnej jakości w porównaniu z Auchan, Geant czy nawet Tesco.Na bazerze kwitnie nielegalny handel podrobianymi rzeczami, oraz zywnością nigdy nie kontrolowaną przez sanepid.
Hala Wola jest centrum handlowym, ktore chyba wystarcza wszystkich mieszkancom w tym rewirze.Trzeba byc samobójca, aby kupować ołowiane marchewki od rolników z podwaszawskich "wylotówek", czy podróbki tajwanskie od przybyszów ze wschodu.
Teren bazarku jest swietnym punktem na jakiś ciekawy arichetktonicznie gmach...W koncu to jest centrum Jelonek.
Pozdrawiam sąsiada/kę
;o)

Witam,
akurat mieszkam na Przedświt :)

Okolica jest spokojna, nie zdażają się burdy ani inne nieprzyjemności. Od czasu
do czasu okoliczni "dresiarze" śpiewają różne ciekawsze utowry zasłyszane na
stadionach i to jedyna niedogodność (sporadyczna).

A niewątpliwą zaletą tej okolicy jest świetna piekarnia. Wieczorem jak jest
dobry wiatr to zapachy bułeczek można mieć w pokoju :)

Dojazd do centrum jest niezły - jedynym minusem jest konieczność dojścia do
przystanków, ale nie jest to tragicznie daleko - autobusy i tramwaje jezdżą we
wszystkie niemalże miejsca łodzi (do Mickiewicza w kwadrans).
Na osiedlu zatrzymują się dwa busy do hipermarketów (Carrefour i Geant), oraz
autobus (63) którym można dojechać do "cywilizacji", czyli wyżej wymienionych
autobusów i tramwaji.

Jeśli posiadasz psa to atrakcją dla niego będzie spory, dosyć "dziki" teren na
którym będzie mógł się wybiegać (trawiasty, nie zalesiony).
Na Pryncypalnej jest szkoła podstawowa, ewentualne dzieciaki będą miały bliziutko ;)

O takich atrakcjach jak sklepy różnego rodzaju nie wspominam, bo to oczywiste,
że są :)

Na osiedlu teraz odnawaiają elewacje i wreszcie zaczyna to do czegoś wyglądać.

Pozdrawiam,
jeśli masz jeszcze jakieś pytania to pisz śmiało :)

Może by tak tez urochomili linię ekspresową w drugą stronę (kier. do Mysłowic)
od Geanta do zjazdu w Mysłowicach (dzielnica Morgi) jest zaledwie ok. 7 kilosów
a jazda linią 76, która obsługuje tę dzielnicę obecnie trwa czasami ponad
godzinę. Zaliczasz przy okazji przejazd przez zakorkowaną warszawską
w Katowicach ("50 świateł i skrzyżowań")oraz kurs przez wszytskie dzielnice
mysłowic. Polecam dyrektorkowi tego zas... KZK GOP-u może który by sie tam na
górze opamiętał przy ustalaniu przebiegu linii akutobusowych. XXI wiek a jazda
tym busem to jak przejażdżka powozem przed 100 laty. No jasne ale koszty trzeba
uwzględniać, przecież jak objedzie się całem miasto to wystarczy 1 linia, a czas
przejazdu nie gra roli, ludzie i tak kupią bilecik, bo alternatywy w stylu np.
niemieckich SBAHN nie ma.
A może by tak dogadac się z PKP i kupic jakies szynobusy, bez korków i szybciej.
Tory są trzeba by je po prostu lepiej wykorzystać.
Kanab

z przystanku Geant żadko rusza się bezpośrednio na lewy pas, a jeżeli już, to tylko dlatego ze jest duży ruch na środkowym, prawy dziurawy więc odpada.

a czasem jedzie się lewym i z lewego zmienia pas na Rondzie, żeby nie blokować środkowego (do jazdy na wprost), generalnie rzadko tam się kogokolwiek spycha, zresztą autobus jest sporych rozmiarów, widać go i można zrobić wyjątek i go puścić na ten prawy pasd na rondzie...

Gość portalu: krakowianka napisał(a):

> 501 , 502, 511 - do geanta , a aquapark jest nad nim..
> albo 152, busem k - ogólnie wszystkim co jedzie w stronę N.Huty..

Wszystko? Tramwaje chyba nie bardzo... Poza tym nie wprowadzaj w błąd, bo 502
nie ma w tamtej okolicy żadnego przystanku.

CARREFOUR-nowa "hipermarketowa"linia
CARREFOUR uruchomil nowa linie autobusowa kursujaca na retkinię. linia
kursuje co 2 godziny
trasa linii przebiega
ulicami:rzgowska,paderewskiego,politechniki,obywatelska,maratońska,popieluszki
,wyszynskiego,obywatelska,pabianicka,demokratyczna,paradna.
*********************
a wiec GEANT-owi przybyl konkurent na retkini ,wczesniej retkinie obslugiwal
autobus hipermarketu"jumbo " ( terazniejszy"hypernowa" )niestety linia nie
utrzymala sie ..zobaczymy jak utrzyma sie ta linia zwazywszy ze trasa tej
linii wcale nie jest krotsza niz jumbo

dodatkowo prosze spojrzec nawet 2 trase autobusu geanta przebiegajaca w dosc
dziwaczny sposob -
przeciez mozna byloby zmienic troche trase obecnego autbusu retkinia -
maratonska ( z geanta do skrzyzowania wyszynskiego /ar.krajowej nastepnie armii
krajowej kusocinskiego -popiełuszki - maratonska - i dalej wlasciwa trasa
a tak mamy dziwadlo kusocinskiego jadace do popieluszki bez zmian nastepnie
skrecajace w poepieluszki - dlaej kusocinkiego - armii krajowej wyszynskiego -
retkisnka - krzemieniecka
zabawne jest to iz na skrzyzowaniu wyszynskiego / retkinska az 3 razy
zatrzymuja sie autobusy geanta ( pasaz lodzki ) 1 i 2 raz jak jada od
bandurskiego ( wyszynskiego / retkisnka ) 3 jak wracaja od kusocinskiego (
retkinska /wyszynskiego )
co ciekawe autobus od wyszynskiego/retkinskiej do nastepnego przystanku
kusocinskiego /pawilon pokonuje teoretycznie 4 przystanki mpk (1 ar krajowej ,2)
bl 311,3)popieluszki ( dzisiejsza krancowka Z2), 4 wspomniany kusocoinskiego -
a pozniej zatrzymuje sie co przystanek ( parking,ar krajowej,wyszynskiego )

Wiesz, nie wszyscy jeżdżą samochodami i dla tej grupy ludzi należałoby stworzyć
normalny, szybki dojazd do centrum, to oczywiste. Tym bardziej, jak sam
zauważyłeś, Olechów stoi w polu, zatem odległość od centrum robi się dość
znaczna. Oczywiście, że tylko sprawny tramwaj (szybki) zapwni mieszkańcom
osiedla dojazd pod Central w czasie pół godziny (1 bilet), "tradycyjny" tramwaj
nie da rady. To fakt, że dziś od ręki można zapewnić autobus ekspresowy, ale ja
nie zarządzam miastem ;-) W godzinach szczytu jednak i ten utknie w korkach od
centrum, aż do Geanta. A tu nawet "tradycyjny" tramwaj jest lepszy.
Martwi mnie po prostu, że przy okazji rozbudowy Rokicińskiej nie buduje się
linii tramwajowej, tylko pozostawia możliwość dobudowy i to w najgorszym
możliwym miejscu, dla tramwaju "tradycyjnego"!
Istnieje inna możliwość rzucenia tramwaju z 1 tylko przystankiem na Olechowie i
to jeszcze w centrum osiedla, bo na Przybyszewskiego. Obawiam się jednak,
patrząc na to, co się z Rokicińską dzieje, że nikt nie zdecyduje się na budowę
tramwaju w polu mimo, że od skrzyżowania Przybyszewskiego/Puszkina mógłby nie
mieć po drodze wcale postoju!

Ludzie, nie tak głośno...
...czyli o pewnej grupie pasażerów.

Wczoraj, linia 68. Kobita odbiera komórkę. Halo!!! - drze się. Akurat staliśmy
przy przejeździe na Lublinku. Towarowy toczył się powoli, kobita gadała.
Krzyczy i krzyczy do tej słuchawki. Nawet silnik zagłuszyła. Kierowca chciał
sobie gazetkę przeczytać, ale za nic nie dało rady. Tak więc dowiedzieliśmy
się, że jedzie na zakupy do Geanta, co ci kupić, ktoś nie odpisał i parę tego
typu rzeczy. Kiedy skończyła wszyscy odetchnęli z ulgą. Ale nie, potem zaczęła
sprawdzać sms-y. Tak ostentacyjnie, że każdy musiał wiedzieć, że ma komórkę i
jakie operacje wykonuje. Załamka... :)))

Kiedy zmieniłem autobus na 86 w kierunku Placu Dabrowskiego, z ulgą
odetchnąłem słysząc tylko kojące (hehe) dźwięki rzężącej Raby z Ikarusa. Nie
na długo niestety... Wsiadła inna kobita, która przez bite 20 minut nawijała o
czajnikach i sprzęcie AGD. Jej koleżanka tylko ptzytakiwała, bo nie mogła
dojśc do słowa. Ludzie! Nie każdego interesuje, czy czajnik powineine być
koloru białego, czy czerwonego i czy lepiej kipić patelnię o średnicy fi
ileśtam bo jest bardziej kompatybilna z kuchenką model FX Supercośtam.

Teraz morał: NIE KRZYCZCIE TAK GŁOŚNO W AUTOBUSIE !!! :)

taki przegubowy autobus hipermarketowy jak najbardzeij nadawalby sie na linie
pasaz lodzki ( al.wlokniarzy )-retkinia .
czesto jak jezdze nim z geanta to jest tlok pelno ludzi stoi ,znowu na
przystankach trudno sie do niego dostac ,mimo 20 monutowej czestotliwosci (
jedenej z najwieszych w naszym miescie )

[OT] Punktualność darmowozów
Dzisiaj (wczoraj właściwie) byłem świadkiem narzekań pewnego klienta Geanta /
Al. Włókniarzy. Niezbyt młody już człowiek (aczkolwiek z wyglądu młodszy ode
mnie) w taki oto sposób skarżył się swojej partnerce: "Wiesz, właśnie sp@@#^&#@
nam autobus! Mówię mu, żeby zaczekał 5 minut, to podskoczę po Ciebie i
pojedziemy, a on na to, że musi trzymać się rozkładu i odjechał!!! To ku$*@!!!"

Duża czekolada dla tego kierowcy! W końcu nurek z Karolewa też liczy na to, że
punktualnie dojedzie na Retkinię!

Drogi Tomaszu - piszesz nieprawdę odnośnie autobusów obsługujących
hipermarketowe darmobusy. Autobusy (Scanie 113 MaxCi oraz Mercedesy O405N) mają
10-11 lat (a nie max. 5 lat), a ich punktualność pozostawia wiele do życzenia.
Na przykład w przyuważonym przeze mnie kursie autobus linii G2 (Nowa Huta)
przyjechał pod Geant o 15:40 - o tej porze powinien być na Rondzie
Kocmyrzowskim! Ale dzięki temu kierowca miał 15 minut postoju a nie 5. Dziękuję
bardzo za taką solidność.

X192, X208
Zrobiono maly krok, a to zbyt malo. Autobus powinien kursowac 7/24, cala doba i
24 godziny. W nocy wystarczy co godzina. Nie musi byc duzy, ale powinno byc ich
duzo. Jesli pasazerowie sie nie zmieszcza, kierowca powinien wezwac autobusy
dodatkowe. Cennik powinien byc w PLN, Euro i USD, takze w GBP. Reszta wydawana w
PLN wedlug stalego kursu (moze byc gorszy niz w banku. Tak sie handluje w Geant.
Bylem swiadkiem, jak kierowca w 192 sprzedawal bilety po 2 Euro !!!. Bagaz
powinien byc bezplatny, ale kierowca powinien miec bezplatne mapki i rozklady
jazdy. MPK na tym nie straci. Nadto trzeba ujednolicic inne autobusy: X192 i X208.

Jeśli chodzi o kasjerkę był to komentarz do postów poniżej:
elag3
Ja wchodząc do sklepu czy innej instytucji gdzie nie da się wejść mówię bez
ogrodek: widzę że matki z dziećmi i inwalidzi niemile widziani.

kropka1005
tak...ale nie powiem tego w markecie biednej wyzyskiwanej kasjerce bo sie
jeszcze bardziej zestresuje...

Skoro piszesz że w Geant są takie szerokie przejścia przy kasach, to jeszcze
powiedz gdzie można znaleźć autobus, który mnie tam zawiezie ( nie mam w
okolicy tego sklepu)a raczej do którego będę mogła wejść z wózkiem : ))

Pozdrawiam

Jachranka 2006!
Najlepszym dowodem uznania dla pracowników jest przykład festynu w Jachrance dla
całej grupy bre. Pracownicy ceri czyli najmniej zarabijący (z grupy bre) jako
jedyni musieli płacić za transport! Sam festym można uznać za udany ale to co
przzyli pracownicy z cerii jadący z rodzinami świetnymi autobusami załatwionymi
przez ceri to już jest koszmar.
Sam czas dojazdu jednej grupy już dużo mówi 6,5h (z Łodzi do
Jachranki).Jachranka jest kawałek za warszawą czyli samochodem jedzie się ok
1h-1,5h. Jeden z komfortowych autobusów typu market (czyli Geant/Tesco) sie
rozkaraczył, a zamin dojechał zastępchy "tesco-bałuty" to wszyscy mieli już dość
Oczywiście nie usłyszeli nawet słowa przepraszam za tak beznadziejną organizacje
płatnego transportu.
Szczegółem jest że pewna grupa pojechała bradziej komfortowym busem.

> Po przebyciu sfery rekrutacji i opuszczeniu budynku tuż przed nim wdałem się
> w niemal godzinną pogadankę z kierowcą z „Ceri” celem sprawdzenia jego
> spojrzenia na pracodawcę (Firma sponsoruje „bezpłatny” autobus wypożyczany od
> supermarketów Geant i Castorama (Dwa 27-mio letnie pojazdy), dowożący
> pracowników do pracy zatrzymując się w określonych punktach w mieście), który
> bez ogródek wyjaśnił mi zasady funkcjonowania firmy. Nie był to oczywiście
> rozmówca reprezentatywny,...

...Nie mógł być reprezentatywny, bo o zasadach pracy w Ceri wie tylko z
opowiadań pracowników. On sam nim nie jest, ponieważ dowozem siły roboczej
zajmuje się zewnętrzna spółka (konkretnie Bursiak Komunikacja, ale to mniej
istotne w tej chwili). Co do taboru, to na dobrą sprawę o wiele lepiej
sprawdzają się tu miejskie O405N (popularne na liniach marketowych) niż
podmiejski O307, który najczęściej tu kursuje. Ograniczona liczba miejsc
stojących powoduje, że wszyscy jadą ściśnięci jak w puszce sardynek. Dotyczy to
kursów porannych i powrotnych o 15 i 16. Dlatego niektórzy zatęsknią jeszcze za
niskopodłogowcem na ceribusie.

Wiesz, od 9 lipca trochę się zmieniło. To o czym piszesz to wariant krótkiego
tunelu (2300 m). Zaniechano go ze względu na budynki przy Pileckiego i
Płaskowickiej. Zatwierdzono wariant z tunelem 2655 m, z wlotem 800 m na wschód
od przecięcia z Puławską, na tyłach Geanta. Ściągnij sobie prezentację z
www.warszawa.gddkia.gov.pl/html/index.php?act=pod&idp=210&id=205
Na slajdzie nr 23 zobaczysz:
- po prawej stronie białe budynki przy Pileckiego,
- po lewej stronie żółto czerwony autobus ZTA przemykający na tle
pomarańczowych cegieł budowanej remizy strażackiej
Pierwszy rzut oka wystarczy i już wiadomo, że od remizy i budynków przy
Pileckiego będzie ponad 700 m.

Ulica Płaskowickiej
Chodzi o kłopot z odcinkiem tej ulicy miedzy Geantem a Puławską, od kiedy
zawsze jeżdże 165 to ciagle mam problemy ze zdążeniem na autobus nastepny i
często tracę pierwszą lekcję, dojazd Natolin-Zielony Ursynów/Służew-Okęcie to
problem na Ursynowie i Służewiu. Ciekaw jestem czy kiedykolwiek ulica
Płaskowickiej zostanie tam wyposażona w drugą jezdnię, bo tego chyba wszyscy
co tam jeżdżą chcą. Problem tkwi tutaj i na dojazdach do węzła Galeria
Mokotów.

Chore, nie chore ale taka bedzie koniecznosc. Cieszcie sie ze opracowuja tunel a
nie wycinke drzew z TPK. Oliwa jest obecnie rozjezdzana, ulica Rybinskiego juz
przekroczyla granice przepustowosci w szczycie, teraz rozjezdzaja mniejsze,
zabytkowe ulice dzielnicy. Nastepne najblizsze polaczenie obwodnicy z "miastem"
-> w Gdyni.
Swoja droga mieszkancy Osowej protestuja przeciw wszystkim i wszystkiemu bo chca
miec oaze spokoju u siebie a w Oliwie usychaja drzewa przez wyziewy z aut i
autobusow podazajacych do tej "oazy".
Swiezo wyremontowana, okrzyknieta najpiekniejsza ulica Gdanska, ulica Obr.
Westerplatte nie wytrzyma takiego natezenia ruchu. Juz wiekszosc nowych drzew
uschla a kostka zaczyna sie wypaczac. 3 linie do Osowej, "geant-busy", linie do
Sopotu, Planetobusy, linie "za tramwaj", to wszystko sprawia ze autobusy jezdza
tam z czestotliwoscia 1/ minute..tworza sie korki z samych autobusow.
Jedynym sensownym rozwiazaniem bedzie skierowanie calego ruchu na "Nowa Spacerowa".

spod dworca PKP chyba nie jedzie. Musisz podjechać ze 2-3km do trasy katowice-
warszawa. I tam zatrzymuje się autobus PKM Katowice z Katowic do Pyrzowic.
Przystanek: Sosnowiec Milowice Centrum Handlowe. Po stronie salonu mercedesa.
Tu masz rozkład z godzinami odjazdu i ceny.
www.kzkgop.pl/rozklady/frame.php?kat=LOT_20060325&nr=4&kier=1
www.pkm.katowice.pl/pyrzowice.php

Z centrum Sosnowca z PKP, dostaniesz się tam albo tramwajem jadącym na
Milowice, albo autobusem.Jeżdżą często. Taxi chyba do 15zł.
Najpewniej idź na tramwaj lini 21 lub 26. Bilet kupujesz na jedno miasto.
www.kzkgop.pl/rozklady/frame.php?kat=T26_20060213&nr=34&kier=2
www.kzkgop.pl/rozklady/frame.php?kat=T21_20030515&nr=39&kier=2
Jedzie 8minut i wysiadasz na piątym przystanku: Milowice centrum Handlowe
(Geant) i tam przechodzisz na przystanek przy trasie.

Ol chyba wszyscy troszkę przesadzacie z tymi komentarzami. Pewnie
przyzwyczailiscie sie do jeżdzenia własnym samochodem który jest na zawołanie.
Ja jezdze komunikacją od lat i nie mówie ze jest ok, ale nie jest też
najgorzej. Te opuźnienia są wynikiem często tłoku na przystankach (patrz
wspomniana 502 przeciez kierowca z 10 razy zamyka drzwi zanim sie uda w tych
solarisach), czasem owszem jest ich wina bo jedzie nieprzejmując sie 10km/h.
Ale czasem tak pomyka pod geantem ze osobówki ma w tyle :).
Dalej co do zarzutów 1-3min opuźienie powinno być przez nas do przyjęcia. Żal
tylko że przy większych nie pojawiają sie panowie w kurteczkach MPK i nie
powiadamiają, przecież każdy mógłby skorzystać z innej lini może dłużej trasy
ale nie stałby jak palant na przystanku wyczekując na upragnioną linie która
sie nie zjawia.
Co do nie otwirania drzwi, to kroś wyżej sie dobrze wypowiedział ze przystanek
to przystanek a nie na światłach za pętla w borku fałęckim. Pod dworcem jest
podobnie, zresztą tak dzieje siętylko w godzinach szczytu albo liniach których
częstosc kursowania jest duża. Gdy zbliza sie zmierzch lub jest noc to mnie
osobiście nie przydarzyło sie takie zdarzenie. Zawsze motorniczy/kierowca
otwierał mi drzwi.
Jeszcze jedna uwaga do amatil skoro nie patrzy na rozkład to skąd wie kiedy ma
przyjechać autobus? A moze zmienił sie rozkład jazdy a moze tak jak teraz
przypadku 521 zminuiiły sie przystanki na których sie zatrzymuje. No cóż nie
patrzysz nie wiesz :)

Pozdrawiam :) Niedokońca zadowolony z usług MPK ale też i nie popieorający
wszystkich praktyk pracowników MPK Kraków :)

Sprostowanie
Autobus 123 nie staje przy Geant, tylko skręca w prawo przy Szembeka.
115 też teraz jeździ inną trasą i nie staje bezpośrednio przy Geant.
Zostaje Ci tylko 137, którym dojedziesz do przystanku przy Geant,
a z prawej strony Geant jest ulica Jubilerska. Tak jest najprościej
dojechać. Można tam dojechać na wiele sposobów, ale dla osoby nie znającej
Warszawy może być trudniej i dłużej.

adresy
przepraszam że się wcinam w dyskusję ale...
ulica prądnicka i jej okolice to -
avans w kauflandzie - majątam całkiem niezły sprzęt i raty - możesz wziąc nawet
na 30 rat - jedyny warunek - kwota zakupu więcej niz 300 zł.

na rusznikarskiej(też okolice) bodaj 14a a jest sklep - agd dla oszczędnych -
możesz tam zajrzeć.
na kamiennej w takich pokolejowych budynkach jest komis meblowy....mozesz tam
zajrzeć, czasem sąciekawe meble komis widać jadąc tramwajem od kleparza.
opócz tego polecam sklep tajmax - na wrocławskiej-więc też niedaleko-można
targowac ceny sprzetu AGD.
jeśli chodzi o meble to polecam abrę...z pętli na krowodrzy jedziesz do końca
19 tką tam masz abrę - duży sklep..mają niezłe strzały cenowe-adres www sklepu
masz na swojej poczcie . i też mają raty

jeśli chodzi o dziecko i przychodnię polecam przepisać się na frycza
modrzewskiego - obsługa bardzo miła fachowa i kompetnta

z prądnickiej masz darmowy autobus do geanta
z dzieckiem możesz chodzicna spacery do parku koło dworku białoprądnickiego
oprócz tego jest park koło kościoła królowej jadwigi

105 i 125 nie skręcają w Powstańsów Śląskich i nie jadą Człuchowską.
Sam mieszkam na jelonkach przy Hali Wola i nie raz niestety stałem i
patrzyłem jak mkną autobusy 506 przy Forcie Wola, Reduta Wolska i
Kasprzaka. Można powiedziec - są tam tramwaje - ale nie każdy może
biegać z jednego przystanku na drugi jak wypatrzy że jedzie autobus
lub tramwaj. Niestety zarówno ja jak i wiele osób z siatkami nie
może biegać przy Geancie z przystanku na przystanek.
Gdyby chociaż były te przystanki na żądanie.

TAK , to była próba zastraszenia pasażera !!! . Napastnik jadący z nim wysiadł
z autobusu przy " Geancie" i biegiem na drugą stronę , wyprzedził ruszający z
przystanku autobus , przeskoczył mur cmentarza , zasadził się pomiędzy
nagrobkami i .. sru w MAN-a ze snajperki ... , ale nie trafił .

Od niedawna też jestem pacjentką pani doktor Palacz-Marchwińskiej :)

Pierwsza wizyta z założeniem karty, usg i cytologią kosztowała mnie 140 zł.

Następna, też z usg - 100 zł.

Nie wie, ile zapłacisz bez tych "dodatków"...

Jeżeli faktycznie jesteś zdecydowana zapisać się do pani doktor, radzę dzwonić do rejestracji jak najszybciej - z tego, co wiem, teraz terminy wizyt są na marzec!

Na wizytę nie musisz brać ze sobą żadnego pełnoletniego towarzystwa - ani mamy, ani kuzynki, ani wujka. Panią doktor obowiązuje tajemnica lekarska i nikt nie będzie miał prawa wglądu do Twojej karty zdrowia - nawet gdyby Twoja mama osobiście pofatygowała się do gabinetu. I nikt nie ma prawa przebywać w gabinecie w trakcie badania, jeśli Ty sobie tego wyraźnie nie zażyczysz - nie ma znaczenia, że nie masz 18stu lat.

No i jeszcze czym dojechać z Rubinkowa:
autobus nr 40. Wysiadasz na skrzyżowaniu Kościuszki z Grudziądzką i albo idziesz sobie kawałek (do skrzyżowania, gdzie jest McDonalds - wtedy trzeba wejść w głąb osiedla), albo czekasz na dowolny autobus, który jedzie w strone byłego Geanta i przejeżdżasz jeden przystanek.

Ach, jeszcze coś:
faktycznie, pani doktor jest tak miła i rzetelna, jak o niej opowiadają :-D ostrzegam tylko, że jeśli dostaniesz od niej jakieś skierowania na badania krwi, poziomu hormonów czy coś w tym stylu, najprędzej poleci Ci płatne laboratorium, np w szpitalu dziecięcym :( to jedyny minus.

Mieszkasz w najlepszym miejscu Ursynowa:
1. dojeżdżasz metrem, dokąd chcesz w parę(naście) minut
2. tanie zakupy możesz zrobić do wyboru: w Leclercu (zgadzam się, że warzywa
tam nie najlepsze, ale np. chemia b. tania), w Tesco (5 min. metrem), w Geancie
(darmowy bus), w Lidlu (spacerek piechotą), w Kangurku (5 min. metrem -
Stokłosy) lub wreszcie - na bazarku (warzywa b. ładne)
3. niedługo będziesz miała wszystkie ursynowskie urzędy pod ręką (ratusz w
budowie)
4. masz blisko do lasu (możesz codziennie pójść na spacer lub pobiegać)
5. do Multikina rzut beretem (zgoda, nie wyświetlają tam wszystkich filmów, na
które chciałoby się pójść - czasem trzeba pojechać do Iluzjonu - metrem 15 min.
lub do Kultury - 503 30 min)
6. w okolicy 2 pływalnie - Hirszfelda i SGGW (polecam!)
7. w każdym kiosku ładują kartę miejską (np. na Żoliborzu - nigdzie, w ogóle
nie wiedzą, co to jest, a kioskarze twierdzą, że im się "nie opłaca"

Gość portalu: Mała Mi napisał(a):

> Mieszkasz w najlepszym miejscu Ursynowa:
> 1. dojeżdżasz metrem, dokąd chcesz w parę(naście) minut
Zgadza sie
> 2. tanie zakupy możesz zrobić do wyboru: w Leclercu (zgadzam się, że warzywa
> tam nie najlepsze, ale np. chemia b. tania), w Tesco (5 min. metrem), w
Geancie
> (darmowy bus), w Lidlu (spacerek piechotą), w Kangurku (5 min. metrem -
> Stokłosy) lub wreszcie - na bazarku (warzywa b. ładne)
Ale wlasnie to jest problem, bo nie chce mi sie stac po mąkę 40 min w leclearcu
i biegac za warzywami na bazarek (drogo) , po wedliny-do budki chyba na
dereniowa itd.

> 3. niedługo będziesz miała wszystkie ursynowskie urzędy pod ręką (ratusz w
> budowie)
Zwisa mi to, bo nie mam tu meldunku.
> 4. masz blisko do lasu (możesz codziennie pójść na spacer lub pobiegać)
Blisko???? od imielina o blisko??? sorki, dla mnie nie jest to blisko
> 5. do Multikina rzut beretem (zgoda, nie wyświetlają tam wszystkich filmów,
na
> które chciałoby się pójść - czasem trzeba pojechać do Iluzjonu - metrem 15
min.
>
> lub do Kultury - 503 30 min)
Zwisa mi multikno
> 6. w okolicy 2 pływalnie - Hirszfelda i SGGW (polecam!)
oki
> 7. w każdym kiosku ładują kartę miejską (np. na Żoliborzu - nigdzie, w ogóle
> nie wiedzą, co to jest, a kioskarze twierdzą, że im się "nie opłaca"
w wielu miejscach tak jest
Pozdrawiam

Podpowiem jeszcze że ten najbliższy i najdogodniejszy dojazd samochodem i
autobusem komunikacji miejskiej to ten na włókniarzy. spod szpitala
paderewskiego autobus 52 w kierunku ronda i dalej wysiadasz pod Geantem.
Samochodem według drogowskazów na Gdańsk, poprzez rondo w lewo, w al.
Włokniarzy w prawo i za dwoma światłami będzie ten sam Geant. Trasa autobusu i
samochodu identyczna.

a jaki numer?
Bo 60 to jest tam gdzie był GEANT a teraz jest real, koło doliny trzech stawów,
za osiedlem paderewskiego,
darmowy autobus tam jezdzi spod Empiku w Katowicach S 3

albo spod dworca inne 110 i jakies inne sprawdz sobie na
www.kzkgop.pl

widac wasz egoizm -a co z mieszkancami ret-polnoc
> NO WLASNIE niech jezdzi po maratonskiej jak bedzie wracac-tak teraz jezdzi
> autobus geanta - robi takie male koleczko od popieluszki a potem jak w
> poprzednim poscie, niech skreca w retkinska i dalej w wyszynskiego

wyszynskiego jest jak najbardziej sprawiedliwa dla calej retkini

Droga Iberio.

Przecież tam jest remontowany most, wszyscy jadą 1 przęsłem w obu kierunkach do
tego dołaczają ci z geanta a więc z 5 pasów [ 3 na rozdzieńskiego + 2 od
geanta ] robia się 2 wąskie pasy, proszę czy możesz wyminąć tir'a lub autobus
na tym odcinku ?

moonhouse napisał:

> Droga Iberio.
>
> Przecież tam jest remontowany most, wszyscy jadą 1 przęsłem w obu kierunkach
do tego dołaczają ci z geanta a więc z 5 pasów [ 3 na rozdzieńskiego + 2 od
> geanta ] robia się 2 wąskie pasy,

nie bardzo rozumiem po co sililes sie na opis skoro jezdze tamtedy codziennie?
Owszem na pewno jedzie sie wolniej na okolicznosc robot drogowych ale na Boga
czy to musi byc korek pod tytulem 1 stop 1?Czy moze gdyby niektorzy umieli
plynnie lecz wolno jezdzic to byloby inaczej.

> proszę czy możesz wyminąć tir'a lub autobus na tym odcinku ?

tak moge, pod warunkiem ze jade srodkowym pasem od S-ca, ktory przy zwezeniu
staje sie lewym.
Dla wyjasnienia bo chyba nie zrozumiales:ja jestem w tej dobrej sytuacji, ze
jade w kierunku na ktorym nie ma korkow.

elfalcone napisał:

>
> Ja zastanawiam się także, po co ten autobus podjeżdża pod Carrefoura o 5
rano?

z własnego doświadczenia wiem, że choć markety czynne są w godzinach 9-22 to
zasadniczo pracuje się w nich na trzy zmiany, 6-14, 14-22 i 22-6, kursy
wczesnoporanne są zapewne po to aby umożliwić dojazd do Carrefoura pracownikom.

Co do dojazdu innymi liniami - na Kujawskiej za nowym rondem w kierunku
centrum budowane są zatoczki, czy nie będzie to nowy przystanek dla 64 i 69?
Zresztą już teraz można dojechać do Carrefoura tymi liniami, od przystanku na
Brzozowej do sklepu jest mniej więcej taka odległość jak z przystanku
52,53,55,59 na pl Poznańskim do Geanta/Reala

Dobrze ze ten autobus nie zatrzymuje sie przy Koronie.
Moim zdaniem takie centrum handlowe to udręka dla mieszkańców Psiego Pola -
autobus do domu załadowany ludzmi jadącymi na zakupy, autobus do miasta
zaladowany ludzmi z zakupami - i taka wizja codziennie.
Przystanek gdzie nagle z centrum handlowego ładuje sie do komunikacji
miejskiej tlum ludzi smialo można podciągnąć pod rozdział pt. "szkodliwe
oddziaływanie hipermarketów", chodzi tu o osoby niezainteresowane zrobieniem
zakupów tylko poprostu mieszkających w pobliżu takiego Geant'a.
Najczesciej ta szkodliwośc objawia sie zwiekszonym ruchem samochodów, ale sa
tez takie przypadki ze nie mozna spokojnie dojechac do domu bo na trasie jest
hipermarket do ktorego prawie przez 24 h nadciągają tłumy.
Dlatego musi być autobus który nie zatrzymuje sie w takim miejscu bo poprostu
służy on innym.

tobiwankenobi napisał:

> Dobrze ze ten autobus nie zatrzymuje sie przy Koronie.
> Moim zdaniem takie centrum handlowe to udręka dla
mieszkańców Psiego Pola -
> autobus do domu załadowany ludzmi jadącymi na zakupy,
autobus do miasta
> zaladowany ludzmi z zakupami - i taka wizja codziennie.
> Przystanek gdzie nagle z centrum handlowego ładuje sie do
komunikacji
> miejskiej tlum ludzi smialo można podciągnąć pod rozdział pt.
"szkodliwe
> oddziaływanie hipermarketów", chodzi tu o osoby
niezainteresowane zrobieniem
> zakupów tylko poprostu mieszkających w pobliżu takiego
Geant'a.
> Najczesciej ta szkodliwośc objawia sie zwiekszonym ruchem
samochodów, ale sa
> tez takie przypadki ze nie mozna spokojnie dojechac do domu
bo na trasie jest
> hipermarket do ktorego prawie przez 24 h nadciągają tłumy.
> Dlatego musi być autobus który nie zatrzymuje sie w takim
miejscu bo poprostu
> służy on innym.

I bardzo dobrze, popieram, bo mieszkam przy Carrefurze ( czyli
Kalafiorze)

Czy nie mozna zrobic takiego tramwaju, co by stawal na
Gajowickiej a potem dopiero na Ojca Beyzyma? :)))

hehe, przejedź się odcinkiem o najlepszej nawierzchni [i dobrej, równej po
prostu świerzej ;))]czyli od zakrętu [wzniesienia] przed Geantem do wjazdu do
Osowy na Kielnieńską.
Końcowy odcinek dwa zakręty 90o i połamane, wykrzywione słupki. Powtarzam
oświtlenie, równa droga i ... wypadki. Również wjechanie merca pod autobus.

Faktycznie Jumbo zostało na Retkini zlikwidowane. Ale nie tak niedługo po
powstaniu. Jakiś czas funkcjonowało calkiem dobrze. Czynnikiem, który
spowodował, że Jumbobusy zaczęły jeździć puste, był fakt powstania Geanta na
Włókniarzy. Przejął on znaczną część retkińskich klientów Jumbo i w ten sposób
doprowadził to tego, że Jumbo przestały się oplacać kursy na Retkinię.

A swoją drogą zauważyliście zmianę niekórych autobusów hipermarketowych??? Np.
część autobusów geanta przypomina z zewnątrz nowoczesne niskopodłogowce. (Co
prawda po zajrzeniu do środka wrażenie nowoczesności mija - w środku to takie
same rzęchy jak te stre busy).

pozdrawiam

Gość portalu: Marcin napisał(a):

> Metro jest najlepszym transportem publicznym w wielkim mieście - nie
wymyślono
> nic lepszego.

Zgadza się - tylko jakoś do niego trzeba dotrzeć

> 503 - Dereniowa - Stryjeńskich ...... Kabaty (ich zach. część dostaje
porządną
> linię , dowozową do metra, i na Trakt,
> 195 - tak jak chce ZTM do Natolina Płn.
> zamiast 504 - 114 - Natolin Płn. - Rosoła - I. Gandhi - KEN -
Płaskowickiej -
> Dereniowa......Wałbrzyska ....Żwirki i W. - Lotnisko; mamy wtedy dowóz do
metra
>
> dla przyst. Grzegorzewskiej, Natolin Płn., Braci Wagów (rekompensata za
503),
> bezp. dojazd do Gelerii Mokotów, Służewiec "biznsesowy" i lotnisko (dużo
> ursynowian tam pracuje, dojazd z 2 przesiadkami b. uciążliwy).

na pierwszy rzut oka pomysły są ok, ale: twoja 503 omija metro natolin więc
najedzie się po ursynowie zanim kogoś dowiezie, likwidacja 504 spowoduje że
zniknie ostatni stały autobus między wilanowską a początkiem
al.niepodległości, a co do 195 to czy nadal kursowałoby do geanta?
z drugiej strony linia 114 byłaby ok tylko warto by ją też jakoś przeciągnąć
na kabaty - pętla na kabatach jest wystarczająco duża
jeszcze jedno - twoja 114 2 razy jedzie przez rondo przy pętli natolin płn -
tak nie powinno być
dlatego ja proponuję 505:dereniowa >płaskowickiej >pętla z ominięciem
stryjeńskich
a 114: ...dereniowa gandhi cynamonowa płaskowickiej ken belgradzka
stryjeńskich wąwozowa kabaty

tak na marginesie marzy mi się powrót 114 na mokotów ale to już inna bajka

> A i nie wierz , że handlowcy nie widzą pleśni , widzą tak samo jak i
>
> i ja np. zielony chleb tostowy na półkach
i jezeli widzisz taki chleb, to przechodzisz nad nim do porządku dziennego? Czy
coś z tym robisz?

zielonego chleba w sklepach nie widziałam. A o boczniakach - sama pisałaś, że
może za folią jej nie widać. Czyli - klint ma prawo nie dostrzec i czuć se
oszukany, a Tesco tylko czyhało na takiego naiwniaka? Ale obowiązku kupna nie
było...

A markety nie są tylko na obrzeżach, owszem, głównie, ale nie tylko. W takim
Szczecinie np, w samym centrum miasta Geant, przy Turzynie tez coś, Tesco na
Pomorzanach, gdzie bezpłatny autobus podjeżdża...

> Też wchodziłem. Problemem mogą być... czyste ściany. Jak oprę bika o taką to
> a) rysuje się (rogi)
> b) brudzi się (koła)
> c) czasem może stać tylko w przejściu blokując je trochę
>
> Jeśli mnie wyprosza, też nie wracam - dotyczy wracania na rowerze. Kiedyś z 3
kumplami wjechaliśmy do Geanta w Katowicach (nie pamiętam, może był tam "zakaz
rowerów) żeby podjechać pod informację i zapytać o potrzebne kumplowi kartony.
Jechaliśmy holem około 1-2 na godzinę (nie chciało mi się wydłubywać z nosków),
podszedł pan ochroniarz, kazał zejśc i odprowadził do drzwi (sądząc po minie i
słowach mruczał coś o skurczybykach i kretynach. Może to i było chamskie wjeżdżać
do środka jeśli był zakaz, ale czemu w hipermarketach nie widać parkingów
rowerowych obok miejsca, gdzie przechowuje się inne bagaże (pracownicy mogliby
zerknąć czy ktoś właśnie nie odkręca mi kół), bo parking na zewnątrz to fikcja
dla droższego sprzętu. A chodzę tam dalej... przyjeżdżając autem lub busem, bo
gdzie indziej nie jest lepiej.

> REPozdrawiam,
> Łukasz

Tego nawet najstarsi gorale nie wiedza:)
I boje sie, ze mamy na to znikomy wplyw:(((

A scislej mowiac o osiedle Slowicza NA PEWNO nie zahaczy zaden autobus.
Co najwyzej moze jakis kursowac ul. Powstancow W-wy. Uliczki na naszym osiedlu
de facto nie nadaja sie do zadnego ruchu - a jak mowia przedstawiciele MH,
w przyszlym roku ulica Albatrosow bedzie gruntownie remontowana - zmian
nawierzchni juz po 1,5 roku uzytkowania. Ale w zasadzie nic dziwnego - ja
widzialem, na jakim podlozu oni te kostke ukladali!!!

MSZ lepiej byloby, zeby do nas dojezdzala linia calodzienna typu 7xx, a nie
okresowa 8xx, kursujaca przeciez tylko w dni robocze w godzinach szczytu.
ZTCW ZTM ma tego swiadomosc, ze jesli pusci sie na ul. Powstancow autobus
kursujacy rzadko, to ulegna rozbiciu tzw. potoki pasazerskie, bo nikt o
zdrowych zmyslach nie bedzie czekal 25 min. na Powstancow, skoro na Pulawskiej
ma autobus czesciej. Bylaby to sytuacja analogiczna do popularnosci autobusu
727 w Al. Wojska Polskiego (zespol przystankowy KUSOCINSKIEGO).
Dodam, ze rozbicie owych potokow pasazerskich bylo pierwszym i chyba
najpowazniejszym argumentem przeciwko uruchomieniu "ekspresowej" linii 809,
ktora - przypomne - miala miec minimum przystankow na Pulawskiej i kolo Geanta
miala skrecac w prawo tak jak 715 do Ursynowa Poludniowego i stacji metra
STOKLOSY.

Pzdr.
FGK

KZK GOP znowu się wygłupia

Pod sosnowiecki Geant kursuje lub będzie kursować nowa linia autobusowa, z
pewnością bezpłatna. Nie mam nic przeciwko temu, ale na początku mówiło się, że
do Geanta powinna z Zagórza kursowac nowa linia tramwajowa. Nie ma jej, a na
dodatek bezpłatny autobus dubluje się z linią tramwajową nr 26 i 21. Można się
spodziewać, że większość ludzi zamiast jeździć tramwajami, wsiądzie teraz w
bezpłatny autobus, a KZK GOP niedługo ogłosi, że linie nr 26 i 21 są
niepotrzebne i trzeba na nich wycinać kursy. Moze ktoś tym tematem
zainteresuje "Gazetę", a najlepiej red. Purzyńskiego (tylko on się tam zna na
komunikacji)...

Gość portalu: Zbigniew napisał(a):

> Ja mieszkam na Prądniku Czerwonym i polecam:)

Popieram, popieram i raz jeszcze popieram !!!!!!!!!
Mieszkam w tej samej dzielnicy, tutaj kupiłem mieszkanie, i nie widzę możliwośi
przeprowadzki. Wszędzie blisko, wygodnie, blisko sklepy (Major Market), Park
Wodny, Mulikino. Do supermarketu samochodem od 6 do 15 minut (KrakChemia,
Geant, Carrefour, M1, Obi, Praktiker, Castorama). Do Rynku Głównego (Dworca
Kolejowego) autobus 105, w okolice ul. Dietla 184. Przychodnia lekarska, apteka
(2), gabinet dentystyczny (dobry) w granicach osiedla, a inne gabinety prywatne
nie są daleko. Do autostrady A-4 jedzie się około 6-15 minut, w zależności od
natężenia ruchu. Wylotówka na Wawę, przez Scyzorykowo i Radom w odległości
rzutu kamieniem ale poza zasięgiem ucha.

W nowych blokach są wolne mieszkania , a cena jest w okolicach Waszych trzech
tysięcy. Do kupienia mieszkania jedno- i dwupoziomowe.
Pozdrawiam serdecznie.

Chyba miałeś na myśli skrzyżowanie Stryjeńskich/Płaskowickiej, bo stamtąd jest
185 i 503.Z Pileckiego trzeba dojść właśnie do tego przystanku, aby podjechać
do metra (nie trzeba iść całej drogi). Od sierpnia będzie 165 co 24 min. - rano
można wyjść na ten bus, wracając z Centrum - tylko jak się "trafi". Ale to i
tak lepiej niż 306.
195 ma dowozić do Geanta - jest OK. Do metra też nim można dojechać.
Ale o co chodzi z tym Żoliborzem? Gdzie tam jest tak kiepsko z komunikacją? Są
tramwaje na wszystkich głównych ulicach, dużo linii przyspieszonych, niedługo
będzie i metro. Chyba że czegoś nie wiem - proszę o "uświadomienie".

dobry dobry
mike102 napisał(a):

> dzien dobry wszystkim na sieci. kolejny dzien otwieram forum i od razu mi sie
> odechciewa pisac...

czyzby przez weekend nic nowego nie wybudowano???:)

bim bim bim - dobre wiesci:
-jest wiosna
-jest w miare cieplo
-moj autobus przyjechal o czasie
-jeszcze mam prace
- w geancie piwo po 1.35zet:)

Gość portalu: skuter napisał:

> -jest wiosna
> -jest w miare cieplo
> -moj autobus przyjechal o czasie
> -jeszcze mam prace
> - w geancie piwo po 1.35zet:)

a do nowej huty przyjechalo 10.000 murarek
w sobote po robocie bedzie potancowa

Bzdura z tymi darmobusami. 701 do Geanta jeździ częściowo trasą
75 a 75 jest wiecznie zatłoczone. I druga sprawa. Jechałem na
Dworzec PKP z os. Przyjaźni, czas dojazdu 15 min. więc wyszedłem
40 przed odjazdem pociagu. Niestety w godzinach szczytu czekałem
20 min. na autobus (w tym czasie powinny przyjechac 4) i
musiałem pojechać taksówką. Niech puszczą więcej autobusów to i
zyski wzrosną. I jeszcze sprawa nocnych - są droższe od
taksówek, szczególnie kiedy wraca się w parę osób.

Geant wozi za darmo
Na Gagarina widzialem autobus, który za darmo zabiera ludzi tylko do Geanta. To nie jest wóz MZK.
Podoba wam się ten pomysł? Bo mnie tak. Podobno są tylko dwie takie linie - z Bielan i Skarpy.
Szkoda, że nie ma ich więcej. Pomysł moim zdaniem jest dobry, niezależnie od tego, co się mysli o
Geancie.

Ja z kolei miałam zupełnie odwrotną sytuację w łódzkim Tesco. Tutaj są tzw.
kasy pierszeństwa, gdzie wyraźnie jest pokazane kto to pierszeństwo ma (tego
własnie brakuje chyba w Geant - wtedy sytuacja byłaby jasna i to Ty mogłabyś
zabijać wzrokiem). Byłam na wieczornych zakupach ze starszym synem (12 lat).
Postanowiłam nie czekać w długaśnej kolejce, skierowaliśmy się od razu do
takiej właśnie kasy pierwszeństwa. Stanęłam z boku, chcąc spokojnie poczekać aż
przesuną się zakupy chyba trzech osób, te już wyładowane na taśmę. O dziwo -
zostałam zauważona przez kasjerkę, która bezceremonialnie zatrzymała kasowanie
natępnej klientki, zawołała mnie i mogłam wyładować się na taśmę tuż przy
kasie. Za mną była kobitka z trzy letnią dziewczynką i ona jedna tylko miała
coś do powiedzenia (ponoć właśnie uciekał jej autobus) - choć robiła to
nieśmiało i prawie pod nosem. Reszta kolejki zachowała sie rewelacyjnie.
Może wspomnę jeszcze, że był to drugi w czasie całej ciąży przypadek, kiedy
postanowiłam wykorzystać swoje prawa. Pierwszy miał miejsce jakieś 2 miesiące
temu na poczcie - i wtedy nie było tak miło...

Jakby coś na Kasprzaka zatrzymuje się autobus darmowy GEANT i możesz nim
podjechać. )
U mnie niestety wchodzi tylko jeden wózek, więc nie oferuję pomocy... Co innego
bez wózka...

Tak najbardziej to nie cierpię:
106 - za trasę, głównie na Jelonkach
119 - za marnotrawstwo brygad
130 - za geriatrię
162 - za wchłonięcie 362
165 - za wożenie powietrza od Geanta po Natolin
171 - za Conndonex i to z napisem "przyjazny autobus" na szybie (czy jakoś
podobnie ) LOL
177 - za marnotrawstwo brygad
178 - j.w.
179 - za niewykorzystany potencjał - za mało brygad, zła trasa na Wyżynach
180 - za sardynki w puszce
186 - za wtyczki
306 - choć już zdechła, pamięć o niej wciąż żywa
373 - za marnotrawstwo brygad
403 - za zniszczenie ostatniego dobrego pośpiecha (503)
406 - za marnotrawstwo brygad na Targówku
410 - za Gocław
500 - za marnotrawstwo brygad od Gdańskiego do Centralnego
504 - za całokształt (trasa, obsługa itd...)
505 - za marnotrawstwo brygad na Puławskiej - juz parę razy sprawdziłem, tramem
szybciej wychodzi
508 - za marnotrawstwo brygad od Gdańskiego do Zachodniego
510 - za marnotrawstwo brygad w DS na całej trasie i na Jana Pawła przez cały
tydzień
513 - za NIE bycie linią zwykłą
E-4 - za Ekspresową
604 - za omijanie przystanku Centrum
700 - za marnotrawstwo brygad

Ponadto jest kilka linii, które bardzo lubię i smuci mnie to, że ZTM tak je
udoopił, i tak o to linie, które lubię ale COŚ mi w nich przeszkadza i to
porządnie !!!
108 - zbyt mała częstotliwość
116 - solarisy
141 - zbyt mała częstotliwość i geriatria
143 - wepchanie w Usranów
189 - zbyt mała częstotliwość w godzinach największego tłoku
193 - zbyt mała częstotliwość w międzyszczycie
416 - zbyt mała częstotliwość, tylko w DP
519 - Spacerowa !!!!!!
E-1 - czas przejazdu, przystanek Pl. Trzech Krzyży, przystanek DWG zamiast
Muranowskiej
E-2 - zbyt krótkie godziny kursowania po południu, przystanek Pl. Trzech Krzyży
611 - zbyt mała częstotliwość )))))
709 - j.w.
727 - j.w.

SZCZĘSCIE?
Autobus 79 który mi uciekł sprzed Geant miał wypadek... 3 samochody, osobowe :
( Czuje się strasznie... mogłem tam byc

Garść informacji przydatnych i średnio-przydatnych, imprezowych i
humorystycznych ;-)

Najbliższy znany mi sklep spożywczy: Bartłomieja 3 (niezrzeszony) - na końcu
Wyścigowej.

Hipermarket Geant i OBI (ważne przy wykańczaniu) 3,5 km samochodem w tamtą
stronę. Z powrotem więcej bo trzeba objechać, ale nie liczyłem więc nie wiem
ile.

Galeria Mokotów 2,7 km (samochodem)
TTW Opex (ważne przy wykańczaniu) 3,1 km (samochodem)

Centrum budowlane Kłobucka – ok. 2 km

Autobus nocny: 604
Z Centrum: od 23.05 do 5.05 o każdej XX.05 i XX.35
Do Centrum: od 23.19 do 4.49 o każdej XX.19 i XX.49

Stacje Metra: Służew, Ursynów - dojazd samochodem nie ma sensu, odległości
piesze będę mierzył jak zrobi się cieplej (rowerem).

Najbliższy sklep nocny:
To trzeba jeszcze ustalić (parapetówki ;-))
1. Stacja benzynowa Orlen - jakieś 300 m ale nie wiem czy jest sklep, a benzyna
droga (wczoraj 3,71 za '95).
2. Był kiedyś na bazarku (Puławska/Al. Lotników) i to od naszej strony, nie
wiem czy nadal funkcjonuje.
3. Stacja benzynowa Statoil - na Puławskiej, za końcem muru Wyścigów.
Inne propozycje?

Niezdrowe jedzenie:
1. McDonalds - róg Bełdan/Rzymowskiego - żółte "M" widać od nas
2. McDonalds - róg Puławska/Wałbrzyska - żółte "M" też widać.
3. Chińczyk - róg Puławska/Al.Lotników - śmaśny kuciak rozmaitości ;-)

Najbliższa znana mi restauracja/pub:
Po drugiej stronie naszego ślimaka (Puławska/Rzymowskiego/Dolina Służewiecka).
Na osiedlu Służew nad Dolinką (SND - całe życie tam mieszkałem). Nazwy nie
pamiętam, ale utrzymana w stylu końskim (boksy jak w stajni). Piwo chyba 6 pln.

Najbliższe kino:
Kino „KADR” było kiedyś takie, w tym niebieskim (chyba), dużym pawilonie na
Rzymowskiego. Sprawdziłem i jeszcze jest:
www.republika.pl/dkkadr/kino.html
Oprócz tego oczywiście multipleks w GM.

Białe, saneczkarskie, szaleństwo można uprawiać na pobliskiej Kopie Cwila.

To tyle, więcej nie przychodzi mi do głowy, ale okolice (zwłaszcza na wschód od
Puławskiej) znam dość dobrze.

PS.
Kiedy zakładamy IKS’a (Internetowy Klub Sąsiedzki)?

krystianwro napisał:

> Tak?? To jak mam dojechać z Krzyków na Psie Pole (Korona)?

z przesiadką na pl.Dominikańskim albo na pl.Grunwaldzkim albo na Kromera albo
na Kochanowskiego ... jeszcze parę wariantów można by znaleźć :)

> Porównywanie pociągów czy PKS-ów które pokonuja o wiele większe odległości
niż
> miejskie autobusy jest daleko idącą niefrasobliwością w dawaniu przykładów.

owszem wieksze odległości ale schemat działania ten sam

> Kilka linijek wcześniej zapytałem się jak dojechać z Krzyków do Geanta?
> wygodnie bez przesiadek?

a z przesiadką nie można? Sam mieszkam w rejonie bardzo dobrze obsługiwanym
komunikacyjnie a do Korony też nie mam niczego bezpośredniego ...

> > metro może być w tej samej cenie bo "idzie" na ilość ...
> > pośpiechy jednak czasami mają odpowiednią nazwę ...
> fatalny argument!

odnośnie metra czy pospiechów?
jezeli metra to chyba logiczne jest że jedostkowy koszt przejazdu jest
mniejszy jeżeli "za jednym razem" jedzie naraz wiecej osób...
a jeśli chodzi o pospieszne to fakt jest faktem że czasami organizacja niszczy
ideę...

> > ... a czy wszystko musi mieć połączenie z Grunwaldem? DLACZEGO WSZYSTKO
> JESZCZE TYLKO JEDNA LINIA!!!!

a zmiesci się jeszcze tylko jedna ?

...A CO NA KRZYKACH NIE MA STUDENTÓW??

a wszyscy studiują w okolicach Grunwaldu?

...TU EWENTUALNIE MOGĘ ULEC I "ZGODZIĆ
>
> SIĘ NA TO ŻEBY TEN AUTOBUS DOJEŻDŻAŁ DO DWORCA

oho zaczynają się kompromisy ;))

> POZDRAWIAM

Równiez pozdrawiam

ok

a jak teraz najlepiej dojechac do centrum handlowego geant z kabat?
jeszcze tego nie zbadalem dokladnie, ale wyglada na to, ze trzeba uderzac na imielin i stamtad lapac busa...
nie ma prostszej drogi?

pzdr,
yg

pomocy!!!
musze jutro rano dostac sie jak najszybciej spod geanta na pilsudskiego na
radogoszcz wschód, czy ktos mógłby mi poradzic jak to zrobic, probowalem
znalezc jakis autobus ale nie jestem z łodzi i nie bardzo sie orientuje
gdzie sie przesiadac

a wedlug mnie najlepszym rozwiazaniem byla by nastepujaca trasa:
linia 9 od geanta do włókniarzy -legionow nastepnie tam przesiasc sie w autobus
linii 65 lub 79 i bezposrednio nimi dojechac do radogoszcza

Gość portalu: Maestro napisał(a):

> > Ty chyba za dużo taksówkami jeździsz,
> > a 152 dlaczego ma nie jechać Bora?
>
> Dlatego, że na Dobrego Pasterza też musi być jakiś autobus, który pojedzie
> bezpośrednio w okolice Plant (Dworzec Główny, Bagatela).
>
> Linia 502 jest w tym momencie najszybszą linią na trasie Nowa Huta -
> Śródmieście. Linie przyspieszone mają służyć szybkiemu dojazdowi do centrum
dla
>
> mieszkanców osiedli dalej oddalonych.
>
> Poza tym napełnienie 502 jest już spore i stop przy Géant trwałby dłużej niż
> minutę, nie mówiąc już o dodatkowym kłopocie dla pasażerów "nie klientów" w
> postaci kolejnego przystanku, na którym ludzie by się dopychali do pojazdu.
>
> Sprawna komunikacja ma służyć przede wszystkim ludziom dojeżdżającym do
> szkoły/pracy/na uczelnię. Jeżeli Géant dbałoby o klientów, to zakupiłoby w
MPK
> linię dowożącą ludzi z Mistrzejowic czy Czyżyn. Poza tym, bez przesady,
> spokojnie z zakupów można wracać z przystanku "Brzechwy", tylko trzeba wyjść
> odpowiednim wyjściem z CH Géant i odległość do niego będzie mniejsza niż do
> przystanku "Géant"
>
> Swoją drogą, skoro stać było ww. Centrum Handlowe na wykupienie nazwy
> przystanku, to mogliby wreszcie zapłacić za jakieś G1 i G2.
>
> Pozdrawiam i życzę szybkich podróży!
> Maestro.
.....tylko tak się zdarza że w geancie, obi king crossie pracują ludzie także
z bieżanowa którzy chcieliby szybko dojechaćdo domów (zbieraliśmy mawet
podpisy dla mpk w tej sprawie..)

Powstańców Wielkopolskich nie nadaje się do wycięcia, bo i tak tam autobus
zawsze się zatrzymuje na światłach :)
Jedyne, co można usunąć, to Os. Strusia. Ale też nic nie trzeba dodawać, do
Geanta można dojechać 4 innymi liniami :)

Gość portalu: Bon Jovik napisał(a):

> 390 - z Marek na Groty co 16 min. (190 też co 16 - na wspólnej trasie co 8
> min., 171 co 7 min. (ofivjalnie wejdą wtyczki), E-4 co 4 min.,
> a za to - 130 do Powsina co 20 min. , 519 skrócenie do Wilanowa, E-1 -
> obcięcie rozkładu (po dano nowe przystanki E-2). Argumenty ZTM: z osiedli
> Wilanów - Stegny - Sabyba coraz mniej ludzi korzysta z busów w ul.
> Sobieskiego.
> Oto powody:
> 1. Bogacenie się ekskluzywnych :Sadyby, Wilanowa - większość przesiadła sie
> na blachosmrody.

G..no prawda. Stegny, a także duża część Sadyby i Wilanowa to blokowiska.
Bogaci tam raczej nie mieszkają.

> 2. Stegny starzeją się - coraz więcej emerytów rzadziej korzystających .

To prawda. Starzeją się, ale nadal dużo ludzi dojeżdża do szkół i pracy. A
emeryci i tak bardzo często korzystają z komunikacji.

> 3. Wielkie centra w poblizu (G. Mokotów, Sadyba B.M.)- nie trzeba po
rozrywkę
> i zakupy jeździć do Centrum.

Też mi wielkie centra. Ten rejon ma akurat najgorzej w całej Warszawie jeśli
chodzi o centra handlowe. Najbliższy hipermarket to Geant na Ursynowie.
Galeria Mokotów od Sobieskiego jest daleko. Bemol to tylko marny Champion i
kilka butików, na które przeciętnych mieszkańców nie stać.

> 4. Aż 4 linie do metra (108, 141, 143, 189) - większość jeździ do Centrum i
> na Mokotów metrem + te linie, Wilanów z kolei ma 117, 710, 724, 806, 139.

I co po tym metrze? Większość jeździ do centrum metrem? Śmiechu warte. O 7-8
do metra na Wilanowskiej się już nie da wsiąść. A najszybszy dojazd do metra
zapewniają 501 i 519 do Politechniki.

> Napełnienie linii pozostających na Sobieskiego nie jest rewelacyjne - nawet
> po zabraniu 410 - E-1 - 40 %, 172 - 35 %, 117 - 45 %, 519 do Powsina - 20 %.

No tak. Tylko niech sprawdzą jakie jest zapełnienie w 519 na odcinku Pl. Unii
Lubelskiej - Bonifacego.

Pomysł ze skróceniem 519 do Wilanowa i wydłużeniem 130 jest bardzo dobry. Mam
tylko nadzieję, że to prawda. W sezonie, w soboty i niedziele 519 zapewne
nadal będzie kursować do Powsina. Najlepiej gdyby pomijał wszystkie przystanki
pomiędzy Wilanowem a Powsinem.
A cięcie rozkładu E-1, które już jest maksymalnie okrojone to totalna głupota.
I co z Chomiczówką?

Gość portalu: Magda napisał(a):

> Sorry, ale nie zgodzę się z Tobą. Proponowane przez ZTM zmiany polepszą
> znacznie dojazd do Geanta, gdzie jeżdzi najwięcej ludzi na zakupy. Po
> wybudowaniu nowego odcinka Płaskowickiej powstał najkrótszy dojazd do tego
> marketu, więc puszczenie tam 185 umozliwi mieszkańcom "środkowego" Ursynowa
> najszybszy dojazd. Z kolei 195 musi jechać do Natolina Płn, aby zwolinić
> miejsce dla 185 (najbliższa pętla). To jednak również pozwoli mieszkańcom
> Płaskowickiej szybko i często dojechac do Geanta, a także da bezposrednie
> połaczenie Ursynowa Płn. z popularnym bazarkiem przy Braci Wagów. A przecież
> 503 jeżdzi po Ursynowie tak samo jak 185 więc dla klientów bazarku zupełnie
> wystarczy.

Do Geant'a możnaby spokojnie skierować linię 165 z ulicy Pileckiego zamiast
do Natolina Północnego.Ktobędzie bowiem jeżdził z Ursynowa na Służewiec
Przemysłowy przez Poleczki i Fabrykę Domów -raczej mało kto.Tym bardziej z
Natolina i to jeszcze przez Kiedacza.Dlatego , skoro linia 195 ma koniecznie
jechać do Natolina Północnego ,to jej miejsce na Ursynowie Zachodnim powinna
zająćlinia 165 lub jak w drugiej wersji proponuje ZTM linia 136 , która tak
samo jak linia 185 przejeżdża przez "środkowy Ursynów" , częstotliwość zaś ma
taką samą.Wtedy postulaty , które przedstawiłaś byłyby także spełnione , bez
ruszania 185. Chciałem jeszcze dodać , że z linii 185 korzysta sporo
mieszkańców wspomnianych przeze mnie osiedli ,którzy codziennie dojeżdżają do
pracy na Stegny ,Sadybę, Czerniakowską.Nie można lekką ręką zabierać innym
linii autobusowej ,która już tyle lat jeżdzi na tej trasie tylko po to ,aby
poprawić komuśdojazd do sklepu. Z Imielina dojeżdża tam także bezpłatny
autobus.Dodatkowo jak już napisałem mogłaby tam jeżdzić linia 165 lub 136 z
Pileckiego.

autobus bezpłatny geant-chojny
wczoraj mignal mi przed oczami ten autobus na rzgowskiej. czy ktos z was wie
czy przywrocili mu dawno dawna trase na chojny???

looka napisał:

> .... a takze Edi, autobus
> lodzkiego MPK

i nie tylko był też darmobus geant

z carefura do powstancow slaskich, a potem 2 do dominikanskiego a pozniej w
autobus darmowy do Geanta

Centrum handlowe Krokus & Geant autobus 152, 129
Centrum handlowe Zakopianka tramwaj nr 8 (przystanek obok bagateli)

Przecież chodzi tylko, czy aż tylko o to ,żeby jeżdący autobus zatrzymyał się
przy Geancie i pozwalał mieszkańcom Sosnowca korzystać z dojazdu na lotnisko,
nie potrzeba nowej linii.

Autobus widmo!
Wracam do tematu sprzed dwóch lat. Dotyczy dojazdu do hipermarketów. Tekst
jest prawie ten sam z drobnymi uaktualnieniami. Do dzisiaj nic się nie
zmieniło. Oto on: "Z osiedla Rudna 1 w Sosnowcu-Pogoni do Hipermarketu Auchan
bezpośrednio nie dojedziesz, choć specjalny autobus przejeżdża przez osiedle
i znajduje się na rozkładzie jazdy na jednym z przystanków.

Osiedle Rudna 1 jest obsługiwane przez autobusy PKM. Na jednym z przystanków
przy Grota-Roweckiego (tym w kierunku Katowic) na rozkładzie jazdy od ponad
dwóch lat znajduje się obok innych autobus specjalny S-6, który kursuje do
Hipermarketu Auchan w Sosnowcu. Niestety tylko na rozkładzie. Zainteresowany
tą sprawą zwróciłem się już ponad dwa lata temu do Dyrekcji Hipermarketu
Auchan w Sosnowcu z prośbą o wyjaśnienie tego faktu i mimo zamieszczenia
mojego listu w Gazecie Wyborczej (list ten przesłałem następnie e-mailem do
Dyrekcji w Warszawie) oraz rok później w Dzienniku Zachodnim i licznych
interwencji telefonicznych zarówno w Sosnowcu (wpisałem się też do książki
życzeń i zażaleń ) jak i w Warszawie nikt nie tylko, że nie zareagował na
moje uwagi, ale nic też w tej sprawie przez prawie od dwóch lat nie uczynił.
Na przystanku na Grota Roweckiego, posadowiono nowy rozkład jazdy, na którym
nadal widnieje autobus S-6. Autobus ten zatrzymuje się kilkaset metrów dalej
przy osiedlu Rudna-4, choć nie ma go tam na rozkładzie. Dlaczego nie
zatrzymuje się na moim osiedlu, skoro jest na rozkładzie jazdy, tego nie
wiem? Dodam, że zatrzymują się specjalne autobusy do Geanta i Plejady oraz
busik do M1 w Czeladzi. Czyżby więc mieszkańcy dużego przecież osiedla nie
byli w kręgu zainteresowania Hipermarketu jako jego potencjalni klienci?.
Konkurencja nie śpi!".

Sukces!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Jak pisze dzisiejsza Wyborcza od 11 października autobus PKM z Katowic do
Pyrzowic będzie zatrzymywał się przy Geancie w Sosnowcu!

Budują Geant'a zlikwidują autobus ?
No właśnie, ciekaw jestem czy po otwarciu nowego Geant'a przy Radissonie
autobus kursujący z placu Rodła na Gumieńce będzie nadal jezdził ?
Mieszkam na Gumieńcach i szkoda by było :).

Bezpłatny autobus do Carrefoura
Dokładny rozkład jazdy do Carrefoura i Geant jest tu:
www.morvi.pl/komunikacja.html

I jeszcze Janki - dojazd z Centrum (Al. Jerozolimskie, przy WKD) lub z Ursynowa
spod Megasamu specjalnym bezpłatnym busem - w kompleksie Geanta po lewo,
wejście przy Max Media.

na przedluzeniu plaskowickiej od geanta do pulawskiej to samo:(( a cale lato
bylo tak pieknie i autobus pokonywal ten odcinek w pol minuty, a nie piec;
postanowilam sie przesiasc na rower, bo czas przejazdu taki sam, a jak chyba
wiekszosc wkurza mnie bezsensowne sterczenie w korkach;

BRAWO - !!
Właśnie o to mi chodzi o czym pisze ZIBI.

Ja niezbyt rozumiem tych wszystkich hurraoptymistów, którzy na mnie napadają...
Co musicie sobie rzeczywistość poprawić jakąś zaczarowaną mantrą? Włóżcie różowe
okulary, lub oglądajcie kabaret.

A prawda jest taka jaka jest.

Dlaczego ja mam akurat latać do Londynu? Jaki mam tam interes?

Czyżby Trójmiasto nie miało 'związków' (choćby emigracyjnych) z Niemcami?

Tylko zawsze mnie gdzieś (widać przy aplauzie takich zadowolonych jak wy) chcą
wysłać nie tam gdzie potrzeba - do Hamburga na przykład. Bo Frankfurt byłby zbyt
skomplikowany, tym bardziej że to najważniejszy hub. No ale po co ci z
Trójmiasta mieliby wałęsać się gdzieś i mieć łatwiej. Niech przeniosą się do
Krakowa!

Do Paryża jest autobus (nie jakieś minigó..) z Białegostoku bodaj, ale nie z
Trójmiasta. Co - jest więcej chętnych - według was - z tamtych obszarów i na
pewno dlatego ktoś policzył i tak zrobił? Jacy wy jesteście naiwni...

Gdyby tak wszyscy managerowie byli odpowiedzialni, nie byłoby takiego burdelu
jaki w wielu miejscach jest (no dla was pewnie wszystko jest OK, nawet to że
Geant potrafi sprzedawać ryby drożej niż sklepikarze z hali w Gdyni).

Zacznijcie trochę się orientować i myśleć ekonomicznie (lub w ogóle myśleć a nie
konsumować sieczkę jaką wam podsuwają).

Ile osób poleciałoby gdzieś - gdyby miało możliwość za 50PLN - na week end? To
niech lecą do Londynu lub Dortmundu... Brawo! A może jeszce zrobimy połączenie
do Pcimia - ilościowo to też będzie dużo!

No ale wszyscy mogą latać, czy jeździć z każdego zakątku kraju, byle nie z
Trójmiasta....

A problem jest właśnie ten - politycy (lokalni) i urzędnicy nie interesują się
niczym ,oprócz forsy jaką dostają. Stąd te problemy z A1, z koleją, z
lotniskiem, z inwestorami, którzy albo tu nie inwestują albo wręcz stąd
uciekają... Dla was to zapewne coś egzotycznego, jeśli ma się zabiegać o
inwestorów, bo wszystko się robi samo... Ale to ciężka praca, która jeśli
wykonywana dobrze daje rezultaty...

No cóż ciszcie się że możecie polecieć sobie do Londynu... grunt do dobre
samopoczucie! A za następne 10 lat Trójmiasto spadnie nie do III ale do IV ligi!

501 , 502, 511 - do geanta , a aquapark jest nad nim..
albo 152, busem k - ogólnie wszystkim co jedzie w stronę N.Huty..
Dobrej zabawy!! ;-))

Gość portalu: Jypli napisał(a):

> 55 - Z MARATOŃSKIEJ potem normalną trasą a później w Augustów i Rokicińską na
> JANÓW
> 55a - zlikwidować

Ok, bo 96 w pelni rekompensuje brak 55 na Zakladowej. Ale jednoczenie 98 na
Lotnisko.

> 64 - Z RONDA POWSTAŃCÓW 1863, Inflancką, Zagajnikową, Sporną i dalej normalnie
> a potem niech jedzie Niciarnianą i Przybyszewskiego do CZAJKOWSKIWGO. (do tego
> 87 puścić na ŚWITEZIANKI)

Lepiej 64 na Pl.Wolnosci.

> 75 - Z CZMP niech jedzie Przybyszewskiego, Widzewską, Rokicińską na JANÓW

Lepiej 75 Przybyszewskiego, Puszkina na Rokicinska.

> 77 - na CZAJKOWSKIEGO

Powtarzam, 77 tylko do Felinskiego. 95 wydluzyc na Rokicinska. 77 mozna za to
wydluzyc do Dw. Kaliskiego, ale tak aby mijala Geanta na Wlokniarzy.

> 82 - Z ANDRZEJOWA normalnie a potem Augustów, Rokicińska, Piłsudskiego,
Niciarn
> iana, (tutaj niepamietam nazw, ale chodzi mi o dojazd do Narutowicza) i na
PLAC
> DĄBROWSKIEGO.

82 przez Widzewska, potem bez zmian az do Rydza-Smiglego, Narutowicza i na
Radiostacje, ew. pod Szpital Kliniczny.

> 90, 91 Rokicińską i Widzewską na LODOWĄ albo pod Urząd Skarbowy.

Z tym urzedem to niezle kombinujesz, ale 90 czy 91 to marny pomysl. Moze 54A?
Zamiast na wydawnicza, prosto Niciarnia, Przybyszewskiego i pod Urzad Skarbowy.
Przy okazji jest zapewnienie autobusu na Niciarnianej na odcinku od
Pilsudskiego do Przybyszewskiego. Czestotliwosc co 30 min. Tej linii mozna dac
oznaczenie 54, a dotychczasowe 54 niech ma zupelnie inny numer i jezdzi spod
P.O.D. Polanka na Wydawiczna (co 60-70 min wystarczy).

Drugi pomysl to 64. Jesli 55 przez Augustow, to 64A moze jechac Puszkina i na
Czajkowskiego, a 64 Puszkina, Przybyszewskiego, Lodowa i pod Urzad Skrabowy.

No i jeszcze 52 na Zabieniec. Wlokniarzom przyda sie autobus, bo tramwaje to
troszke malo, zwlaszcza ten odcinek, gdzie jest tylko 8. Jesli Zabieniec za
daleko, to moze 52 miec przystanek koncowy na Zielonej (to chyba jest Zielona),
obok tej rezerwowej petli tramwajowej, gdzie dawniej konczyla sie linia 9 czy
29.

nie pojete i niesprawiedliwe w Twoich planach jest to, ze zyskac ma maly
Botanik a stracic ma reszta Retkinii, równiez mieszkam na retkinii nie od dzis,
dla Twojej informacji mieszkam tu juz prawie 15 lat ( choc sam mam znacznie
wiecej wiosen). Uparcie zapominasz i piszesz ze na Kusocinskiego nie ma 76 i
69, nie wspominam o 68 bo to faktycznie mozna pominac. Nie wiem czy tez
zauzwazyles ze darmowy autobus Geanta jezdzi własnie maratonska a nie
Kusocisnskiego z oczywistego powodu - tu mieszka wiecej ludzi i dlatego jezdzi
w jedna strone maratonska w druga wyszynskiego. Osiedle Botanik przez ktory
zaczela sie ta dyskusja to male osiedle , raptem kilka malych blokow, czego nie
mozna powiedziec o prawdziwych blokowiskach przy maratonskiej czy wogole
retkini od Armii Krajowej az do Popieluszki. Nigdzie nie napisales nic o
smulsku, na którym mieszka wiecej osob niz na Botaniku , a tam mieszkajacy
ludzie maja prawdziwy problm z dostaniem sie gdziekolwiek. Wiele by dali by
miec 500 czy nawet 600 m do przystanku na ktorym co chwila podjedzie autobus
czy tramwaj. Nie maja tego komfortu i jeszcze długo go nie beda mieli bo MPK
oszczedza na kazdym kroku, niestety.

W reszcie najstotniejsze, z twojego lamentu ktos nie doinfomowany wyciagnal by
wniosek ze Botanik jest gdies na koncu swiata i wogole jest odciety od swiata.
Tymczasem z botaniku aby dostac sie do centrum czy chocby Kaliskiego mozliwosci
jest wiele: 80, 99, 76 + 6. A własciwie nalezy równiez liczyc tramwaje, macie
do nich taka sama odleglosc jak my z maratonskiej, wiec czemu ich nie liczyc ?
10, 12, 14...
Na Teofilow 76, na chojny 76 + przesiadka na maratonskiej w 69. Owszem pewnie
ze lepiej byloby bez przesiadki, ale nie da sie dogodzic wszystkim, ja tez
wracajac z pubuów na Piotrkowkiej czesto wracam 99 czy 80 z Gdanskiej/Struga i
potem drałuje przez cale osiedle. Nie narzekam ale ciesze sie bo stamtad noca
12 min i jestem juz na retkini potem spacerem 5-10min i jestem w domu. Inni mja
dalej, musza sie przesiadac. To normalne.... Wy macie blisko ogrod botaniczny ,
Zoo, moze kiedys bedzie fala <LOL>... kazdy miejsce zamieszkania ma swoje wady
i zalety.

Noca tez nie ma problemow z powrotem na retkinie 158 i 152 dowoza maja trasy
tak dobrane aby dowiesc najwiecej pasazerow jak najlbizej domu. Znow dziwny (?)
traf pomineli Botanik...

Moze jednak jak widac wystarczy spojrzec na potrzeby wiekszosci a nie kierowac
sie tylko własnymi potrzebami: "prosze mnie zawiesc do domu, 11 pietro, do
salonu...."

Męskie szelki można dostać w pasmanterii przy przystanku aurobusowym koło
Geanta'a.
Na tym przystanku na ktorym zatrzymuje sie autobus "Geantowski" jadący w stronę
ursynowa.

Ja dałem 20 zlotych. 9 kwiecien, autobus 61, wracalem z konferencji pana P. w
strone Geant. To norma, Aladowicz Ameryki nie odkrył...

A pomyśl ile kosztuje nowy autobus a ile tramwaj. A ile budowa nowej linii
tramwajowej... Oczywiście nie jestem przeciwnikiem komunikacji tramwajowej,
bardzo chętnie ujrzałbym na nowym moście przez Wisłę linię tramwajową na dw.
Główny. Ale pomyśl, ile kłopotu było by z taką budową... poszerzanie ulic
(chyba kosztem burzenia domów), przesuwanie jezdni.
Natomiast co do autobusów, Toruń powinien się czym prędzej pozbyć tego
huczącego dziadostwa pod nazwą Jelcz. Przypominam, że są to autobusy o
konstrukcji z połowy lat 70-tych, były tylko jakieś kosmetyczne zmiany. Takie
autobusy stanowią dla naszego miasta wstyd (no tak, gotyk na dotyk...). Zakupy
Jelczy w latach 80-tych czy na początku 90-tych można jak najbardziej
zrozumieć - wtedy wyboru nie było tak dużego. Ale ich późniejsze zakupy...
Popatrzcie na przykład na autobusy o numerach 514 i 515. Zostały zakupione w
2003 roku! A czym różnią się od PR-110 dostarczanych do Torunia prawie przed 30
laty? Na to pytanie odpowiedzcie sobie sami. Nawet nie mają automatycznej
skrzyni biegów! Przecież to niedopuszczalne, żeby w XXI wieku kupować takie
ścierwo. Potworny jazgot jaki słyszy się, jadąc z tyłu pojazdu może wyprowadzić
z równowagi, o ile nie gorzej... Skrzypienie, hałasy, niewygodne siedzenia, z
których po zdarciu materiału wychodzą DESKI! Nawet darmobusy do Carefoura czy
Geanta prezentują czasami większy komfort niż Jelcze MZK. Tam nikt nie wozi
pasażerów na twardych, plastikowo-drewnianych, obitych kawałkiem szmaty
siedziskach. Już nie wspominam o malowaniu naszych autobusów... Żaden szanujący
się zakład komunikacji miejskiej (czy to Warszawa, Poznań, Kraków, Wrocław itd)
nie robi takiego cyrku na swoich pojazdach. Albo wstrętnie wymazane na biało
(zimą jeżdżą wiec zazwyczaj błotno-brązowe) albo z jakimiś prymitywnymi
reklamami. Brak barw zakładowych... więc i brak wizerunku firmy, czegoś, co by
się z nią kojarzyło.
I tu wypowiedziałem, w skrócie, swoje zdanie na temat MZK Toruń. I żeby nie
było wątpliwości, jestem rodowitym Torunianinem, mieszkam tu całe życie i nie
zamierzam tego zmienić.

A co się dziwisz. Raz uciekł nam autobus spod Geant'a i moja luba powiedziała,
że jest wyprzedaż w Terranovej i wejdzie na chwilę. Q.rwq 45 minut wrastałem w
ławkę i jak mnie szlag trafił, to wstałem i pojchałem do domu. A potem miałem
opie.. że nie pczekałem.

Ale tak wogóle to nie Geant ma te busy tylko Bursiak tak dla formalności ;)

Czerdziestolatek..tylko trzeżwi macie być...
TYLKO TRZEŻWI JAK ŚWINIE MACIE BYĆ!!!
- Halo
- Maliniak? Tu Inżynier Karwoski
- A dzień dobry Panie Inżynierze. Cóż to się stało, że pan Inżynier do mnie w
sobotę dzwoni?
- Maliniak, z was to jest równy gość, zawsze można było na was polegać
- Panie Inżynierze…
- No więc Maliniak, wiec robimy w niedzielę, w stoczni
- Jaki wiec? strajkować będziemy?
- Przeciw komu mamy strajkować Maliniak? Teraz nasza władza rządzi!
- Jaka ona tam nasza panie Inżynierze. Banda złodziei kurna ich mać
- No No Maliniak. Spierać się wami nie będę. Demokrację mamy. Wiec poparcia.
- Jak pan Inżynier był pierwszym sekretarzem w 76 to inaczej mówił
- Stare czasy Maliniak. Wy mnie PZPR nie wypominajcie bo sami żeście
należeli. Kto POP w stoczni zakładał?
- Pan Inżynier kazał to zakładaliśmy. Wczasy można było w Bułgarii dostać.
- Maliniak, teraz wam wczasów dać nie mogę ale dla starej frontowej przyjaźni
moglibyście wspomóc. Trochę chłopa zwołać. Będą darmowe kiełbaski z grilla i
piwo.
- Panie Inżynierze, darmowe kiełbaski to mi baba na działce usmaży i jeszcze
do tego….
- Dobra, dobra, bez szczegółów. Talonu na święta do Geanta byście nie chcieli?
- Ok ale po dwa na łeb panie Inżynierze. Wtedy chłopaków da się skusić. Ale
jak tam dojedziemy w niedzielę?
- Z tym Maliniak nie ma problemu, zakładowy autobus się podstawi. Jutro 11?
- Tak panie Inżynierze.
- Szturmówek nie musicie brać. Weźmiemy te stare z magazynu. Parę
transparentów też się znajdzie. Zamiast PZPR, PiS się wymaluje a resztę hasła
zostawi.
- A nie mówiłem, że złodzieje panie Inżynierze? Przemalowane komuchy
- Dobra, dobra Maliniak. Tylko trzeźwi jak świnie macie być!

Fraglesi

Nie poruszam WSZYSTKICH problemów, tylko JEDEN problem - ale okazuje się że jest
ZASADNICZY.

powiedz mi, jakimi ulicami odbywa się w Toruniu ruch w osi W-Z?

Weźmy np Lubicką. Wyjeżdżasz na Warszawskiej i co dalej? Jak dojeżdżasz do
Kraszewskiego?

Mnożymy lewoskręty, np koło kina Grunwald i kolejny przez rondo. Albo z
al.Solidarności w Czerwoną Drogę i pl.Teatralny (po zamknięciu Mickiewicza).

Albo z Wałów Sikorskiego przy CSW na most.

Albo z Chopina w Jana Pawła II (razem z "jedynką")

Podobnie jest na Kościuszki-Grudziądzka.

Dokładnie tak samo jest na Sobieskiego-Żółkiewskiego. Tam zresztą miało być
inaczej, tzn ta strona wiaduktu miała wyglądać tak jak od strony Chrobrego. Tzn
wiadukt miał iść nad ciągiem Sobieskiego-Curie, zjazd z wiaduktu w Curie miał
być "w prawo", a potem pod wiaduktem, natomiast wjazd z Sobieskiego za wiadukt
miał być od strony dw.Wschodniego.

Mówił o tym kiedyś jeden z pracowników MZD - że niestety zabudowano budynkiem
energetyki ten obszar który miał być węzłem związanym w wiaduktem. Zamknięto
Targową od tej strony.

TO JEST ZASADNICZY PROBLEM TORUNIA!

Podobnie jest na pl.AK: jadąc z mostu w Kujawską przecinasz drogę autom jadącym
spod wiaduktu od strony Poznańskiej na most. Wszystko w dodatku na drodze 1x2
(most-tunel).

Najlepsza jest więc organizacja ruchu polegająca na budowie tras W-Z (w
pierścieniach wokół miasta) i dróg wychodzących promieniście z centrum.

Tymczasem Toruń nie ma ani jednej takiej trasy W-Z!! Wszystkie są niedokończone:

- trasa W-Z Kraszewskiego kończy się na rondzie, nie ma spięcia z Lubicką

- Trasa Kościuszki która miała iść do Chełmińskiej i dalej Bema (wzdłuż
wieżowców na Głowackiego) - zrezygnowano

- Średnicowa - gigantyczne opóźnienie (w 2002 był projekt wykonawczy i
budowlany, potem przyszedł Zaleski)

- Długa-Wielki Rów - urywa się przed św.Józefa i przy Geant-Real (Wielki Rów)

- Polna - Curie Skłodowskiej - tu Zaleski też ma opóźnienia, bo trasa od Curie
do Polnej przez Równinną koło Elany była otwarta zanim się pojawił

Of kors, coś tam rozdziabał ale czy sensownie? Np Broniewskiego przy
skrzyżowaniu z Reja: tam zatrzymują się busy PKS, czasem kilka na raz. Nie ma
zatoczki. A przez skrzyżowanie leci tylko jeden pas, bo przystanek dwójki
zajmuje miejsce.

Średnicowa to plan minimum i jednocześnie sposób na rozwiązanie mnóstwa
problemów na osi W-Z. Zamiast tego będą dokładać pasy do Lubickiej - ale
przecież koło Tormięsu czy na Zółkiewskiego nic się nie da dołożyć.

Zdecydowanie Pradnik.
Lepsze polaczenie z centrum- autobus 15(?) jezdzi chyba co 10 minut do dworca.
Blisko park wodny, geant.....

> Wracam z Widzewa. Około 13:40 wsiadam w 10 (no bo trójką trochę mi na około).
> Przed nią 8 skręca w Puszkina ale 10 jedzie prosto. Se myśle jakaś awaria
> pewnie i 8 zjeżdża na Dąbrowskiego. Pod Geantem motorowy powiedział, że nie
> jedzie dalej (znaczy nie wiem dokładnie co powiedział, bo na końcu tramwaju
> nie było go słychać wcale, ale cóż mógł powiedzieć innego - swoją drogą jak
> już się zamówiło tramwaj za kilka mln, to nie można było dokupić mikrofonu i
> kilku głośników za kilkaset złotych?).

Ależ tam jest i mikrofon i głośniki, tyle, że zgodnie z powiedzonkiem "dać
małpie zegarek" motorniczowie nie umieją ich używać, albo tez nie czują takiej
potrzeby - wszak fajniej jest "po czasie" wychylić się przez drzwi i burknąć pod
nosem, że awaria :-(

O braku KZ nie wspomnę bo może jeszcze za
> wcześnie było - z Nowych Sadów czy Limanowskiego w 10 czy 20 minut się
> przecież nie dojedzie, a zajezdnia na Dąbrowskiego była niepotrzebna.

Do tego, żeby stał jeden autobus rezerwy nie jest potrzebna zajezdnia. To, że
ZDiT i MPK jakoś nie są w stanie dogadać się co do takiej ilości i
rozmieszczenia rezerw, aby można było w miarę sensownie organizować komunikację
zastępczą to zupełnie inna sprawa. Tak czy inaczej rezerwy na mieście stoją i to
nawet sporo. Szkoda, że skutki tego stania mizerne.

A co do sytuacji - ciekawe ile jeszcze lat będziemy musieli znosić permanentne
awarie, gburowaty, niekompetentny personel i upośledzenie tramwaju w ruchu
ulicznym w miejsce uprzywilejowania, zanim ktoś oddeleguje tę bandę nierobów z
ZDiT (ponad sto osób, jeśli dobrze kojarzę!) na należne im miejsce - czyli do
zamiatania ulic. Wtedy chociaż nie byliby w stanie zbyt wiele popsuć :-(

Pomysł niezły, lecz częstotliwość kursowania lokalnych jest zbyt rzadka. Poza
tym warto by Połączyć z Ursynowem i Wilanów i Stary Imielin. Kursuje tam tylko
linia zewnętrzna 195 i bezpłatny autobus Geant kursujący obecnie bardzo rzadko
i mający niewiele przystanków.

Pytanie volvo7000 poco 2 linie podmiejskie przez Łochowo jeśli autobus może
kończyć w Łochowicach , może by lepiej zrobili takie coś np:

91 Nakielska Geant - Łochowice
91 bis Nakielska Geant - Łochowo

152 po MARATOŃSKIEJ !!!!
NO WLASNIE niech jezdzi po maratonskiej jak bedzie wracac-tak teraz jezdzi
autobus geanta - robi takie male koleczko od popieluszki a potem jak w
poprzednim poscie, niech skreca w retkinska i dalej w wyszynskiego!

Jak mozna kupowac mieszkanie w tej inwestycji? To najgorsza lokalizacja na
Ursynowie. Mam wszystkie wady Usrynowa i zadnej zalety. Do metra ze 20 minut -
jeden autobus co pol godziny. Przy autostradzie. Przy Geancie - Dramat

jestem ciekaw czy będą jeździć:
1) tak jak kiedyś
2)koło Multikina do Bora
3)koło Multikina i w prawo koło Parku Wodnego i dalej do OBI i jak BUS Geanta (z pominięciem Bora)

Wątek synrealistyczny
Szprota 20:19:01

• Re: Wiersz surrealistyczny
Gość: yavorius 03.10.02, 17:30
ależ ja głupi byłem pisząc takie pierdoły!!!

• Re: Wiersz surrealistyczny
yavorius 19.04.05, 12:49

Gość portalu: yavorius napisał(a):

> ależ ja głupi byłem pisząc takie pierdoły!!!

Ależ ja byłem głupi pisząc te pierdoły co powyżej :D

Huann 20:20:14
• czy żołnierze radzieccy powinni zostać wykopani? (12) evonka
18.01.07, 20:19
• tabletki do uzdatniania wody - gdzie kupić (1) kamelcia
18.01.07, 20:18
• w związku z panującą aurą (21) excentrix
18.01.07, 20:16
• Ulica Palki (49) leongvt
18.01.07, 20:15
• a ja widziałem forumowiczów! (7) huann
18.01.07, 20:13
• Obcowałem z kulturą i sztuką i ... (19) diogenespies
18.01.07, 19:52
• Ciągle jestem nastolatkiem !!! (4) dziad_borowy
18.01.07, 19:50

Szprota 20:20:41
jakieś to podejrzanie euforyczne
o, Aard przewidział Polę:
Mój dziadek dał mi psa
pies pełno kłaków ma
Nie chodzi, tylko żre
i strasznie wq...wia mnie!
Ajmak: proponuje Leppera na okladki kondensatora!

Huann 20:24:27
widziałem dziś w geancie nic ciekawego. naprawdę.

Szprota 20:24:40
super, a jak wyglądało?

Huann 20:24:57
nie wiem, bo mnie nie zainteresowało.

Szprota 20:26:40
czy statek ostatecznie może nie być stateczny i czy rebus to autobus powrotny?

Huann 20:26:41
ale ziemniaczków zapiekanych nie mięli buuu

Szprota 20:26:49
(też Ajmak). o, buu :(

Huann 20:27:11
sąd ostatecznie rozsadzi kto miał psa ogrodnika w tej sprawie

Szprota 20:27:27
i gdzie ma ów pies rozgrzebane.

Huann 20:27:53
i czy Szarik byla kuleczką

Huann 20:28:23
i czy pies czołgisty warum.

Szprota 20:28:26
małą i szklaną. wg 1/3 użytkowników portalu to najważniejszy wynalazek ludzkiej
techniki.

Huann 20:29:02
- warum!
- łaj(ka)?

Szprota 20:29:18
SONDAŻ
Czy boisz się globalnej katastrofy?

Tak
Nie
Mam inne zmartwienia

Huann 20:29:46
nie mam Zdania [amneściuch]

Mieszkam od 20 lat i mieszka sie mi dobrze. Szkoda tylko ze daleko do metra.
Samoloty to tylko chwilowa niedogodnosc. Jest autobus do Geanta , niezle
przedszkola i blisko do szkoly. A o autostradzie juz dawno nie slychac.

meh_ow napisał:

> krystianwro napisał:
>
> > Jeżeli chodzi o linie autobusowe pośpieszne to jest wg mnie zwykłe
> zdzierstwo!
>
> ... zdzierstwo to jakby nie było wyboru - a wybór jest: szybciej lub wolniej
Tak?? To jak mam dojechać z Krzyków na Psie Pole (Korona)?
> > Po pierwsze ich "szybkość" polega na tym że nie zatrzymują się na niektóry
> ch
> > przystankach co jest nonsensem w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej któr
> a
> > przecież jest dla ludzi
>
> ... w komunikacji, która jest dla ludzi, liczy sie również czas przejazdu -
> nonsens polegajacy na nie zatrzymywaniu się jest próbą wyrównywania szans
> jednakowego dojazdu dla tych którzy mieszkają dalej od innych ... a
> jednoczesnie jest daniem alternatywy co do szybkości ... (porównując: pociągi
> pospieszne, EX, IC itd, pospieszne PKSy też są nonsensem?)
Porównywanie pociągów czy PKS-ów które pokonuja o wiele większe odległości niż
miejskie autobusy jest daleko idącą niefrasobliwością w dawaniu przykładów.
>
> (najbardziej wkurzający przykład to przystanki przy
> > Geancie i CH Korona)
>
> jedno z rozsądniejszych rozwiązań (choć się kilka razy wrobiłem :)... D i N
> obsługują połączenie Psie Pole - Centrum ... 7 linii zwykłych i dwie
bezpłatne
> przy Koronie nie wystarczą ?
Kilka linijek wcześniej zapytałem się jak dojechać z Krzyków do Geanta?
wygodnie bez przesiadek?
>
> Po drugie w naszej stolicy jak wiemy jest metro które jest
> > o wiele szybsze od naszych pośpiechów i owiele w większym konforcie się
> > podróżuje a bilety sa w tej samej cenie co w komunikacji naziemnej, więc
> > dlaczego we wrocławiu trzeba płacić drożej za coś co jest tylko szybsze z
> > nazwy????????Pojąć tego nie mogę!
>
> metro może być w tej samej cenie bo "idzie" na ilość ...
> pośpiechy jednak czasami mają odpowiednią nazwę ...
fatalny argument!
> > Jeżeli chodzi o ten nieszczęsny Grabiszynek to proponowana przezemnie lini
> a
> > autobusowa relacji Grabiszynek - Pl. Grunwaldzki przez Gajowicka
> Zielińsiego -
> > Centrum - Dworzec Gł - Pułaskiego - Pl. Powstańców Warszawy ma nie tylko
> służyć
> >
> > małemu Grabiszynkowi ale również mieszkańcom Gajowickiej, Zaporoskiej (sa
> tam
> > skupisa bloków)Zielińskiego skąd nie ma bezpośredniego połączenia z Pl.
> > Grunwaldzkim!
>
> ... a czy wszystko musi mieć połączenie z Grunwaldem? DLACZEGO WSZYSTKO
JESZCZE TYLKO JEDNA LINIA!!!! Jego "pozycja" opiera
> się na studentach a ci nie zawsze wybierają prostą drogę miedzy miejscem
> studiowania a miejscem zamieszkania ...A CO NA KRZYKACH NIE MA STUDENTÓW????
> Proponowana linia od Dworca do pl.Grunwaldzkiego dubluje się z 0 i 16 ...
> miałoby to ewentualny sens gdyby potencjalnie obsługiwała dosyć duże potoki
> (patrz 122) ... a nie sądzę by takie by sie pojawiły (może trochę by zabrała
> 2ce ale nie sądzę by dostatecznie dużo ... dlatego "150" miałoby ewentualny
> największy sens ale tylko do dworca ...TU EWENTUALNIE MOGĘ ULEC I "ZGODZIĆ
SIĘ NA TO ŻEBY TEN AUTOBUS DOJEŻDŻAŁ DO DWORCA
>
> a skoro już tak bardzo Grabiszynek potrzebuje skomunikowania z dworcem to
może:
> 125 ... Wielka - Gajowicka - Racławicka - Oporów
> pod warunkiem czegoś 1XX Dworzec - Zielińskiego - Krucza - Inżynierska - FAT -

> Muchobór Wielki
> ... choć mostu na Ślęzy to ja szybko nie widzę ...
JA TEŻ NIE :( A SZKODA!
POZDRAWIAM

Gość portalu: Misiek K napisał(a):

> 1) - linia nr "4" 3x105 w dni powszednie powinny zostac!!
> linia nr "44" bezsens,
> linia nr "5" pwonna zostac co 10 minut, z tymze wystarcza GT6
> linia nr "12" bezsens - dublowanie 4 i 10, ktore przez to by stracily.

argumenty za moja koncepcja:
obecnie: 4+5 = niecale 30 wagonow na godzine (bo na 5 czasem GT6)
moje: 4+44+5+12 = 36 wagonow na godzine
rozladowujemy tlok (przy okazji tez w 10 - tu zadnych ciec, moze poza tym, ze
wieczorem minimalnie wczesniej moze zaczac jezdzic co 20 minut) i dajemy
szybszy dojazd ze Wzgorz pod Bagatele i dalej i bezposrednio z Os. Piastow pod
LOT i dalej

> Linii "16" i "17" nie ruszalbym, ew. 16 moglaby jezdzic na Wzgorza.
> (tylko wtedy 17 przez caly dzien, a tu juz problem wozokm...)
> Likwidacja "20" - wozi powietrze, na dodatek kursuje przed/po 16...

Zadne Wzgorza. Trasy tak jak obecnie tylko czestotliwosci trzeba zmienic, bede
myslal jak zeby rownoczesnie nie jezdzily za rzadko i nie wozily powietrza.

> Pomysl rozdzielenia 22 i stworzenie 42 jest wart dokladniejszego omowienia ;)

Tzn.?

> 2) Zastanowcie sie nad sensem laczenia krotkich linii autobusowych (np
> wydluzanie 154, czy 157 w postaci 195) te linie sa krotkie bo zapewniac maja
> dojazd z jakichs peryferii miasta do "cywilizacji" i wydaje mi sie ze dzieki
> temu, nie grzeznac w korkach podczas przejazdu przez centrum dzialaja w
miare
> sprawnie.

154 zazebialoby sie z 415 na odcinku Dworzec - Kleparz, a pozniej po
wybudowaniu petli na Krowodrzy na jeszcze dluzszym.
157 jezdzi na totalna wioche, wiec lepiej wydluzyc tam co drugi kurs 425 w
postaci 195 - tak to by sie autobus tylko marnowal.
Co do korkow masz racje, ale to nie dotyczy np. laczenia 109 ze 155. Troche
gorzej 108+166, ale tu znowu jakby 108 jezdzil do Kampusu, to by sie dublowal
ze 166. Staram sie zrobic jak najlepiej przy jak najmniejszych kosztach.

> 3)Linia 193 to super pomysl, ale ja bym po prostu puscil 163 na trasie
> Kurdwanow - CAHTS przez Most Wandy. Przy zachowaniu dotychczasowego 174.
Mysle
> ze pomysl z Cz. Pradnikiem jest juz ciut przekombinowany.

Wszyscy chca ten Pradnik. Likwidacja obecnego 163 raczej odpada, bo wozi ludiz
na Tandete, Koszykarska, do Selgrosa i M1.

> 4)Super pomyslem jest linia Nowy Kleparz - Wieliczka!!!
> Ew wydluzylbym ja wroclawska do Azorow, rezygnujac z pomyslu linii 503,
ktora
> dublowalaby 444 i 173 niepotrzebnie.

Wlasnie to zrobilem, tyle ze nie przez Wroclawska, tylko tak jak wczesniej
mowilem o 503. Przez Wroclawska jezdzi juz 130, a dublowanie 173 i 444 jest
bardzo potrzebne (pierwsza jezdzi juz co 12, druga co 8 i obie sa pelne).

> Zastanawiam sie czy w zamian za to z linii 204 nie zrobic linii 104 (Borek
> Falecki - Os. Rzaka)?

Nie. 204 jest dobra, tylko ja odrobine odbcinamy, a po miescie dokladamy do
niej 183 rownolegle oplotkami.

> 5) Mam jeszcze jeden pomysl, ktory ostatnio chodzi mi po glowie:
> - linia 184 na skroconej trasie - Pradnik Czerwony - Rondo Grunwaldzkie
> - linia 194 na trasie - Kurdwanow - Stojalowskiego - Witosa - Malborska -
> Mateczny - R. Grunw. - Dietla - Stradom - Straszewskiego - Podwale -
Basztowa -
> ... jako petle wariantowo: Pl. Matejki, Dworzec Gl, Rondo Mogilskie.
> mhm?

No i po co? Na Dworzec masz z jednej strony 179, z drugiej 24. A poza tym
pozbawiasz Kurdwanow polaczenia z Cmentarzem Rakowickim chociazby (kiedys byl
jeszcze 124 na tej relacji), no i jeszcze pozbawiasz calkiem polaczenia z
sadami, Hala Targowa, Krakchemia, VIII LO, XIII LO, kompleksem Geanta itp. itd.