List otwarty w sprawie elektrowni GE

Rybnik, 15.09.2006 r.

List otwarty do Zarządu Województwa Śląskiego oraz Prezydentów Miast, Starostów,
Burmistrzów i Parlamentarzystów z Województwa Śląskiego

Szanowni Państwo,

podczas wizyty w Stanach Zjednoczonych premier Jarosław Kaczyński spotkał się z
prezesem koncernu General Electric Energy w celu omówienia planów budowy w
Polsce nowoczesnej elektrowni, produkującej prąd przez zgazowywanie węgla
kamiennego. Technologia ta jest przyjazna dla środowiska, a koszt jej
zastosowania nie odbiega zasadniczo od kosztu pozyskiwania energii z innych,
tradycyjnych źródeł. Produkcja elektrowni wynosiłaby 600 MW. W opinii władz
amerykańskiego koncernu podobne zakłady będą w najbliższych dekadach powstawać
masowo na całym świecie.

Plany General Electric postrzegamy jako jedną z szans na modernizację sektora
energetyczno-górniczego, odgrywającego ważną rolę w gospodarce Górnego Śląska.
Nasz region dysponuje nie tylko odpowiednim zapleczem surowcowym, ale także
doświadczoną i wykwalifikowaną kadrą skupioną na Politechnice Śląskiej oraz w
jednostkach badawczo-rozwojowych, jak Główny Instytut Górnictwa czy Instytut
Chemicznej Przeróbki Węgla. Od siedmiu miesięcy realizowany jest też projekt
„Innowacyjny Klaster Czystych Technologii Węglowych”. Wszystko to przemawia za
lokalizacją inwestycji na Górnym Śląsku.

Apelujemy zatem, by rozpoczęli Państwo starania o umiejscowienie planowanej
elektrowni w naszym regionie.

Z wyrazami szacunku

Za Zarząd Ruchu Autonomii Śląska

Jerzy Gorzelik

Komentarzyk
1 ) Wadliwe silniki amerykańskie. Chodzi o model Pratt&Whitney F-100,
szczególnie wersja PW-229, z którą ogromne problemy mają południowi Koreańcy na
swoich F-16 C/D. Cała flota ( 120 sztuk prawie ) stoi czasem przez ponad
miesiąc uziemiona bo spadło już kilka samolotów, podejrzewa się poważną wadę
projektową systemu zasilania paliwem ( zresztą całkiem sporo F-16 A/B sił
powietrznych krajów WestEuropy ze starszą wersją F-100 stracono w wyniku
pompażu; USAF mają również narzekać. F-15 używa w zasadzie dwu silników takich
samych jak F-16. W obu modelach można używać zamiast F-100 silników General
Electric F-110, które są mniej kłopotliwe. Ostatnio Koreańczycy wybrali
jako "przyszłościowego" F-X Boeinga F-15 K ale nie chcieli za diabła silników
P&W - tylko GE.
2 ) A-400 M raczej na pewno będzie i to w sporych ilościach ( niemal 200
sztuk ). Niemcy się przełamali i zamówili 73, sfinansowane częściowo przez
Holandię.
3 ) A sama kwestia sił europejskich ? "Europa Ojczyzn" ich nie potrzebuje.
Superpaństwo federalne - w takiej czy innej perspektywie na pewno. Przemysł i
tak będzie musiał się skonsolidować bo albo padnie w konfrontacji z gigantami
zza oceanu albo zostanie przez nich wchłonięty.

Zbiorniki konforemne, skan fazowy

www.polska-zbrojna.pl/artykul.html?id_artykul=953
"Przedstawiciele Lokheeda Martina zaprezentowali swoja ofertę, która
przedstawia dane techniczne i systemy zawarte w proponowanym samolocie. Brana
jest pod uwagę wersja F-16 C/D Block 50/52+.

Sa to samoloty w konfiguracji zbliżonej do proponowanej Grecji i Norwegii.
Wyposażenie składa się przede wszystkim z radaru Northrop Gurmman AN/APG-68(v)
XM (nowość), najnowszy komputer Modular Misoin Computer 5000, układ nawigacji
Rockwell Collins AN/ARC-153 TACAN, taki gadżet jak spadochron hamujący dobieg
oraz być może nadkadłubową owiewkę (przystosowanie do zadań walki
elektronicznej).
Ciekawostką jest możliwość wyposażenia samolotu w holowane wabiki ALE-50 i
konforemne zbiorniki paliwa.

Jednostkę napędową samolotu stanowić ma silnik General Electric F-110-GE-129
lub Pratt&Whitney F-100-PW-220E.

Jeżeli interesuje was więcej nowych faktów z polskiego zakupu
czytajcie „RAPORT TWO” i „Skrzydlatą Polskę”.

O uzbrojeniu możecie poczytać w odpowiednim odnośniku"

free.of.pl/b/bazyl1/f-16polski.htm

Mitsubish ma patent na "walek balansujacy" ktory redukuje wstrzasy silnika -
obecnie kazde auto z R-4 silnikiem ten walek montuje,oprucz tego Mitsubish
Electric Co. jest w dalszym ciagu drugie po GE a wiec potentatem w dziedzinie
elektroniki ktora zawsze przezywa samochody w ktorych jest montowana, no ale
to inna/oddzielna Spolka Mitsubishi Co.
________________________________________________________________________________

Ale ja nie napisałem, że Bioton nie będzie tyle kosztował. Oczywiście, że może
kosztować nawet i 100 zł. Ja tylko pokazałem, że to jest raczej
przewartościowana spółka. Co do Cisco i innych wielu tego typu przypadkach -
zgadza się - te spółki pozzły w górę na maksa. Ale czy nie pamiętacie już jak
to sie skończyło ?
Przypomnę - Cisco kosztowało w szczycie 100 USD a dziś około 17
Inny król spekulacji - CMGI (takie amerykańskie MCI)kosztowało 200 USD - dziś
kosztuje 1,5 USD.
P.S. GM to bankrut. Domyślam się, że chodziło Ci o GE (General Electric).
To były spółki o świetlanej przyszłości.
Po prostu, krótkoterminowo cena akcji najczęściej nie oddaje ich wartości ale w
długim terminie oscyluje wokół niej.
A postawa graczy jest zawsze taka sama - zdążę wyskoczyć zanim spadnie. Ale
zawsze ktoś nie zdąży. I zawsze jest tak, że to większość nie zdąża.

LOSY KRYZYSU. A co na to Hydraulik?
NEW YORK (Reuters) - U.S. markets surged by late morning trade on Thursday, as
investors scooped up stocks such as General Electric Co. (GE.N) that fell close
to multiyear lows in the previous session.

The Dow Jones industrial average (.DJI) climbed 151 points, or 1.99 percent, to
7,702, while the broader Standard & Poor's 500 Index (.SPX) advanced 15 points,
or 1.90 percent, to 820. The technology-laced Nasdaq Composite Index (.IXIC)
jumped 29points, or 2.25 percent, to 1,308.

Traders also said short-covering fueled the market's rise. Short sellers

USA WYCHODZI Z ZASTOJU. CO NA TO EU?
O ILE GDP W EU SPADNIE W 1Q 2003 ??????

Poprawa wyników General Electric

dama, reuters 11-04-2003, ostatnia aktualizacja 11-04-2003 16:51

Zysk netto amerykańskiego konglomeratu przemysłowego General Electric wyniósł w
pierwszym kwartale tego roku 2,9 mld dolarów. Równocześnie obroty firmy spadły
o 1 proc. do 30,3 mld dolarów

Amerykański konglomerat przemysłowy General Electric, który jest największą
firmą świata według kapitalizacji rynkowej, zanotował w pierwszym kwartale 20
proc. wzrost wpływów. Wzrosły one dzięki wyższym zyskom w sektorze lotniczym i
finansowym. Zysk netto był o 400 mln dolarów większy w porównaniu z
analogicznym okresem ubiegłego roku kiedy to wyniósł 2,5 mld dolarów.
Równocześnie obroty firmy spadły o 1 proc. do 30,3 mld dolarów.

Pod kierownictwem dyrektora wykonawczego Jeffa Immelta większe zyski zapewniły
działy zajmujące się produkcją silników odrzutowych, dział handlowy, finansowy
i medyczny.

Niższe wpływy miała natomiast największa spółka koncernu, wyspecjalizowana w
produkcji urządzeń elektrycznych i energetycznych oraz wyrobów plastykowych.
Wyniki GE są tradycyjnie traktowane przez rynek jako barometr sytuacji
gospodarczej, gdyż gigant sprzedaje swoje wyroby zarówno dla konsumentów, jak i
dla innych producentów czy firm. Koncern potwierdził prognozę zysku na 2003 rok
mogącą sięgnąć 15 mld dolarów.

ja mam lodówkę General Electric 25 lat !
moja lodówka GE ma już 25 lat! i działa. I to jest przyczyna
spadku tej firmy. Gdybym miał łirpula albo INDESIT (zwłaszcza)
to w tym czasie miałbym już 3 lodówki. I firma by zarobiła.
Powinni obniżyc jakosć. Głupie ale chyba o to chodzi.

Gość portalu: generator napisał(a):

> Gość portalu: gosc napisał(a):
>
> > Nie wiem czy mam rację ale nazwa amerykańskiej firmy brzmi
> > General Electric a nie General Electrik. Mam nadzieje, że to
> > tylko błąd w druku.

Jeśli idzie o genezę nazwy GE to podpowiem, bo pamiętam jeszcze
fajny obrazek sprzed lat, na którym stali obok siebie gen.
Jaruzelski i Wałęsa, jakby na ślubnym kobiercu. Pod spodem
widniał właśnie napis: General- Electric

Gość portalu: Rafis napisał(a):

>
> Jesli chodzi o fabryki to całą parą ruszy Maco Pharma
> Inwestycje przewiduje Toyota(200mln Euro-Jelcz),kolejny zakład Boscha
(kilkaset
> mln Euro- to pewne inwestycje produkcyjne,jest jeszcze kilka znaków zapytania
> m.in. General Electric

Z tego wszystkiego zostala tylko Toyota. Bosh sie wypchal. Maco Pharma
zatrudnia w biurze 5 osob a GE nawet nie zaczął rozmów.

Gość portalu: El napisał(a):

> Gość portalu: Rafis napisał(a):
>
> >
> > Jesli chodzi o fabryki to całą parą ruszy Maco Pharma
> > Inwestycje przewiduje Toyota(200mln Euro-Jelcz),kolejny zakład Boscha
> (kilkaset
> > mln Euro- to pewne inwestycje produkcyjne,jest jeszcze kilka znaków zapyta
> nia
> > m.in. General Electric
>
> Z tego wszystkiego zostala tylko Toyota. Bosh sie wypchal. Maco Pharma
> zatrudnia w biurze 5 osob a GE nawet nie zaczął rozmów.

Masz słabe wiadomości i na litość boską nie zmieniaj co chwilę nicków, bo
sprawiasz wrażenie, jakbyś był tu w kilku osobach naraz!

DO RAFISA!!!!!!!!!!
Gość portalu: Rafis napisał(a):

> Gość portalu: artful napisał(a):
>
> > Dla mnie supermarket czy inny supersam to żadna inwestycja (jakaś droga,
> > fabryka to i owszem).
> >
> > artful
> >
> Racja ale jednak to będzie troszke większe od supermarketu(Legnicka
> Park).Koszt to około 100mln Euro=około 400mln złotych czyli 2 razy tyle ile
> Wrocław wydaje rocznie na inwestycje ;-)(1/3 budżetu Wrocławia)
>
> Jesli chodzi o fabryki to całą parą ruszy Maco Pharma
> Inwestycje przewiduje Toyota(200mln Euro-Jelcz),kolejny zakład Boscha
(kilkaset
> mln Euro- to pewne inwestycje produkcyjne,jest jeszcze kilka znaków zapytania
> m.in. General Electric

bardzo prosze napisz mi skad masz wiadomosci o rzekomej inwestycji GE we
Wrocławiu...i czego bedzie dotyczyc...sprawa mnie interesuje a jakos
przegapiłam te informacje...

Expander faktycznie jest czescia koncernu General Electric, ktory w Polsce jest
wlascicielem takze GE Banku Mieszkaniowego i GE Capital Banku. Kredyty tego
pierwszego stanowia 10 proc. naszej sprzedazy. Podczas gdy np. MultiBanku - 20
proc., a BPH PBK ponad 15 proc. Kredytow gotowkowych GE CB praktycznie nie
sprzedajemy. Niewykluczone ze udzial GE BM bylby nawet nizszy gdyby nie to ze
bank ten ma ciekawy produkt - kredyt konsolidacyjny. Wielu z naszych klientow z
niego korzysta. Nie zachwalamy bezkrytycznie oferty GE BM - mozesz spokojnie
zadzwonic na infolinie czy pojsc do oddzialu i zapytac sie jakie ta oferta ma
wady i zalety. Zapewniam ze odpowiedz bedzie obiektywna. Moze to zabrzmi
sztampowo ale nam zalezy na zadowoleniu klienta, a nie tego czy innego banku.

Właścicielem Expandera jest GE Consumer Finance - część korporacji Generali
Electric. Faktycznie więc GE Bank Mieszkaniowy i Expander są w jednej grupie
kapitałowej. Produkty finansowe sprzedają nasi doradcy a dla nich nie ma
znaczenia czy sprzedadzą kredyt GE czy innego banku bo prowizja jest taka sama.
Doradca zarabia tyle same niezależnie do tego co sprzeda. Udział GE w naszej
sprzedaży jest mniejszy niż PKO BP, BPH czy MultiBanku.

Nie jest żadną tajemnicą że Expander należy do grupy General Electric podobnie
jak GE Money Bank. Taka informacja jest na naszej stronie www. General Electric
na całym świecie inwestuje m.in. w takie firmy jak nasza. Nie po to, by
przekształcać je w dystrybutorów produktów jednego banku, lecz by czerpać zyski
właśnie ze strategii polegającej na niezależnym doradztwie finansowym. Ta
koncepcja sprowadza się do tego, że doradca stoi po stronie klienta. I robi to
we własnym interesie, bo klient, któremu "wciśniemy" drogi kredyt, który udaje
kredyt tani (tak jak to robią niektóre banki) nie poleci nas swoim znajomym, a
wręcz przeciwnie. Jesteśmy zbyt dużą firmą żeby tracić reputację dla drobnych
różnic między prowizjami płaconymi przez banki. Z pewnością opłaca się to
natomiast drobnym pośrednikom którzy nie mają reputacji - wówczas, wystarczy
oferta 4-5 banków dla niepoznaki i sprzedaż tylko jednego, płacącego najwyższe
prowizje.

To nieprawda że na Zachodnie doradcy działają inaczej - są oczywiście tacy,
którzy obciążają klienta kosztem porady ale też brokerzy tak jak w Polsce. Nie
jest to żadna patologia tylko normalny model biznesowy.

Na naszej stronie www jest informacja że jesteśmy częścią grupy General
Electric. Jesteśmy niezależni bo działamy NIEZALEŻNIE - stoimy po stronie
klienta i doceniły to już dziesiątki tysięty osób. W Polsce przez nasze
oddziały przechodzi 10 proc. rynku kredytów mieszkaniowych i tylko 10-15 proc.
naszej sprzedaży trafia do GE Money Banku.

Zastanów się czy jesteś skłonny płacić za pomoc w usyskaniu kredyt np. 1000 zł.
Mimo że klient zyskuje dzięki naszej pomocy znacznie więcej mało kto
skorzystałby z naszych usług na takich warunkach. Ale być może rynek dojrzeje
do tego (tak jest np. w Wielkiej Brytanii - działają dwa modele wynagradzania)

mkw98 napisała:

> z tym amerykańskim charakterem pisma i czym się on różni od naszego?
> Bo we francuskim to łatwo wytłumaczyć, że mają inne r i z.

Popatrz na logo GE (General Electric). Liternictwo bujne, barokowe i obfite w zawijasy.
Dygam,
Millefiori

millefiori napisała:

> Popatrz na logo GE (General Electric). Liternictwo bujne, barokowe i obfite w
> zawijasy.
>
generalizowanie na podstawie przykładu z zupełnie innej dziedziny?
znajdzie się parę amerykańskich firm, które w swym logo używają zapierającej
dech w piersiach klasycznej antykwy jakieś wnioski?

emka_1 napisała:

> millefiori napisała:
>
>
> > Popatrz na logo GE (General Electric). Liternictwo bujne, barokowe i obf
> ite w
> > zawijasy.
> >
> generalizowanie na podstawie przykładu z zupełnie innej dziedziny?
> znajdzie się parę amerykańskich firm, które w swym logo używają zapierającej
> dech w piersiach klasycznej antykwy jakieś wnioski?

Dawno mnie tu nie bylo, wiec moze rychlo w czas, ale spiesze z odpowiedzia.
Po pierwsze, mam takiego 16. letniego kaligrafa w domu; tak nauczono go pisac
w
szkole, nauczyciele wymagali prac pisanych wylacznie odrecznie i wszystko, co
napisze po angielsku wyglada jak wyciete z wzornika.
Po drugie, tak pisza pozaprzyjazniane Amerykanki w wieku 40+.
Po trzecie, dopoki nie ustalilam ze studentami sposobu pisania odrecznych
notatek na wydrukach prac, przeszlismy przez faze nieporozumien, zwiazanych z
krojem pisma, wspomnianym przez innych forumowiczow sposobem zapisu cyfr 1,4,7
oraz sposobem korekty tekstow, a zwlaszcza wstawek. Po polsku wstawke
symbolizuje znak V i wstawiany tekst zapisuje sie nad korygowanym wierszem; w
Stanach - znaczek ^ jest umieszczany na dole wiersza i tekst dopisuje sie pod
korygowana linijka. Niby drobiazg, ale...

I jeszcze jedno: czy moze ktos z Was zauwazyl u siebie zmiane charakteru pisma
zaleznie od uzywanego jezyka?

Pozdrowienia,
Millefiori

jak Expander może mówić, że jest niezależnym
doradcą skoro należy do GE.
Przyznaje to sam na swoich stronach www:
"Właścicielem Expandera jest grupa General Electric. GE to jedna z
największych
firm na świecie. W roku 2003 osiągnęła przychody na poziomie 134,2 mld
dolarów
i zysk netto 15,6 mld USD. Firma od sześciu lat zdobywa pierwszą pozycję w
rankingu Financial Times na najbardziej szanowane przedsiębiorstwo. Expander
Niezależny Doradca Finansowy jest trzecią, po GE Banku Mieszkaniowym i GE
Capital Banku, inwestycją GE w polskie finanse detaliczne i działa zupełnie
niezależnie od pozostałych spółek koncernu."

Na pewno...

A oto link do ich stron:
www.expander.pl/expander/index.jsp?
place=Lead8&layout=9&page=text&news_cat_id=-1&news_id=1093

Kredyty z dostawą do domu
jak Expander może mówić o sobie, że jest niezależny skoro należy do GE.
Przyznaje to sam na swoich stronach www:
"Właścicielem Expandera jest grupa General Electric. GE to jedna z
największych
firm na świecie. W roku 2003 osiągnęła przychody na poziomie 134,2 mld
dolarów
i zysk netto 15,6 mld USD. Firma od sześciu lat zdobywa pierwszą pozycję w
rankingu Financial Times na najbardziej szanowane przedsiębiorstwo. Expander
Niezależny Doradca Finansowy jest trzecią, po GE Banku Mieszkaniowym i GE
Capital Banku, inwestycją GE w polskie finanse detaliczne i działa zupełnie
niezależnie od pozostałych spółek koncernu."

www.expander.pl/expander/index.jsp?
place=Lead8&layout=9&page=text&news_cat_id=-1&news_id=1093

kupujemy block 52+ a nie block 52
Wbrew pozorom to duża róznica.Block 52+ ma nowy radar ANAPG-68(v)9 o znacznie
większych możliwościach niż wcześniejszy ANAPG-68(v)5:Różnice to m.in większy
zasięg (160 km do 120km w zwykłym bl.52)oraz tryb SAR charakteryzujący się
zwiększoną rozdzielczością pozwalający tworzyć precyzyjne mapy terenu.W Bl. 60
jets radar AnAPG-80 o konstrukcji zblizonej do "68(v)9" ale posiadający lepszą
antenę.Komputer misyjny jest ten sam.Bl.60 ma też mocniejsze silniki.
F-16 block 52 + ma silniki Pratt&Wjhitney F-100-PW-229 lub General Electric F-
110-GE-129(ta wersja nazywa się bl. 50 +).kupimy raczej te pierwsze.Są nieco
słabsze od napędu block 60 (145 kN).Oba mają ciąg ok 129 kN.W Wersji oferowanej
Polsce F-16 będzie miał zintegrowany system samoobrony i (prawdopodobnie )
takie same wyswietlacze w kabinie ,jak Block 60(poświęciłem temu osobny
wątek.Jak ktoś wcześniej zauważył , na bl. 60 po prostu nas nie stać ,a
rółznica nie jest chyba porazajaca.

GE i Rolls Royce dostarczą silniki do B7E7
General Electric i Rolls Royce dostarczą silniki do najnowszego samolotu
Boeinga. Smakiem obejdzie się należący do United Technologies trzeci ich
producent, Pratt & Whitney. Według analityków, wartość kontraktu na dostawę
silników może sięgnąć 40 mld USD jeśli oczekiwania Boeinga wobec nowego
modelu zostaną potwierdzone. Nowe silniki mogą przesądzić o sukcesie projektu
Boeinga 7E7, który ma istotne znaczenie dla przyszłości amerykańskiego
koncernu. Samolot ma być o 20 proc. bardziej ekonomiczny i cichy od innych
maszyn, co ma mu zapewnić sukces rynkowy. Boeing 7E7 ma wypchnąć z rynku
konkurencyjne Airbusy A300 i A310 oraz zastąpić Boeingi 757 i 767.
Dwusilnikowa maszyna ma wejść do eksploatacji w liniach lotniczych w 2008
roku. Szacuje się, że rynek może wchłonąć nawet 2-3 tys. maszyn tego typu.
Źródło: Reuters

Dlaczego rozszerzenie UE na Wschód nie podoba s...
Choc to jest moja b.prywatna opinia, ktora nie ma zadnego wplywu
na decyzje wielkich z Komisji Europejskiej, to ja bym sie bronil
przed zalewem tanich i tandetnych wyrobow rodem z Chin.Rynek
(dla przykladu) kanadyjski jest zalany wprost wyrobami z Chin.
Ostatnio kupilem buty renomowanej brytyjskiej firmy Clark, lecz
wyprodukowanych w Chinach. Kierowalem sie w moim wyborze dobra
i sprawqdzona przeze mnie w przeszlosci marka.Juz po miesiacu
chodzenia spody zaczely sie odklejac. Podobnie jest z bardzo
tandetnymi wyrobami elektrycznymi produkowanymi tam przez koncern
GE (General Electric) i wielu innymi wyrobami. Czy nie lepiej
byloby, gdyby renomowane koncerny, czy tez mniejsze markowe
firmy z krajow Uni Europejskiej zaczely lokowac znacznie wieksze
inwestycje w tych 10 nowo przjmowanych do Uni krajach niz w
Chinach (wg mojej wiedzy ponad 40 miliardow ogolem rocznie !!!)
Byloby to z korzyjscia i dla nowych czlonkow i dla samej Uni.
Przeciez, chpcby biorac dla przykladu Polske, choc koszty
produkcji, z uwagi na robocizne, sa znacznie wyzsze niz w
Chinach, to jednak jakosc(kwalifikacje), jak i wydajnosc sa
znacznie wyzsze.

Samolot dla armii-nowe fakty
Według nanjnowszych informacji do oferty offsetowej Gripena dołączył sie
General Electric.Planuje sie,że dzięki tym projektom prace zyska 50000
osób ,szczególnie w województwie Śląskim i Dolnośląskim.
Do niedawna byłem zwolennikiem F-16,jednak jesli te informacje okażą sie
prawdą to zaczynam lobbowac za Gripenem bo jego współpracaz GE jest
połączona z planowana inwestycja General Electric we Wrocławiu lub
Krakowie.Jesli wygra Gripen to cos czuje,że GE wyląduje we Wrocku.

A szukałeś w SEP-ie?
Myślę, że jak poszukasz na stronie Min.Gospodarki (bo przecież to jest organ
wydający regulacje przepisów el.-energ.) to może znajdziesz stronę z
przetargami.A tam, powinno już być coś n/t producentów lub wykonawców. Bądź co
bądź, urządzenia o których piszesz sa integralną częścią wielu nowych lub
modernizowanych sieci (stacji).
Jeżeli znasz angielski w stopniu podstawowym (a jak nie to są strony w necie,
gdzie możesz poprosić o darmowe tłumaczenie)poszukaj w światowych www. stron
np. GE (General Electric) lub innych uznanych producentów. Nie bardzo wierzę w
to, że w necie nic nowego nie można odszukać.
Ale bardzo mile mnie zaskoczyłeś faktem, że jeszcze jest ktoś, komu się chce
zrobić coś nowego, a nie tylko przepisywać inny niż książkowy układ treści.
pozdrawiam i powodzenia

Lokomotywy GE dla Chin
General Electric podpisał z resortem kolei Chin kontrakt o wartości 450 mln
dolarów na dostawę 300 lokomotyw. Dostawy nastąpią w latach 2007 - 2009. W 2004
r. GE dostał od chińskich kolei kontrakt na 350 mln dolarów na dostawę techniki
kolejowej. Chiny chcą wymienić park 6500 lokomotyw i rozbudować sieć torów

Jak Expander może być nie zależnym doradcą jeśli
należy do GE. Przyznaje to sam na swoich stronach www:
"Właścicielem Expandera jest grupa General Electric. GE to jedna z największych
firm na świecie. W roku 2003 osiągnęła przychody na poziomie 134,2 mld dolarów
i zysk netto 15,6 mld USD. Firma od sześciu lat zdobywa pierwszą pozycję w
rankingu Financial Times na najbardziej szanowane przedsiębiorstwo. Expander
Niezależny Doradca Finansowy jest trzecią, po GE Banku Mieszkaniowym i GE
Capital Banku, inwestycją GE w polskie finanse detaliczne i działa zupełnie
niezależnie od pozostałych spółek koncernu."

www.expander.pl/expander/index.jsp?place=Lead8&layout=9&page=text&news_cat_id=-1&news_id=1093

Zloto kupuja samobojcy
Ktos, kto kupil zloto przed dziesieciu laty na gieldzie w Nowym Jorku
placac 400 dolarow za uncje mogl je sprzedac dzisiaj za 456 dolarow.
www.kitco.com/charts/livegoldnewyork.html
Ktos, kto kupil 100 akcji General Electric 7 listopada 1995 po $63.50 wydajac
$6350, dzisiaj jest wlascicielem 600 akcji po $34.02.
$6350 w akcjach GE warte jest dzisiaj $20412.
Zloto kupione za te sama sume w 1995 roku warte jest dzis $7239.
Gratulacje skladam tym, ktorzy inwestuja w szlachetny kruszec. Ha!!!!!!

Specjalisto od brzmnienia samolotow...

Halas generowany jest w przeawazajacej czesci przez silniki. A te w Airbusach i
Boeingach sa te same (wybierane przez linie lotnicze sposrod oferty General
Electric, Rolls Royce oraz Pratt & Whitney).

I w tym towarzystwie nieco inaczej brzmia te od Rolls'a (maja o jeden wal
wiecej - inna koncepcja silnika niz GE oraz Pratt).

Najpiekniej (bo najglosniej) brzmia i tak radzieckie. Czasami z Okęcia startuje
jeszcze jakas TUtka... Choc coraz rzadziej. W radzieckich silnikach slychac
prawdziwa potege mocy ;).

"KASZUB ATOMOW SIE NIE BOI"!!!:-))))))))))))
Taki byl tytul slynnego artykulu w "Polityce" Rakowskiego w okresie, gdy PRL
zcznala budowac elektrownie atomowa w Zarnowcu.

a powaznie...mam nadzieje, ze Polska nie zakupi rekatorow od "tfurcow"
elektrowni atomowych w Czarnobylu, Chmielnickim i Temelinie???!

Jest taka mala firma: General Electric (GE)...

moze ona by podolala? :-)))

Rozumiem, iz mozna krytykowac energetyke atomowa, bo wciaz
pozostaja problemy do rozwiazania - np. skladowanie odpadow...

Z drugiej zas strony - nalezy odrozniac prawde od propagandowej
fikcji... To czystej wody bzdura, ze "energetyka atomowa jest
tak deficytowa, ze zadna prywatna firma nigdy by w nia nie
zainwestowala, bo elektrownie atomowe przynosza
gigantyczne straty"!
W USA WSZYSTKIE elektrownie atomowe zostaly zbudowane
i sa prowadzone przez prywatne firmy (np. GE, czyli
"General Electric"). I nigdy nie slyszalem,
by przynosily one "gigantyczne straty"!!!

A widzieliscie to:

www.careers.uni.wroc.pl/index_pl.php?box=aktualnosci_opis&nid=239
Sprechen Sie Deutch? Parlez vous francais?

General Electric znaczy o wiele więcej niż sądzisz. Dziś, po ponad 100 latach od
chwili naszego powstania, działamy w ponad 100 krajach naszego globu i
zatrudniamy ponad 300 000 pracowników. Jesteśmy wszechstronni, tworzymy produkty
tak różnorodne jak silniki lotnicze, turbiny elektryczne, sprzęt medyczny czy
programy telewizyjne. Jesteśmy również światowym liderem usług finansowych.
W związku z planami otwarcia nowego centrum operacyjnego we Wrocławiu,
zapraszamy na spotkanie z przedstawicielami biznesów
GE Money w dniu 20.01.2006 r.

GE MONEY BANK SZWAJCARIA
( prezentacja w języku francuskim)
godz. 9:00 Instytut Filologii Romańskiej, pl. Nankiera 4, sala 12

GE MONEY BANK NIEMCY
( prezentacja w języku niemieckim)
godz. 10:30 Instytut Filologii Germańskiej, pl. Nankiera 15, sala 26

SERDECZNIE ZAPRASZAMY!!!

60 tys. metrów kwadratowych biur dla GE????
www.prw.pl/tekst.html?tekst_id=37872
PZL Hydral chce otworzyć centrum biurowo-usługowe

Centrum biurowo-usługowe chce stworzyć na Psim Polu PZL Hydral. Kombinat
przeniesie się do parterowych budynków i zwolni zabytkowe obiekty, w których
może powstać park przemysłowy. Do wykorzystania jest 60 tysięcy metrów
kwadratowych. To ewenement we Wrocławiu, gdzie brakuje dużych powierzchni
biurowych. Koszt ich adaptacji nie jest wysoki - uważa prezes Adam Młyńczak.
Gotowy jest projekt zagospodarowania budynków, w których w czasach II wojny
światowej produkowano części dla Luftwaffe. Plan zagospodarowania przestrzennego
zakłada, że może tam powstać nawet centrum handlowe. Obiekty oglądali już
przedstawiciele General Electric, szukający siedziby we Wrocławiu. Na zachodzie
Europy poprzemysłowe zabytki są masowo wykorzystywane. W Berlinie w park
technologiczny zmieniono zakłady Borsig - tak przed wojną nazywał się również
Hydral.
Sylwia Chmielarz
2005-03-01 16:09:26

Witam, myślę że nie jest tak źle z ofertami dla ansolwentów EiT. Własnie
sprawdziłęm i np. w BDI mamy ich miej wiecje tyle samo co dla budowlańców. Firmy
szukają inż. testów, specjalistów ds. transmisji głosowych (bardzo preżnie
rozwijająca się gałąź), inż. systemów telekom itp. Są to zarówno mniejsze firmy,
jak i kolosy typu Siemens, Schnieder Electric, GE- teraz Dell,LG itp..

PS. A budowlańców chyba więcej wyjechało- wiec jest jeszcze trudniej z nimi-
stąd więcej ofert...

GE Bank Mieszkaniowy
Szukam osób, które mogą coś powiedzieć o pracy w GE Banku Mieszkaniowym lub
innych tworach General Electric. Jak coś wiecie, to piszcie. Staram się tam o
pracę a mam dość nieciekawe doświadczenia z typu: "Na początku góry złota a
potem nic, tylko za darmo robota..."
Z góry dzięki za info....

Skoro zapadla decyzja o przedluzeniu zwiazku z Boeingiem, to co najmniej dziwny
jest wybor RR na dostawce silmikow, szczegolnie, ze juz od kilku lat dziala
spolka LOT-u i General Electric, a sam LOT ma duze doswiadczenia w obsludze
silnikow GE. Zabawne sa dzisiejsze apele rzadu do LOT-u (spolki kontrolowanej
przez panstwo!) o podjecie z Boeingiem negocjacji w sprawie przyciagnecia
amerykanskich inwestycji do Polski. Roma locuta causa finita. Tylko kto dzis
wie, co to znaczy?

General Electric model 2-6920 i 2-6921 900 MHz. Ja go kupiłem w USA jest to
dosc stary model(jakies 5 lat). Nie wiem czy w Polsce go dostaniesz. Testowałem
kilka innych modeli takich jak Panasonic, Unidem oraz, GE 2,4 Ghz, który
teoretycznie powinien mieć wiekszy zasieg ale nic z tego miał mniejszy.

www.careers.uni.wroc.pl/index_pl.php?box=aktualnosci_opis&nid=239
Sprechen Sie Deutch? Parlez vous francais?

General Electric znaczy o wiele więcej niż sądzisz. Dziś, po ponad 100 latach od
chwili naszego powstania, działamy w ponad 100 krajach naszego globu i
zatrudniamy ponad 300 000 pracowników. Jesteśmy wszechstronni, tworzymy produkty
tak różnorodne jak silniki lotnicze, turbiny elektryczne, sprzęt medyczny czy
programy telewizyjne. Jesteśmy również światowym liderem usług finansowych.
W związku z planami otwarcia nowego centrum operacyjnego we Wrocławiu,
zapraszamy na spotkanie z przedstawicielami biznesów
GE Money w dniu 20.01.2006 r.

GE MONEY BANK SZWAJCARIA
( prezentacja w języku francuskim)
godz. 9:00 Instytut Filologii Romańskiej, pl. Nankiera 4, sala 12

GE MONEY BANK NIEMCY
( prezentacja w języku niemieckim)
godz. 10:30 Instytut Filologii Germańskiej, pl. Nankiera 15, sala 26

SERDECZNIE ZAPRASZAMY!!!

oddział polski jest w gdansku, centrum operacyjne europejskie bedzie we wro

Bezpłatna MAMMOGRAFIA najnowszym aparatem GE
Oferta skierowana jest do Pań w wieku 50-69 lat, ubezpieczonych w Narodowym
Funduszu Zdrowia, które wykonywały ostatnią mammografię 2 lata temu lub
wcześniej (bądź nigdy).
Ilość miejsc ograniczona! Zapisy już trwają! tel. 458-70-00

Przychodnia CM LIM w budynku Marriott: Al.Jerozolimskie 65/79 00-697 Warszawa

Informacja dodatkowa:
Badanie wykonywane jest nowoczesnym mammografem firmy General
Electric, SENOGRAPHE 800T, spełniającym warunki zawarte w Rozporządzeniu
Ministra Zdrowia z dn. 24 grudnia 2004 r. "W sprawie warunków bezpiecznego
stosowania promieniowania jonizującego w celach medycznych oraz sposobu
wykonywania kontroli wewnętrznej nad przestrzeganiem tych warunków".

Amerykanscy badacze
"Seit einem Jahr forscht General Electric in Garching bei München - im
Vorgarten des deutschen Konkurrenten Siemens. Der US-Konzern hat damit den
Kampf um die besten Forscher eröffnet. "

Od roku GE prowadzi prace badawcze w Garching pod Monachium - pod nosem
Niemieckiego konkurenta Siemensa. Ammerykanski koncern wypowiada w ten sposob
walke o najlepszych badaczy.

Karsten Hiltawsky ist einer dieser "besten Köpfe", von denen GE-Chef Immelt
gesprochen hat. Der heute 31jährige Forscher hatte bereits einen
medizinischen und einen ingenieurwissenschaftlichen Doktortitel, bevor er 30
Jahre alt wurde. Jetzt steht er am 3-Tesla, ...

Karsten Hiltawsky jest jedna z najtezszych glow, o ktorych mowil szef General
Electric, Immelt.
31dno letni dzisiaj badacz mial juz przed trzydziestka doktoraty z medycyny i
nauk inzynierskich.
Teraz pracuje przy Tesli ...

www.wams.de/data/2005/10/09/786464.html

Od siebie dodam, ze chloppak studiowal medycyne i informatyke rownolegle i
obydwa kierunki skonczyl z wyroznieniem.
Nastepnie przygotowal rownolegle doktoraty w obu kierunkach
i obydwa tytuly doktorskie otrzymmal rowniez z wyroznieniem.

Tacy juz sa zdolni ci amerykanscy badacze ze slaska.

Wedlug ostatnichbadan zamieszczonych w Szwedzkim czasopismie motoryzacyjnym
"Vi Bilägare" ,-General Electric na H-4 wytrzymal 28 000 godzin,-jedna zgasla
na ½ swiatla ,druga w dalszym ciagu swiecila
Nowe GE zarowy ; H-4 +60% swiatla ,H-3 +50% i H-7 +50% swiatla ,ceny tych
zarowek w Polsce nie sa mi znane. Pzdr.

hdp napisał:

> Wedlug ostatnichbadan zamieszczonych w Szwedzkim czasopismie motoryzacyjnym
> "Vi Bilägare" ,-General Electric na H-4 wytrzymal 28 000 godzin,-jedna zgasla
> na ½ swiatla ,druga w dalszym ciagu swiecila
> Nowe GE zarowy ; H-4 +60% swiatla ,H-3 +50% i H-7 +50% swiatla ,ceny tych
> zarowek w Polsce nie sa mi znane. Pzdr.
________________________________________________________________________________

.. zapomnialem dodac,w tych zarowach zmieniono gaz z hallonu na krypton .
________________________________________________________________________________

Ambasador USA z wizytą w ELblągu
"...Prezydent Elbląga Henryk Słonina przedstawił ambasadorowi miasto,
poinformował o najważniejszych przedsięwzięciach - w tym budowie Parku
Technologicznego. Przekazał także pełną ofertę inwestycyjną Elbląga, której
analizą zajmie się sekcja ekonomiczna ambasady - informuje Agnieszka
Staszewska, rzecznik prasowy prezydenta Elbląga".
Czyzby amerykanie chciali u nas zainwestowac? Hmm, mamy Siemensa, ABB, Alstom,
do kolekcji pasuje tylko General Electric (GE money bank juz jest) i bedziemy
potentatem swiatowym w produkcji turbin;).

Szalency a sprawa polska.....
Szalency rzadza Polska. Po tych dzisiejszych wiadomosciach NIE spodziewam sie
juz niestety ZADNYCH dobrych i pomyslnych wiadomosci z Polski. Bedzie tylko
gorzej i coraz gorzej. Sadze, ze wielu zagranicznych inwestorow ze zgroza
przeciera oczy. Ciekaw jestem jak jutro zareaguje warszawska gielda.
Jest taki jeden koncern na swiecie, na ktory zerkaja inne koncerny i po pewnym
czasie ida w jego slady. To jest "General Electric". Byl on jedntm z
pierwszych, ktory zainwestowal w Polsce (miedzy innymi budujac od podstaw
nowiutka fabryke w Klodzku). I tenze wlasnie "GE" od pewnego czasu tylko czeka
na pretekst aby wyniesc sie z Polski. Oby tym pretekstem nie byla obecna
nagonka na polski bank centralny i na Balcerowicza. Dla "GE" osoba (jedyna)
wiarygodna jest Balcerowicz. Gosiewskiemu, a zwlaszcza Lepperowi wozny "GE" nie
pozwoli nawet dotknac klamki w drzwiach wejsciowych. Gdy z Polski
wyjdzie "General Electric" zrobia tez to i pozostali inwestorzy. Neo-
bolszewicki PiSuar wespol z moherowymi beretami bedzie swietowal sukces, a
ludzie z Klodzka (i nie tylko, bo rowniez z Lodzi i Podkarpacia) jako nowi
bezrobotni ustawia sie w kolejki po zasilki.
PiSuar NIE potrafi zagwarantowac Polakom chleba, to organizuje im obledne
igrzyska. Strach sie bac......
Kaczory11

Superelektrownia General Electric w Polsce?
Nie jest to zadna superelektrowania dla superludzi
Po prostu nowa niesprawdzona obiecujaca duzo technologia, ktora jest jeszcze
daleka od komercjalnego sukcesu, ciagle jeszcze nie doskonala, na etapie
prototypu, ciagle duzo drozsza od konwencjonalnych elektrowni na wegiel i gaz
naturalny.
Dlatego tez nie ma takich elektrowni w USA z wyjatkiem na mala skale oplacanych,
dotowanych w duzej mierze przez amerykanski rzad.
Tym nie mniej jezeli pieniadze sie na to znajda to duza szansa dla Polski na
wielki transfer technologii.
Taka i podobne inwestycje to jedyna szansa dla Polski, w przeciwnym razie za
kilka lat w wielu miastach wiatr bedzie hulal po opuszczonych blokowiskach, a
wyksztalceni w Polsce inzynierowie beda zbierac truskawki w Szwecji i RFN, a w
Polsce malo kogo bedzie stac na gaz sprowadzany z Rosji.

Wszystko sprowadza sie do warunkow finansowych.
W sumie GE i Krenicki szukaja kogos kto zaplaci za rozwoj niesprawdzonej jeszcze
technologii, Polski na to nie stac, jezeli ryzyko poniesie USA, UE lub prywatne
banki to swietnie. W przeciwnym razie jest to sprzedawanie biednym biletow na
ksiezyc

bmc3i napisał:
> Twierdze ze SINECMA zrobila Atar
> Atar, M53 M88 i Silvercrest, a wiekszosc modeli airbusa lata na silnikach
> General Electric, P&W i R-R
To błędne twierdzenie. Ponieważ większość modeli Airbusa i Boeinga (serie A 320
i B 737) korzysta z silników CFM, której sztandarowym produktem jest obecnie
najpopularniejszy silnik wśród maszyn pasażerskich CFM 56. CFM to firma w której
udziały 50/50 ma SNECMA i GE.

cossack napisał:

> bmc3i napisał:
> > Twierdze ze SINECMA zrobila Atar
> > Atar, M53 M88 i Silvercrest, a wiekszosc modeli airbusa lata na silnikach
> > General Electric, P&W i R-R
> To błędne twierdzenie. Ponieważ większość modeli Airbusa i Boeinga (serie A 320
> i B 737) korzysta z silników CFM, której sztandarowym produktem jest obecnie
> najpopularniejszy silnik wśród maszyn pasażerskich CFM 56. CFM to firma w które
> j
> udziały 50/50 ma SNECMA i GE.

Nie przecze, jednak trudno powiedziec, ze to francuskie silniki.
Nie wiem jak jest z ta popuylarnoscią CFM, ale wierz mi ze dosc czesto latam
samolotami, i najczesciej widze jednak logo GE na silnikach.

marek_boa napisał:

> Nie, zaczerpnąłem tą informację z Lotnictwa Wojskowego Nr.3/2009,strony "Polsk
> i
> Zbrojnej",Angielskiej "Wikipedii","Deagel com" i mnóstwa cytrynowa siła stron w
> sieci o pierwszym locie "Gripena Demo"!
> -Pozdrawiam!

Nie zaczerpnales z Deagel com, bo deagel wyraznie pisze o F414-GE-400, General
Electric

www.deagel.com/news/Gripen-NG-Achieves-Supercruise-Speed-of-Mach-12_n000005592.aspx

Dlaczego tak rzadko padaja nazwy firm?
Czyzby ludzie sie bali? A te najwieksze postepuja po chamsku.Przyklad GE
(General Electric) nie przyjeli znakomitej kandydatki- powod 6 miesieczne
dziecko. Nie moze matka zostac codziennie po godzinach. Z autopsji znam wiele
innych przykladow( szczegolne zagraniczne banki-np Calyon) gdzie zadna matka
po urodzeniu dziecka nie mogla wrocic.

Pracowalem w USA w 5-ciu firmach. Najpierw w General Electric w okresie gdy Jack
Welch przeksztalcal ja z firmy inzyniersko-produkcyjnej w finansowa glownie.
Jack'a nigdy nie widzialem ale legendy chodzily o jego brutalnosci i wystawnym
stylu zycia, czego szczegoly wyszly na jaw podczes rozwodu i walki o podzial
majatku.
Nastepne 4 firmy byly male. Pierwsza prowadzil "naukowiec" biurokrata z GE, dla
ktorego liczyla sie tylko wladza. Nastepne 3 girmy byly male i wlascicielami
ich wszystkich byli ludzie zaburzeni psychicznie z jedna cecha wspolna -
nieslychany, chorobliwym drajwem do dzialania i akcji. Piewszy byl paranoicznym
brutalem, obsesyjnym kretaczem i klamca. Drugi byl dysleksykiem z niemoznoscioa
skupienia sie na czykkolwiek i z obsesja swej wyzszosci nad innymi. Obecny
wlasciciel ma "bipolar disorder" - rowniez brutalny i nie mogacy sluchac lub
skupic sie na czymkolwiek dluzej niz 5 minut. Decyduje i wtraca sie we wszysto -
rowniez w sprawy o ktorych nie ma pojecia. Gdyby firma nie miala monopolu w
swojej niszy to dawno by zbankrutowal.
Po co pracuje w takich firmach ? Bo gdzies trzeba.
Kolege wlasnie wyrzucili z Intel'a po 15 latach pracy na kierowniczych
stanowiskach...

płaca minimalna uderza w małych przedsiebiorcow
Gość portalu: : napisał(a):

> Nie wszyscy pracodawcy żyją tak jak wyżej opisałem ale znaczna
część
> tak. Głownie właściciele wielkich zakładów, koncernów typu
> biedronka, tesco.

Znaczna część koncernów i dużych zakładów to są spółki akcyjne więc
trudno jest mówić o konkretnych właścicielach.

Problem w tym, że płaca minimalna nie uderzy w duże koncerny, tylko
właśnie w małe przedsiębiorstwa. A to z kolei wzmocni duże koncerny.

Tego chcesz? Żeby jedynymi pracodawcami w tym kraju było Tesco, GM,
Fiat i General Electric(GE) ?

i inżynierom.

taki ładny przykład instytut lotnictwa w warszawie poszukuje [stale]
inżynierów, za 800 pln z ogonkiem. tak się złożyło że w tym samym budynku
miesci sie general electric. odstać sie do GE jest trudniej, a pensja tez nie
jakaś kosmiczna, ale godne 2500 pln. tyle ze robisz rzeczy nie dla Polski..
tylko dla naszych sojuszników. a polska ma tylko tyle że nie musi inżynierowi
placić 800 pln z ogonkiem.

wiwat!

aegis_of_heart napisał:

> O technice i wojskowości znasz się jednak jak kura na pieprzu.
>
> Poczytaj sobie kto produkuje silniki do Airbusów, a potem pisz.
>
> EOT.

Chetnie dowiem sie od Ciebie, tarczo serca :)
Bo widocznie jestem w wielkim bledzie twierdzac ze glownym ich dostawca jest
general electric i brytyjski rolls-royce, z ktorym francuska secma omal zerwala
wspolprace, gdy RR odmowil przekazania do programu wspolnego
brytyjsko-francuskiego silnika, jednej z otrzymanych przez RR technologii GE.

1. Kredyt hipoteczny, "doradca" Expander: wciskali wszystkim kredyty w GE Money
> choc inne banki mialy lepsze oferty, no ale GE mial widac lepsza prowizje

Prowizje mowisz ?

"....Open Finance należy do Getin Holding, Expander z kolei należy do General Electric, który oferuje usługi finansowe w Polsce jako GE Money Bank..."

Na marginesie likwidacja rafinerii
> nie byla by katastrofą, a wręcz ekologicznym zbawieniem dla
> metropolii.
==================================
No własnie General Electric to nie Gazoprom albo Shell,
GE nie zbiera zysków z ropy albo gazu tylko robi biznes na
elektrycznosci i to jest zasadnicza róznica.Wiadomo, Adamowicz
faworyzuje ropę i wegiel. Ostatnio Putin usiluje sprzedac
Gdanszczanom rosyjski ciekły gaz, czyli na trójmiejskim rynku zbytu
energii nie wiele miesca pozostało, zrobiło się za ciasno dla
Amerykanów i ich elektrycznych samochodów albo innych "zielonych"
maszyn oraz zródeł czystej energii, po prostu energia ze spalania
jest w porównaniu najtansza, a obecni Gdanszczanie generalnie
patrząc to trzęsigrosze, wybierali smrodliwie ale tanio,więc nic
dziwnego, ze Amerykanie szukają lepszych opcji rozwojowych w innych
rejonach kraju.

Lewica ma i na to odpowiedź
Oto gułag istnieje w Guantanamo gdzie przetrzymywani są Bogu ducha winni ludzie
bez zadnego wyroku. Amerykańska demokracja jest ułomna
ponieważ .... i tu mozna sobie wpisać co dusza zapragnie. Na przykład o
pieniądzach z budżetu i 5% progu wyborczym. O monopolu prasowym w miastach i
miasteczkach. O 700 rodzinach i ich 1700 synach. Mozna też wypisywać banialuki o
tym jak Cheney został prezesem koncernu zbrojeniowego a prezes banku
inwestycyjnego został sekretarzem skarbu. Stąd tylko krok do wybuchów fantazji.
Oto korporacje nie płaca podatków wcale ale to wcale. Texaco(?), General
Electric i Boeing nie płacą. Naprawdę nie płacą?
To są publiczne korporacje, których ksiegi są co kwartał publikowane.
Spójrzmy zatem: W 2007 roku Chevron do którego należy Texaco zapłacił
13 mld podatku od 32 mld dochodu. Boeing zapłacił 2 mld od 6 mld dochodu a GE
zapłacił 4 mld od 26 mld dochodu. No i amerykanie bankrutuja coraz częściej i
wydaja na wojsko i dług i tratatata.
Infantylizm argumentacji. Oto autor zakłada, że wszyscy wokół myslą iż USA to
raj na ziemi, a nastepnie systematycznie udowadnia, że USA owym rajem nie jest
uzywając kłamst, półprawd i spaczonej statystyki.
Od siebie dodam, że USA rajem nie jest, nie było i chyba nie będzie.
NIE MA RAJU W USA. NIE PRZYJEŻDŻAJCIE TU.

Początki działalności General Electric na polskim rynku usług finansowych
sięgają roku 1995, kiedy korporacja stała się właścicielem Solidarność Chase
D.T. Banku. Powstały na tej bazie GE Capital Bank S.A. z siedzibą w Gdańsku
oferował klientom kredyty gotówkowe, ratalne, samochodowe, a także karty
kredytowe i ubezpieczenia.
W 1998 roku Korporacja General Electric kupiła drugi bank (Polsko-Amerykański
Bank Hipoteczny S.A), który specjalizował się w udzielaniu kredytów
mieszkaniowych klientom indywidualnym. Bank ten działał na naszym rynku od 1992
roku. Był pierwszym w Polsce prywatnym bankiem udzielającym kredytów
hipotecznych. 1999 roku Bank zmienia nazwę na GE Bank Mieszkaniowy S.A. Bardzo
dobra znajomość rynku i nowatorskie rozwiązania sprawiły, że Bank spotykał się
z szerokim zainteresowaniem klientów, co potwierdziła trzecia pozycja GE Banku
Mieszkaniowego pod względem wartości kredytów mieszkaniowych udzielonych w
Polsce w 2003 roku.
Na przełomie roku 2004/2005 w wyniku połączenia GE Capital Banku z GE Bankiem
Mieszkaniowym powstał GE Money Bank S.A.
Aktualnie w GE Money Banku bankowością hipoteczną zajmuje się centrum
operacyjne w Warszawie (dawnej wspomniany wyżej GE Bank Mieszkaniowy). De facto
więc doświadczenie tej instytucji w udzielaniu długoterminowych kredytów
hipotecznych w Polsce jest dosyć duże.

ok, nie wyrywajmy z kontekstu
"Siemens is to cut 17,200 jobs worldwide in an attempt to compete more
effectively with rivals such as General Electric of the US and withstand the
economic slowdown."

Czyli co? GE tnie koszty zwalniajac, więc Siemens robi to samo, gdzie tu mowa o
przegranym/wygranym? Nie naginaj kolego w tak naiwny sposób :)

Rzeczywiście twój abgielski kuleje, i to mocno.
"Siemens zamierza zredukować na całym świecie 17200 miejsc pracy,
próbując bardziej skutecznie konkurować z rywalami, takimi jak
amerykański General Electric i przetrwać spowolnienie gospodarcze".

Tak (mniej więcej) brzmi sens przytoczonego cytatu. Gdzieś tu misiu
pysiu znalazł coś o "naśladowaniau" GE w redukcjach
zatrudnienia? ;))))

Marek
marek_boa napisał:

> Matruś Przeginasz i to zdrowo!:) Firma może mieć swoje filie w różnych krajach
> ale zazwyczaj podaje się przynależność państwową firmy kraju w którym ma swoja
> główną siedzibę! Z tego co się orientuję to Elbit nawet filii w Indiach nie ma?
> !
> To ,że czasami Hindusi coś tam z Elbitu kupują w cale nie oznacza ,że jest to
> firma Indyjska!
> -Pozdrawiam!

Marek, zaden z wilkich koncernow swiatowych nie jest jedna firma - na tym polega
istota, ze tworzy je htupa odrebnych spolek powiazanych kapitalowo. GenerAL
Electric, to formslnie co innego niz General Electric w Polsce. Polka GE ma
wlasny zarzd, wlasne zgromadzenie akcjonariuszy, wlasna ksiegowosc wlasny
kapital akcyjny, itd - tylko jedenz z jej akcjonariuszy jest GE z USA, przy czym
nie jest powiedziuane, ze GE Polska nie jest akcjonariuszem GE w USA, W szwecji,
Freancji czy gdzie tam jeszcze.

ignorant11 napisał:

> grogreg napisał:
>
> > Numer seryjny niestety znany mi nie jest :)
>
>
>
> Sława!
>
> No ale nr faktury lub chocby zamówienia to juz powinnes znac...
> :))
>
> Forum Słowiańskie
> gg 1728585

F414-GE-400
gdzie GE to oznacza General Electric, a 400 to model

premier_stulecia napisał:

> Ponieważ gro wyposażenia Gripena (w tym najważniejsze - silnik!) jak i
> uzbrojenia pochodzi z US&A.

Ja wiem na jakiej zasadzie amerykanie mogliby zabronic sprzedazy Gripenow do
Tajwanu, pytanie brzmialo - w jakim sapekcie szkodzi im dostawa Tajpej Gripenow.
General Electric podpisuje kontrakt na partie silnikow - tak jak kilka dni temu
dla Amerykanow i Australijczykow - i nie ma w tym kontrakcie zapisane, dla
jakiego uzytkownika koncowego przeznaczone beda samoloty wyprodukowane przez nie
majaca z GE zwiazku firme.

uwagi formalne: kto zrobił Gripena
bmc3i napisał:

> > ale wersje A, C i eksportowe mają amerykański silnik.
>
> Nie, maja silniki Saaba 50 kN

Produkowany przez Volvo (nie Saaba) na licencji amerykańskiej a konkretniej
General Electric'a F404 (tego z F/A-18 A/B), acz zmodyfikowany lokalnie, tyle że
z tego (lokalnego) niewiele wynika. EN.wiki pisze, że 60% części do RM12
pochodzi z GE i to jest w miarę realna wartość.

> Malenska szwecja zrobila samolot przy pomocy BAs Systems, 4 - 5 najwiekszego
> koncernu zbrojeniowego swiata.

BAe Systems nie miało akurat nic wspólnego z _powstaniem_ Gripena. Potem im
wyszło, że to byłoby całkiem fajne uzupełnienie dla Typhoona (i pierwszy raz
mieliby w ofercie i odpowiednik F-15 i F-16) i się dogadali z SAABem.
Natomiast faktem jest, że Szwedom możliwości starczyło na samolot, nie na
system. Tak silnik jak i uzbrojenie jest importowane.

pozdrawiam
jasiol

Szczerze mówiąc, Siku, to owszem gra może i jest ta sama ale
zauważam, że po pierwsze gracze się zmieniają, a po drugie gracze
potrafią grać raz po jednej, raz po drugiej, a czasem po dwóch i
trzech stronach na raz. Na przykład taki Swope - ciekawa postać,
prezes General Electric, maczał palce zarówno w konstrukcji systemu
gospodarczego Trzeciej Rzeszy sowicie wspomagając Hitera finansowo,
za co ten mu się wywdzięczył nie tylko wstrzymując się od
nacjonalizacji GE w Niemczech lecz oferując onemu tłuste kontrakty.
Zarazem Swope spłodził był zalążek New Dealu, tzw. Swope Plan,
któren się Hoover wzdragał wdrożyć uważając go za faszystowski, więc
w ubrano w to ubranko bardziej spolegliwego Roosevelta. W tym samym
czase z tekstu, który linkujesz, wynika iż Busz Senior konspirował
by onegoż Roosevelta zabić.
Raczej bardziej więc niż jakaś zwarta spiskująca klika jest to
świetny przykład omnium contra omnes, wszyscy przeciw wszystkim,
łączący się w chwilowe ententy niekordialne, nielojalne alianse,
wielokąty nieregularne i nietrwałe.
Ciekawym natomiast jest tych działań chaotycznych efekt -
mianowicie, ci wszyscy gracze strzelający to różnych bramek i często
walący sobie samobóje - patrząc na to z perspektywy, zmierzają do
pewnego konkretnego efektu.
Dlatego lubię teorię chaosu :)

No cóż, wszystko co tu jest napisane jest prawdą niestety, umowy nie są
przedłużane nie tylko w Centrali Warszawskiej, ale również w Gdańskiej, cięcia
są gdzie tylko się da: kawa, herbata, cukier, mleko a nawet ograniczenie
możliwości drukowania ze względu na oszczędność papieru to dzień powszedni w
GE... jestem ciekaw tylko czy to się skończy niedługo czy też będzie trwać do 3
kwartału 2009. Bo jeśli tak, to nie tylko polecą ludki, które mają umowę na czas
określony, ale również osoby z umową na stałe mogą stracić możliwość
"świetlanej" przyszłości w General Electric Corporation...

I jeszcze jedno - czy opłaca się tam w ogóle aplikować do BPH? W
ogłoszeniu jest napisane, iż , cytuję: "Zgodnie z porozumieniem
pomiędzy Grupą UniCredit a GE Money, częścią General Electric
Company, drugiej co do wielkości korporacji na świecie, GE Money w
2008 roku po uzyskaniu wymaganych prawem zgód, stanie się naszym
inwestorem strategicznym." Może to oznaczać wiele..

Dokłandie :)
Rozstawić moździerz przy szkole to nie wielka sztuka ...
Niech zbudują za te pieniądze które dostają coś naprawdę potrzebnego .
Jak np. Algieria :
"Prezydent Algierii, Abdelaziz Bouteflik oraz Jeff Garwood, prezes i dyrektor
generalny GE Water & Process Technologies, firmy wchodzącej w skład General
Electric Company, dokonali uroczystego otwarcia zakładów odsalania wody morskiej
Hamma Seawater Desalination Plant (SWDP) w Algierze. Inwestycja w dużej mierze
rozwiązuje trapiący Algier od lat problem deficytu wody pitnej. Wartość
przedsięwzięcia ukończonego w ciągu zaledwie 24 miesięcy to 250 milionów
dolarów. Dzięki wykorzystaniu zaawansowanych membran filtrujących i technologii
odwróconej osmozy nowo otwarte zakłady mogą dostarczyć mieszkańcom Algieru nawet
200 tysięcy metrów sześciennych wody pitnej dziennie."

www.biolog.pl/article5476.html

Ano na przyklad tyle ile technologie GE
old.european napisał:

> Zreszta: jakie USA takie sojuszniki

Nie tak dawno francuska Snecma bardzo sie obrazila na brytyjskiego Rols-Roysa,
za to ze ten ostatni nie chcial przekazac do programu wspolnego
francusko-brytjskiego silnika amerykanskiej technologii ktorą Rolls-Roys
otrzymal od General Electric. Szef Snecmy niemal zwyzywal na konferencji
prasowej brytyjskich partnerow, grozac zerwaniem wspolpracy.

naj naj to one nie są ...
"Block 60
Based on the F-16C/D Block 50/52, it features improved radar and avionics
and conformal fuel tanks; it has only been sold to the United Arab Emirates. At
one time, this version was incorrectly thought to have been designated "F-16U."
A major difference from previous blocks is the Northrop Grumman AN/APG-80 Active
Electronically Scanned Array (AESA) radar, which gives the airplane the
capability to simultaneously track and destroy ground and air threats. The Block
60's General Electric F110-GE-132 engine is a development of the -129 model and
is rated at 32,500 lbf (144 kN). The Block 60 allows the carriage of all Block
50/52-compatible weaponry as well as AIM-132 Advanced Short Range Air-to-Air
Missile (ASRAAM) and the AGM-84E Standoff Land Attack Missile (SLAM). The CFTs
provide an additional 450 US gallon (2,045 L) of fuel, allowing increased range
or time on station. This has the added benefit of freeing up hardpoints for
weapons that otherwise would have been occupied by underwing fuel tanks. The
MIL-STD-1553 data bus is replaced by MIL-STD-1773 fiber-optic data bus which
offers a 1000 times increase in data-handling capability. "

:)

ahahahahahahahahha, buauuahahahahahahaaaa ha ha
pytali 'biznesmenow' czy 'podziwiaja' GE!!!!!! no tekst dnia!!!! najwiekszy truciciel, zlodziej i korporacyjny przestepca najbardziej 'podziwiana' przez 'biznesmenow' firma!!!! padne!!! padne!!!

www.cleanupge.org/gemisdeeds.html
www.corpwatch.org/article.php?list=type&type=16
geworkersunited.org/
General Electric
Type of Crime: Fraud
Criminal Fine: $9.5 million
Source: 6 Corporate Crime Reporter 30(7), July 27, 1992

General Electric Company pled guilty to charges of defrauding the federal government of $26.5 million in the sale of military equipment to Israel.

The company paid $69 million in fines, penalties and damages for committing the offenses. Of that, $9.5 million is a criminal fine.

The company pled guilty to diverting millions of dollars to a former Israeli Air Force General to assist GE in securing favorable treatment in connection with the F-16 program.

i w ogole rekord swiata...

KGHM chce być jak General Electric
Co roku należy wymienić 10% kadry zarządzającej ( w tym także
najwyższego poziomu), która osiąga najgorsze wyniki. Jak KGHM pójdzie
tą drogą to może osiągnie sukces. Powodzenia. Mnie się udalo zachować
fotel prezesa przez 20 lat w GE.

Synku piszesz co ci tata-gwóźdź kazał.Nie masz o niczym pojęcia i faktycznie nie
ma co z tobą dyskutować.
Euromedic to jedna z największych i najbogatszych firm świadczących usługi
medyczne w Europie.Jednym z głównych udziałowców jest General Electric
Co.-wiodący na świecie producent zaawansowanego technologicznie sprzętu
medycznego.GE jest głównym dostawcą aparatury dla EuroMedic.Kiedy drHeciak
oglądał tomografy na obrazkach to w Euromedic takie nowoczesne tomografy już
pracowały.Rezonans magnetyczny w ŚCO to w porównaniu z EuroM klekot z minionej
epoki.I tyle.
poczytaj sobie i opowiedz tatusiowi: www.euromedic.pl/
www.ge.com/pl/pl/ourBusiness/healthcare/index.html

Przyjechalem do USA w 1984 roku. Praca w Kaliforni w fabryce pamieci do
komputerow. Potem w General Electric. Hi Tech wydawaloby sie.
A bylo tak jak w tym artykule. Dwa razy zrobilem wynalazek. Raz w GE i zostalem
ukarany za "unauthorised work". Potem w innej firmie o malo mnie nie wyrzucili
za to, co musieli i tak zrobic 2 lata pozniej gdy zobaczyli to u Japonczykow.
Ale juz bylo za pozno. Itd itp. Teraz jest 25 lat i 8 miejsc pracy pozniej. Bez
urlopu, z placa ledwie nadazajaca za inflacja. Czy mozna bylo inaczej ? Mozna
bylo sie urodzic 20 lat wczesniej i przepracowac cale zycie w innym GE, gdzie
byli prawdziwi fachowcy, robilo sie cos sensownegi i byla emerytura. Mozna vyc
genialnym, miec szczescie i zalozyc firme. Ale jakie szanse to ma w praktyce ?
Mozna zostac profesorem, ale na to trzeba bylo byc przewidujacym i zrobic
wczesniej doktorat. Takie jest normalne zycie, a zeby bylo inne to musialabysie
zmienic cywilizacja na jakas oparta na innych zasadach. Zreszta obserwuje tych
co im sie "udalo" - moze maja wiecej pieniedzy, wieksze domy i drozsze
samochody, ale tak samo pedza w kieracie i sensu w tym tez nie ma.

Firma Promed handluje sprzetem GE (General Electric). Ostatnio był
na ten temat program w telewizji. Jedna z pań, chyba dziekan
jakiejśtam katedry na AM jest również przedstawicielem handlowym
Promed na Dolny Śląsk i nie widzi w tym konfliktu interesów :-D.
Przypominam, że chodzi o szpital kliniczny AM. Sprawa z daleka
śmierdzi.

Kto był w stanie pomóc - pomógł i tym się należą podziękowania - i już.
A propos generalizacji nt. polaków, hindusów, chińczyków czy brytyjczyków -
głowne biuro projektów amerykańskiej GE (General Electric) - chciał nie chciał -
jednej z najpoważniejszych firm świata to: 23 koreańczyków, 18 hindusów, 12
polaków, 36 chińczyków, 13 latynosów i po od 1 do kilku przedstawicieli innych
nacji w liczbie łacznej ok. 40. W tym - 3 (słownie: t r z e c h) amerykanów.
I co to znaczy?
Daletego lepiej z uogólnieniami dać sobie spokój.
A poza tym wszystko się zgadza.
Udanej niedzieli i udanego tygodnia.

W zwiazku z gwaltowna dekompresja zachodzi podejrzenie ze mogla byc awaria
silnika , cos sie urwalo i uszkodzilo kadlub . General Electric , ktory je
produkuje wspolpracuje z Snecma z Francji . Znajomy inzynier ktory pracuje na
dziale gdzie sprawdzaja kazdy silnik przed instalacja powiedzial mi wczoraj ze
kilkanascie razy odsylali nowiutkie silniki do GE , a oni do Francji bo nie
przeszly kontroli jakosci .

Inna sprawa ze mniej znane linie maja poor maintenance record , Boeing
musi wysylac upomnienia zeby sie stawili na przeglad ,...

uklony

Microsoft i GE - GE ma kontrole , o tym tez wiem ,...
=====================================================
Top executive to nie właściciel. Zastanów się zanim napiszesz kolejny bzdet.

Znwu odkryles Ameryke ,... Przed nimi byl Finkelstein , on tez :)
==============================================================================
Na marginesie, Merszhaimer i Walt też są Żydami, ale ten fakt pomijasz gdyz
reprezentują twój światopogląd natomiast Kaplan być może nie reprezentuje
chociaz tak naprawde to nie masz pojęcia ale nazwisko Kaplan jest w 100%
żydowski a zatem to Żyd, a Zydzi wiadomo jacy są.

Przezyje i to :)))
==============================================================================
Nawet nie zdajesz sobie sprawy ze swojego antysemityzmu.

Ostatniego , Kaplan'a juz wspomnialem ,...
==============================================================================
NBC was formerly a subsidiary of Radio Corporation of America (RCA), which was
controlled for 40 years, beginning in 1930, by David Sarnoff, another Jewish
immigrant from Russia. When Sarnoff died in 1970 his son Robert took over. In
1986 General Electric Co. merged with RCA, and now NBC is a wholly owned
subsidiary of General Electric.

There has been no move by top G-E management to change the Jewish "profile" of
NBC or to replace key Jewish personnel. To the contrary, new Jewish executives
have been added: examples are Steve Friedman, hired in May 1990 as executive
producer of NBC Nightly News and succeeded in January 1993 by Jeff Zuker.

przysiad

Inzynierowie w Polsce pilnie poszukiwani!
Inzynierowie w Polsce sa bardzo dobrze wyksztalceni - posiadaja solidna wiedze
z nauk podstawowych, przez co sa elastyczni, szybko sie ucza nowych zagadniem i
mysla w sposob nieszablonowy. Sa to obecnie najbardziej poszukiwani na polskim
rynku pracownicy - niestety niz demograficzny i powszechnie panujaca odraza do
uczelni technicznych powoduja, ze uczelnie techniczne konczy coraz mniej osob.
Jest to dla Polski powazne ograniczenie, gdyz wlasnie dzieki wyksztalconym
inzynierom nasz kraj ma szanse na ogromne inwestycje zagraniczne, powstawanie
osrodkow badawczo rozwojowych i miedzynarodowych biur inzynierskich (takich jak
General Electric w Wwie, Delphi w Krakowie, Faurecja w Grojcu, itd.).
A co do pensji - to mit inzyniera w sweterku, z pensja 1500 - to juz tylko
mit... Absolwenci Politechnik wiedza, ze za bramami uczelni w kolejce stoja
pracodawcy przyjmujacy rocznie dziesiatki czy nawet setki (GE, Delphi, Dell)
polskich inzynierow...
Szkoda tylko, ze w szkolach srednich rzeczywistosc nikomu nie przeszkadza..
wciaz tlumy na tak absurdalne (w sensie zapewnienia przyszlego bytu) kierunki
jak kulturoznawstwo, socjologia, pedagogika, resocjalizacja???!!!
Czy bezmyslnosc i bezradnosc to nasza cecha narodowa?

może spróbuj najprostszą metodą - wpisz w wyszukiwarce google hasła:
forum GE
lub
forum "general electric"

Jest teraz modne tworzenie nieformalnych (nieoficjalnych) forów internetowych
firm, więc spróbuj.

PS. Jakie trzeba spełnić minimalne warunki, aby tam sie dostać? W domyśle
chodzi o jakieś niższe stanowisko inżynierskie.

sluchaj fachowcu styro, ostatnio boeing zainteresowany byl otworzeniem tutaj
centrum badawczo rozwojowego przynajmniej takie chodzily pogloski...jednak
dzieki silnemu lobby pojawily sie inne pogloski ze nie ma wystarczajacej ilosci
wysokiej klasy specjalistow i narazie cisza....tak samo bedzie z bazna remontowa....

...'Fachowcu' styro, Ryanair glownie uzywa Boeingow 737 z silnikami General
Electric, miejscowe firmy produkuja czesci dla PWCA i PWA ktora sa glownym
konkurentem GE...takze w owej bazie beda wymieniane czesci nie 'nasze' ale
konkurencji..zanim napiszesz bzdurny argument to sie zastanow....

....tak jak stwierdza MC, jak myslisz skad wezmie sie owe 1500 osob glownie
fachowcow technikow, elektromechanikow, mechanikow, inznierow lotniczych skoro
ten towar jest rozchwytywany z wsk rzeszow, mielca, z krosna jak swieze buleczki
(mimo umow ograczniajacych swobodny przeplyw pracownikow w ramach doliny
lotniczej) przez firmy zagraniczne i z zachodniej polski...

...w tym momencie jest ogromy problem z fachowcami na podkarpaciu a jak wejdzie
tak duza firma ktorej nie mozna narzucic warunkow doliny lotniczej to co bedzie?
nawet studentow nie zdarzy sie naprodukowac tylu a fachowiec to min 5 lat pracy...

...oczywiscie chcialbym zeby baza tu powstala ale to spowodowalaby gwatlowny
wzrost plac w owych firmach bo kto chce przyjsc do rzeszowa pracowac za 4-5 tys
z warszawy czy krakowa a 'doliny lotniczej' na to nie stac stad te moje
watpliowsci...

...to problem bardziej zlozony niz ci sie wydaje wiec otworz nieco szerzej oczka
pozdro

Jasne! I w odstępie 3 minut, przypadkiem wchodzą

z jednego IP,
do jednego wątku,
na jednym forum,
jednego portalu ;-))

Nie dość że oszust i spamer, to na dodatek traktuje wszystkich innych jak idiotów.
Czy to jest standard zachowania akwizytorów GE wobec potencjalnych klientów?
Oszustwo, podszywanie się pod różne postaci, obrażanie innych, traktowanie ich
jak głupków? Nawet spamować trzeba umieć.

Gratuluję antyreklamy! General Electric tylko dla idiotów?

General electric uważa klientów za barany.
GE MONEY BANK napisał:
> Raczej trafiles na kogos, kto po prostu zna
> zagadnienie i chcial sie podzielic swoja wiedza.

Dotyczy:
Gość: XYZ 19.08.07, 11:20 piszący z komputera GE mony bank napisał:
> BARANIE!!!!!!

W tym właśnie problem, że wy akwizytorzy mało wiarygodnych "banków", traktujecie
ludzi jak baranów i nawet specjalnie nie ukrywacie swojego stosunku do
potencjalnych klientów...

Piszesz wsciekle bzdury....
Gość portalu: HoHo napisał(a):

> Wszystke dzisiejsze "amerykanskie" media (85% w rekach zydowskich oszustow)po
> katastrofie lotniczej w zazydzialym Nowym Yorku koncentrowaly sie na
> pokazywaniu szczegolow samolotu europejskiego Airbus 300, oraz doszukiwaly sie
> bledow w konstrukcji tego samolotu.
>
> Zaczela sie chyba batalia propagandowa w USA straszenia ludzi "nedznymi"
> rozwiazaniami technicznymi samolotow europejskiej produkcji.
Ja tez nie kocham zydow, ale ty posuwasz sie nieco za daleko tutaj. Zastanow sie
chwilke nad sensem takich atakow: przeciez rozpierdolil sie silnik i to bylo
przyczyna katastrofy. A co to byl za silnik? Otoz GE, General Electric. A jaka to
firma?
Taki sam silnik jest w samolocie prezydenta US nawiasem mowiac.
>
> Gdy rozbije sie sie gdzies w swiecie samolot amerykanskiej produkcji to media w
>
> USA wymieniaja, tylko nazwe lini lotniczej do ktorej wlasnoscia byl symalot z
> oskarzeniami nieudolnej obslugi lub polotazu.
>
> Gdy rozbije sie jakis samolot, ale nie amerykaskiej produkcji wtedy nie ma mowy
>
> o wlasciecielu samolotu, tylka wymiania sie marke samolotu nieskonczona ilosc
> razy ze rozsypal sie w powietrzu Airbus 300 czy jakis inny, aby ludzie bali sie
>
> wsidac do takej strasznej NIE amerykanskej latajacej miotly.
>
> Na rynku producentow samolotow tez ktos chyba pojdzie "z torbami" bo nie bedzie
>
> zamowien na nowe samoloty.
> Wlasnie zaczela sie fala oczerniania Airbusow w USA.
>

Słuchaj - dla mnie to proste:

Skoro rozbija się Boeing 737 z powodu awarii silnika produkcji General
Electric, a moim zadaniem jest zebranie informacji o podobnych zdarzeniach, to
zamiast pytanie swoje kierować _tylko_ do użytkowników Boeingów 737, kieruję je
do użytkowników _dowolnych_ samolotów z takimiż lub podobnymi silnikami GE...
Odrobinę logiki, kurde. Reno leci w ciula z wykrętami, to oczywiste i normalne
dla dowolnej firmy. Ale TECHNICZNA przyczyna i podobne przypadki powinny być
szukane szerzej - w wyrobach Autoliv'a w pojazdach jakiejkolwiek marki.

Gość portalu: Eliza napisał(a):

> Maciek, dzieki stokrotne. Juz sprawdzilam voltageconverters.com. Wyglada na to,
>
> ze uda sie kupic bez problemu. Grunt to znac odpowiednia witryne w Internecie.
>
> Eliza
>
> PS A lodowki i mikrofalowki rzeczywiscie nie bede przewozic. Szkoda mi tylko
> pralki Whirlpool. Caly sprzet, ktory kupilam przed wyjazdem nie mial wiecej niz
>
> rok-dwa lata. Coz, tak to sie w zyciu uklada. Pewnych kwestii sie nie planuje,
> spadaja na czlowieka z nieba.

Jak przyjedziesz do USA to rozejrzyj sie za dobrym sprzetem (pralki i lodowki)
jesli masz zamiar kupowac (choc wielu pierze w pralniach publicznych
tzw. "laundromat"). Jedna z lepszych firm - slyszalem gdzies tam ze produkuja
dobry sprzet z tych wiekszych AGD - to Maytag... No tak slyszalem... bo przez
zupelny przypadek jestem posiadaczem lodowki tej firmy i w sumie nie wiedzialem
co jest wart.

Ale jest jeszcze pare innych dobrych firm na rynku i pewnie najwiecej bedzie
sprzetu z General Electric ze slawnym logo GE (tak naprawde to kilka firm robi
dla nich sprzet a GE to przewaznie znaczek ale nie zawsze).

Powodzenia

Rekrutacja w General Electric
Po polsce kraązą plotki,że tak wielka rekrutacja na programy dla absolwentów
jaka przeprowadza GE to wielkie oszustwo. Zespół ponoc nie odpowiada osobom
które zaszły na sam szczyt rekrutacji,a należy zwrócić uwagę na to , że do GE
na programy absolwenckie przyjmuje sie tylko 2 osoby na całą Polskę. Czy to
prawda, bo jesli tak to dyskwalifikuje to tak wielka firmę w moich oczach i
uważam ich za nieprofesionalistów. Aby dostać sie do GE należy przecież byc
doskonałym w tym co sie robi i pracowity. Jak widać nie tak pracowitym by
odpowiedzieć jednym zdaniem osobie która straciła kilka dni na spotkania w
całej Polsce, że niestety nie sprostała ich wymaganiom.
Czy kogos to spotkało ???/

Kandydat do 100
Pewnie o General Electric (Number One on the whole WORLD) pewnie nie napisali?

No, to teraz trzeba pokombinowac, jak przetransportowac ich glowna centrale do
Szczecina i bedziemy mieli nowego kandydata, stocznia spadnie na 101 miejsce (bo
wtedy GE zajmie cala pierwsza setke ;)

Skad masz informacje na temat "wadliwych silnikow"
dreaded88 napisał:

> 1 ) Wadliwe silniki amerykańskie. Chodzi o model Pratt&Whitney F-100,
> szczególnie wersja PW-229, z którą ogromne problemy mają południowi Koreańcy
na
>
> swoich F-16 C/D. Cała flota ( 120 sztuk prawie ) stoi czasem przez ponad
> miesiąc uziemiona bo spadło już kilka samolotów, podejrzewa się poważną wadę
> projektową systemu zasilania paliwem ( zresztą całkiem sporo F-16 A/B sił
> powietrznych krajów WestEuropy ze starszą wersją F-100 stracono w wyniku
> pompażu; USAF mają również narzekać. F-15 używa w zasadzie dwu silników
takich
> samych jak F-16. W obu modelach można używać zamiast F-100 silników General
> Electric F-110, które są mniej kłopotliwe. Ostatnio Koreańczycy wybrali
> jako "przyszłościowego" F-X Boeinga F-15 K ale nie chcieli za diabła silników
> P&W - tylko GE.
> 2 ) A-400 M raczej na pewno będzie i to w sporych ilościach ( niemal 200
> sztuk ). Niemcy się przełamali i zamówili 73, sfinansowane częściowo przez
> Holandię.
> 3 ) A sama kwestia sił europejskich ? "Europa Ojczyzn" ich nie potrzebuje.
> Superpaństwo federalne - w takiej czy innej perspektywie na pewno. Przemysł i
> tak będzie musiał się skonsolidować bo albo padnie w konfrontacji z gigantami
> zza oceanu albo zostanie przez nich wchłonięty.
Nie pytam sie o "cala flote" mysliwcow koreanskich. Masz jakies dane
porownawcze? Ile w tym czasie spadlo na swiecie samolotow wyprodukowanych w
podobnie durzych seriach? Silniki i same samoloty wymagaja odpowiedniej,
specjalistycznej "opieki". Tak jak wiekrzosc sprzetu amerykanskiego. To nie
t72, ani mig 29. F16 A/B w Europie ile maja lat? GE jest silniejszy i
systematycznie zastepuje P&W. Ale w f22 jest P&W serii F119-100. Uszanowanie.
Paul

Bylem w GE (General Electric) po elektrody!
NIE!!! Elektrod do ECT w Rybniku zabraklo, wiec poslali mnie w charakterze
zaopatrzeniowca do General Electric!!! :-))))))))))))))))))))))))))))))))))))

To chyba Ty zle informacje posiadasz !!!
to link do bombowca F-117
zeus.polsl.gliwice.pl/~foxhound//f117.htm
A to na temat wersji D Tomcata:
Jak widzisz wersja D jest nowsza jak F-117 ;-)'

F-14D Super Tomcat, unowocześniona wersja pokładowego samolotu myśliwskiego z
1990. Oblot prototypu 24 XI 1987 zmienione wyposażenie radarowe i nowa awionika.

Turbinowe silniki dwuprzepływowe General Electric F110-GE-400.

Wyprodukowano 37 egz. i przebudowano na tę wersję 6 egz. F-14A z zamówionych
127 egz. Wszystkie wyprodukowane i znajdujące się w służbie samoloty wersji F-
14A miały być dostosowane do standardu F-14D (łącznie ok. 490 egz.) Docelowa
produkcja nowych F-14D wynosi 127 egz. - zakończona w 1992.

Zmodyfikowane uzbrojenie:
Kierowane pociski rakietowe AIM-120 AMRAAM oraz AIM054 C Phoenix
6-lufowe działko M-61 A-1 Vulcan.
Łączna masa uzbrojenia 6577 kg.

Rozpiętość 11,65/19,54 m,
Długość 19,1 m
Wysokość 4,88 m
Powierzchnia nośna 52,49/72,5 m2
Masa własna 18191 kg
Masa całkowita 27086 kg
Masa maksymalna 33724 kg
Prędkość maksymalna 2,34 Ma
Pułap 18000 m
Zasięg 3220 km

W przygotowaniu znajduje się unowocześniona wersja samolotu myśliwsko-
szturmowego F-14D z oznaczeniem F-14 Quickstrike. Planowana produkcja ok. 1994
to 132 egz. Kolejne prace projektowe zmierzają do opracowania samolotu F-14
Super Tomcat 21, będącego alternatywą dla morskiej odmiany samolotu ATF
(Advanced Tactical Fighter), tj. YF-22 oraz F-14 Attack Super Tomcat 21 (w
miejsce zarzuconego samolotu A-12 Avenger), zwanego skrótowo F-14 AST 21.
Najbardziej zaawansowanym stadium rozwojowym samolotu F-14 jest Advanced Strike
Fighter lub ASF-14 (przewiduje się włączenie technologii z płatowca ATF).

Pyrsk

Twoj "glupi " ballest ;)'

Down it goes, down it goes......
Pisał już o tym V.C. trochę wcześniej....
N.

www.rzeczpospolita.pl/gazeta/wydanie_021219/ekonomia/ekonomia_a_20.html
Conesco Trzecie bankructwo po WorldCom i Enronie

Zbyt agresywne przejęcia

Zadłużony na ponad 6 miliardów dolarów amerykański holding finansowy Conesco
złożył w sądzie wniosek o ochronę przed wierzycielami, stając się trzecim co
do wielkości bankrutem w historii USA.

Wniosek firmy z aktywami wartości 52,2 mld USD plasuje ją na trzecim miejscu
na liście upadłości - po telekomunikacyjnej spółce WorldCom i energetycznym
koncernie Enron. Ochrona przed wierzycielami dotyczy: Conesco Inc (spółka
holdingowa) i Conesco Finance (spółka grupy zajmująca się udzielaniem
kredytów). Kłopoty finansowe nie objęły należącej do holdingu firmy
ubezpieczeniowej.

W latach 90. Conesco, zarządzane przez swojego założyciela, Stephena Hilberta,
dokonywało agresywnych przejęć. Jego prawdziwe kłopoty zaczęły się po zakupie
mocno zadłużonej firmy, zajmującej się udzielaniem pożyczek - Green Tree
Financial, a działającej dziś pod nazwą Conesco Finance. Innym powodem
dzisiejszych problemów było też złe księgowanie zysków z sekurytyzacji
kredytów. Grupa zmuszona została do skorygowania własnych wyników za kilka lat
wstecz. Przyczyniło się to do ustąpienia Hilberta w 2000 roku.

Następnie stanowisko prezesa Conesco objął Gary Wendt, pełniący wcześniej
funkcję szefa działu finansowego General Electric - GE Capital. Jego 2,5-letni
kontrakt z Conesco opiewał na 45 mln USD. Po dwóch latach prób naprawy
finansów grupy Gary Wendt ustąpił, przyznając, że jego program naprawczy nie
powiódł się.

W tym czasie zadłużenie spółki sięgnęło sześciu miliardów dolarów, których
Conesco nie jest w stanie spłacić z powodu mniejszych środków ze składek oraz
spadających dochodów z inwestycji. Tego lata akcje Conesco zostały wycofane z
nowojorskiej giełdy papierów wartościowych. (Reuters) A.H.B.

Gość portalu: andre napisał(a):

> General Electric

uczta sie znanych skrotow, kazdy powinien wiedziec ze
GE=General Electric, a bledow uniknie

Hausner: Prowadzone są sondażowe rozmowy z GE
(PAP, MN/29.10.2004, godz. 19:19)

Nawiązując do piątkowej informacji w "Rzeczpospolitej" o spodziewanych dużych
inwestycjach General Electric (GE) w Polsce, wicepremier Jerzy Hausner
przyznał, że prowadzone są z GE sondażowe rozmowy na ten temat.

Hausner powiedział PAP w Szczecinie, że "nie są to jeszcze rozmowy, które
dotyczą konkretnego planu inwestycyjnego i warunków jego uruchomienia. Jest to
etap, który można określić jako przygotowanie do decyzji".

Przedstawicielka firmy PR reprezentującej GE w Polsce, Monika Perek, przekazała
w piątek PAP oświadczenie GE na temat publikacji "Rzeczpospolitej". Napisano w
nim: "GE jest poważnym inwestorem w Polsce i nieustannie poszukuje nowych
możliwości rozwoju szczególnie w obszarach modernizacji infrastruktury,
bankowości indywidualnej oraz służby zdrowia". Jednak, według oświadczenia, w
gazecie wypaczono prawdziwy obraz planów inwestycyjnych firmy GE w Polsce.
Dotyczy to w szczególności podanych kwot. Perek nie podała szczegółów na temat
planów inwestycyjnych GE.

Piątkowa "Rzeczpospolita" poinformowała, że w polskich spółkach GE pojawiły się
nieoficjalne informacje o możliwych inwestycjach sięgających nawet kilku
miliardów dolarów. "Według naszych informatorów chodzi o 3 mld USD w przyszłym
roku i 8 mld USD do końca 2006 r" - napisała "Rzeczpospolita".

Perek przyznała jednak PAP, że GE poszukuje nowych możliwości rozwoju.

Podania szczegółów jak na razie odmówił również prezes Polskiej Agencji
Informacji i Inwestycji Zagranicznych Andrzej Zdebski, który potwierdził PAP,
że jego Agencja prowadzi rozmowy z GE na temat inwestycji w Polsce.

GE (na giełdzie nowojorskiej NYSE: GE) prowadzi działalność w zakresie
technologii, usług i finansów. Koncern jest obecny w ponad stu krajach i
zatrudnia powyżej 300 tys. osób.

Firma GE rozpoczęła działalność w Polsce w 1992 roku, a kontakty handlowe
nawiązał już w latach 70. Większość kluczowych działów GE ma swoje
przedstawicielstwa w Polsce. GE w naszym kraju - to 3 fabryki (GE Power
Controls w Kłodzku, w Bielsku-Białej i w Łodzi), 2 banki (GE Capital Bank oraz
GE Bank Mieszkaniowy), Centrum Projektowe Silników Lotniczych (współpraca z
Instytutem Lotnictwa w Warszawie), ścisła współpraca z LOT-em (spółka joint
venture).

W latach 1992-2002 inwestycje GE przekroczyły 400 milionów dolarów. GE w Polsce
zatrudnia obecnie 5 tys. osób.

Gość portalu: sylwia napisał(a):

> Gość portalu: Rafis napisał(a):
>
> > Gość portalu: artful napisał(a):
> >
> > > Dla mnie supermarket czy inny supersam to żadna inwestycja (jakaś dro
> ga,
> > > fabryka to i owszem).
> > >
> > > artful
> > >
> > Racja ale jednak to będzie troszke większe od supermarketu(Legnicka
> > Park).Koszt to około 100mln Euro=około 400mln złotych czyli 2 razy tyle il
> e
> > Wrocław wydaje rocznie na inwestycje ;-)(1/3 budżetu Wrocławia)
> >
> > Jesli chodzi o fabryki to całą parą ruszy Maco Pharma
> > Inwestycje przewiduje Toyota(200mln Euro-Jelcz),kolejny zakład Boscha
> (kilkaset
> > mln Euro- to pewne inwestycje produkcyjne,jest jeszcze kilka znaków zapyta
> nia
> > m.in. General Electric
>
> bardzo prosze napisz mi skad masz wiadomosci o rzekomej inwestycji GE we
> Wrocławiu...i czego bedzie dotyczyc...sprawa mnie interesuje a jakos
> przegapiłam te informacje...

Sprawa była opisywana w gazecie i słyszałem to ze źródeł bliskich 4expo, że
tak powiem.Sprawa wyglądała tak, że GE miał wybrac pomiędzy Krakowem a
Wrocławiem.W tamtym okresie Wrocławski Park Technologiczny zyskał większa
ocenę a GE miało jeszcze zbadać czy znajdzie na obu rynkach wystarczająca
ilość ludzi znających języki obce.Ma to byc centrum na Europe Środkową
związane z przesyłem energii.Ilość paacowników to nawet tysiąc osób.
Teraz jest o tttym cicho ale podobno cisza słuzy tym sprawą i nikt rozgłosu
nie chce.Musimy chyba czekać.Podobnie jak z fabryka Boscha.

pozdrawiam

Cześć,

Gość portalu: Rafis napisał(a):

>
> Sam sobi9e zaprzeczasz.Piszesz.Skoro kadra wyjezdza do
> Warszawy a tam sa realizowane większe projekty to
> wiadomo kto je realizuje więc ską dwniosek o
> niedoświadczeniu?
>
Kwestia definicji. Osobe wyszktałconą we Wrocławiu, która
wyjechała do Warszawy traktuję już jako nie-wrocławiaka.
Przy takiej definicji ci z Warszawy mają dużo większe
doświadczenie.

>
> Taka strefa to wogóle istnieje jeszcze tylko chyba w
> Krakowie i Łodzi.Nasza została lepiej oceniona przez
> GE od tej Krakowskiej-ciagle czekam na decyzje
> któr emiasto wybiora :)
>
Tego nie wiedziałem. Świetnie.

> Gdyby przedsiebiorstwa patrzyły na kase to w Warszawie
> nie powstałoby nic- przecież to miasto jest drozsze od
> każdego innego o 30%! Polityka!
>
Nie jest droższe. Drogie są tylko biura i siła robocza. A
na firmę składają się jeszcze klienci. Zacytuję Ci szefa
jednej z firm informatycznych z Warszawy: "po co mam
przenosić firmę z Warszawy do Wrocławia skoro 100% moich
klientów jest z Warszawy?". Zarobi na biurach i
pracownikach, ale dwa razy straci na jeżdżeniu do
klientów i uzgadanianiu projektów na odległość -
przypominam, że dojazd do Wawy zajmuje 5 godzin.
Przekonywałem go przy piwie, żeby przeniósł firmę do
Wrocka, ale przy takiej argumentacji wymiękłem.

> Co do warszawskiego Oracle to zatrudnia on 30 osób :)
>
Na razie.

> chyba nie o takie inwestycje nam chodzi.
>
Chodzi o każdą inwestycje. To co dzisiaj zatrudnia 30
osób jutro może zatrudniać 300 a pojutrze 3000. Chodzi o
KAŻDĄ inwestycję. A Oracle oprócz 30 osób wniosłoby
prestiż i magnes marki.

> Niskie koszty pracy(nadpodaz informatyków).
>
Dzięki ;-)

> 1)General Electric-zastanawia się Wrocław czy Kraków
> 2) nieznany-zastanawia się nad centrum ksiegowym
> Wrocław-Praga
>
> Oby tylko Wrocek nie stał się wielkim przegranym.

Oby. Czego Tobie, sobie i innym mieszkańcom Wrocławia życzę.

Pozdrawiam,
SW

Ja nie jestem pracownikiem Expandera i znam odpowiedź na te pytania. Po prostu
GE Mieszkaniowy (a tym samym General Electric) jest współwłaścicielem spółki
Expander. Stąd te preferencje. To jest tak reklamowany obiektywizm i
niezależność.

PODATKI Prymat prawa Unii nad polskim
Dyrektywa ważniejsza

Jeżeli polskie przepisy są sprzeczne z regulacjami unijnymi, podatnik może je
pominąć i stosować się do norm wspólnotowych.

Tak orzekł 12 października Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie,
rozstrzygając pozew spółki General Electric Polska o zwrot VAT od usług
inżynieryjnych.

Przedsiębiorca wykonywał je na rzecz firm unijnych. Po 1 maja 2004 r. uznał,
że nie powinien płacić z tego tytułu polskiego VAT. Odbiorcy usług mieli
bowiem siedziby za granicą i to właśnie tam, w myśl przepisów UE, do których
Polska powinna była dostosować swoje ustawodawstwo, miały być opodatkowane
usługi inżynieryjne.

Nasza ustawa o VAT nie przewidywała jednak wówczas takiego rozwiązania.
Zdaniem firmy był to przykład braku odpowiedniego wprowadzenia do naszych
przepisów norm unijnych. Potwierdziło to Ministerstwo Finansów wydając 19
października 2004 r. rozporządzenie, zgodnie z którym GE mogła już nie płacić
VAT w Polsce. Od tego dnia VAT płacony jest w kraju odbiorcy usług. Właściciel
przedsiębiorstwa wystąpił zatem o zwrot nadpłaty. Ponieważ spotkał się z
odmową, oddał sprawę do sądu.

Wydając wyrok, WSA pierwszy raz w sprawie podatkowej wyraźnie wskazał na prawo
polskiej firmy do skorzystania z regulacji unijnej. Można pominąć polskie
prawo, jeśli jest niezgodne z VI dyrektywą UE. Sąd zgodził się z argumentem,
że przy takiej rozbieżności prymat przed ustawodawstwem krajowym mają normy
wspólnotowe. Wynika to zarówno z traktatu o przystąpieniu Polski do UE, który
ratyfikowaliśmy, jak i z polskiej konstytucji.
Anna Grabowska

www.rzeczpospolita.pl/gazeta/wydanie_051014/prawo/prawo_a_1.html

JUŻ 500000 GODZIN EKSPLOATACJI SILNIKÓW CF6 - 80C2
Dnia 13 maja 2004 roku w Warszawie, Polskie Linie Lotnicze LOT wraz z GE
Aircraft Engines świętowały osiągnięcie 500 000 godzin pracy w powietrzu
silników CF6-80C2 w samolotach Boeing 767, eksploatowanych przez polskiego
flagowego przewoźnika. W 1988 LOT stał się pierwszym poważnym klientem GE w
Europie Wschodniej z chwilą zakupu przez polskiego przewoźnika pierwszego
egzemplarza samolotu amerykańskiej produkcji Boeing 767, o zwiększonym
zasięgu z zamontowanym silnikiem CF6-80C2. Wyboru silnika dokonał zespół
specjalistów z LOT-u i z Wojskowej Akademii Technicznej po wnikliwych
analizach porównawczych oferowanych na rynku silników. Wybrano silnik General
Electric typu CF6-80C2 w wersji B4 dla samolotu B767-200ER i w wersji B6 dla
samolotu B767-300ER. Pierwszy samolot B767 z silnikami CF6-80C2B4 LOT
wprowadził do eksploatacji pod koniec kwietnia 1989 roku a kolejny już w maju
tego samego roku. W 1990 roku w silniki CF6-80C2B6 został wyposażony pierwszy
dla LOTu samolot B767 serii 300. Kolejne dwa samoloty wprowadzono na siatkę
połączeń LOTu w połowie lat 90-tych i narodowy przewoźnik posiada obecnie w
swojej flocie 5 egzemplarzy samolotów dalekiego zasięgu, w tym dwa B 767 -
200 ER i trzy B767 - 300 ER, obsługujące połączenia do i z USA. Silnik CF6-
80C2 produkcji General Electric od momentu wejścia do eksploatacji w 1985 r.
w świecie, zanotował na swoim koncie 100 milionów godzin w powietrzu. Przez
ponad 30 lat rodzina silników CF6 produkcji GE znajduje się w gronie
najbardziej niezawodnych i najlepiej sprzedających się silników
przeznaczonych dla samolotów pasażerskich. Są zamontowane w ponad 10 modelach
samolotów szerokokadłubowych. Silnik ten "przebywał" w powietrzu więcej
godzin niż jakikolwiek silnik z rodziny silników turbowentylatorowych. W roku
1999 GE I LOT stworzyły przedsiębiorstwo obsługi i remontu silników na
zasadzie joint venture - Central European Engine Services z siedzibą na
lotnisku w Warszawie. Warsztaty początkowo obsługiwały silniki CFM56-3
eksploatowane przez flotę LOT-u, a produkowane przez CFM International.
Dzisiaj zakład ten obsługuje zarówno silniki CFM56-3 jak też CF34-8 i CF6-
80C2 oraz PW-124 i AE 3007. GE Aircraft Engines (GEAE, która jest częścią GE
Transportation of General Electric Company) jest jednym z wiodących na
świecie producentów silników odrzutowych dla lotnictwa cywilnego i samolotów.
Źródło: Biuro Prasowe LOT

Zobacz na strone www.gripen.pl (informacje prasowe): "General Electric ze
Stanów Zjednoczonych otworzył Centrum Projektowania Inżynieryjnego wspólnie z
Instytutem Lotnictwa, w ramach programu związanego z transferem nowoczesnych
technologii. Główną formą działalności centrum jest projektowanie i
modernizacja komponentów do silników odrzutowych i urządzeń prądotwórczych."

O Wroclawiu: "Volvo już jest zaangażowane we współpracę z polskim przemysłem
motoryzacyjnym. W ramach nowego projektu, polskie firmy zajmą się dostawą
części do koparko-ładowarki Backhoe – nowego produktu Volvo wytwarzanego we
Wrocławiu na rynki międzynarodowe. Volvo jest zadowolone z rozwoju działalności
w Polsce i widzi ogromny potencjał dalszej ekspansji w kraju. Przyniesie to
korzyści dla kilku województw, m.in. dolnośląskiego i śląskiego."

O Mielcu: PZL Mielec zajmie się montażem końcowym samolotów Gripen, łącznie z
wytwarzaniem jego głównych zespołów i podzespołów, instalacją wyposażenia,
przeprowadzeniem testów systemów elektrycznych i mechanicznych, oraz testów
związanych z akceptacja do lotu Zdobyte dzięki temu umiejętności pozwolą
stworzyć nowe możliwości zaangażowania firmy w program Gripena. Ponadto, PZL
Mielec zajmie się:
1. Wytwarzaniem całej przedniej części kadłuba i bocznych paneli, łącznie z
innymi zespołami i podzespołami.
2. Wytwarzaniem i dostawami kompletnych stożków ogonowych do Gripena, w oparciu
o bieżącą produkcję elementów stożka ogonowego na eksport.

itd... www.gripen.pl

Gość portalu: Rafis napisał(a):

> Według nanjnowszych informacji do oferty offsetowej Gripena dołączył sie
> General Electric.Planuje sie,że dzięki tym projektom prace zyska 50000
> osób ,szczególnie w województwie Śląskim i Dolnośląskim.
> Do niedawna byłem zwolennikiem F-16,jednak jesli te informacje okażą sie
> prawdą to zaczynam lobbowac za Gripenem bo jego współpracaz GE jest
> połączona z planowana inwestycja General Electric we Wrocławiu lub
> Krakowie.Jesli wygra Gripen to cos czuje,że GE wyląduje we Wrocku.

GE i rycerze globalizacji
GE czyli General Electric to firma przyszlosci
chociaz nie jedyna, ktora dziala globalnie w roznych sektorach, to napewno jest
w czolowce kilku firm, ktore mialy managers/executives z wizja przyszlosci, jak
np wspomniany Jack Welch, patrz
www.amazon.com/exec/obidos/tg/detail/-/0070581045/ref=sib_rdr_dp/103-4725645-1953468?%5Fencoding
GE wywodzi sie w prostej linii od Thomas Alva Edison wynalazcy i przedsiebiorcy

Jedna z form dzialania GE jest investowanie w firmy ktore z
punktu widzienia GE maja "strategiczna "technologie lub potencjal, ktory GE
moze wzmocnic 'leverage' , dzieki swojej przodujacej pozycji na rynku w wielu
sektorach
Maly przyklad
GE ma przodujaca technologie w turbinach gazowych
zarowno jako silniki dla samolotow (nowy Boeing 'dreamliner') jak i turbiny
gazowe stacjonarne
Ostatnim osiagnieciem jest instalacja w Baglan, Wales gdzie sprawnosci
ogolna elektrowni z turbina gazowa i parowa (combined cycle) przekracza 60% !
Nic dziwnego wiec, ze GE wykupilo technologie gazyfikacji wegla od ChevronTexaco
Polaczenie technologii gazyfikacji wegla z technologia w gazowych turbinach
daje GE przodujaca pozycje w nowej technologii IGCC (Integrated Gasification
Combined Cycle), ktora wkrotce moze zastapic tradycyjne elektrownie spalajace
wegiel i jest bardzo atrakcyjna dla krajow majace duze zasoby wegla,
szczegolnie przy ciagle rosnacych cenach gazu i ropy naftowej.

W tej chwili GE przoduje nie tylko w wielu technologiach ale i w finansach,
rozrywce (NBC) itd, ale chyba najwiekszym atutem GE sa ich nowoczesne metody
zarzadzania biznesem i prawie religijny nacisk na 'integrity' czyli
uczciwosc swoich pracownikow

General Electric inwestuje w Warszawie
General Electric inwestuje w Warszawie
General Electric rozwija w stolicy Polski swoje centrum projektowe. Planuje
też rozbudowę ośrodka napraw silników samolotowych

W warszawskim centrum General Electric pracuje 210 inżynierów (c) KUBA
KAMIŃSKI
Warszawskie Centrum Projektowe istnieje sześć lat. General Electric,
amerykański konglomerat wart 350 miliardów dolarów, chce je rozwijać, szuka
więc nowych ludzi. Już teraz nieopodal Okęcia polscy inżynierowie projektują
konstrukcję najnowszego silnika GEnx. - Pracujemy nad rozwojem większości
silników lotniczych GE - mówi Lesław Kuzaj, dyrektor regionalny koncernu na
Europę Środkową. Fabryki GE na całym świecie opuszcza co roku ponad dwa
tysiące nowych silników samolotowych, instalowanych głównie w samolotach
Boeinga i Airbusa. Lesław Kuzaj przyznaje, że polskie centrum projektowe z 210
inżynierami wyrasta na jedno z większych w korporacji. W tym roku Centrum z
Okęcia zatrudni kolejnych kilkudziesięciu inżynierów.

W ciągu kilku lat, też na Okęciu, spółka CEES z 49-procentowym udziałem GE
zamierza wybudować regionalne centrum obsługi i napraw silników stosowanych w
brazylijskich embraerach. Te pasażerskie i stosunkowo tanie samoloty średniej
wielkości coraz częściej trafiają do lokalnych linii i tanich przewoźników.

W zeszłym roku spółkę remontującą silniki samolotowe PLL LOT (którą GE
utworzyło z polskim przewoźnikiem) Amerykanie upoważnili do napraw w całym
regionie. - To oznacza, że fachowcy z Warszawy, uznani przez amerykańskiego
producenta, będą coraz częściej naprawiać silniki w samolotach na
zagranicznych lotniskach - mówi Paweł Głowacki z GE.

Nie tylko GE rozwija nowe technologie w Polsce. Centra rozwojowe mają w naszym
kraju niemal wszyscy globalni giganci informatyczni, m.in. IBM, Intel,
Motorola, Microsoft, Oracle, Compuware. Jeden z największych ośrodków
rozwojowych niemieckiej grupy inżynieryjnej Siemens mieści się we Wrocławiu
(700 pracowników). Rozwiązania polskich inżynierów wykorzystywane są w
konstrukcji elementów samochodów koncernu Delphi. Podobnie jest w przypadku
produktów Alstomu (energetyka, transport) i Philipsa. Główny ośrodek
projektowy w Zielonej Górze ma międzynarodowa grupa ADB (założona przed 10
laty w Polsce, obecnie z siedzibą w Szwajcarii), która na światowych rynkach
sprzedała ponad sześć mln dekoderów telewizji cyfrowej. Światowe koncerny, jak
wynika z danych Polskiej Agencji Informacji i Inwestycji Zagranicznych,
utworzyły w Polsce ponad 30 centrów badawczo-rozwojowych. Zatrudniają ok.
pięciu tys. specjalistów.

General Electric Power Controls
witam,
chcialbym zasiegnac opinii o firmie GE Power Controls (byla Apena) - jak sie
tam pracuje, jakie sa szanse rozwoju, na jakie zarobiki mozna liczyc itp.
dzieki za kazda opinie :)

GE a technologie zgazowywania węgle na Śląsku
Amerykański gigant energetyczny General Electric chce wybudować w Polsce
elektrownię, w której prąd będzie wytwarzany poprzez zgazowywanie węgla
kamiennego. Przedstawiciele koncernu rozmawiali na ten temat w Waszyngtonie z
premierem Jarosławem Kaczyńskim.
Prezes General Electric Energy John Krenicki twierdzi, że technologia
zgazowywania węgla kamiennego jest przyjazna dla środowiska a koszt
uzyskiwanego w ten sposób prądu porównywalny z kosztem elektryczności z
tradycyjnych źródeł. Jak podkreślił, ta technologia jest już dostępna
komercyjnie. Konieczne jest tylko zastosowanie jej na dużą skalę. To właśnie
koncern chce zrobić w Polsce.
Planowana w Polsce elektrownia dostarczałaby 600 MW prądu. Koszt jej budowy ma
wynieść 1 miliard dolarów. Amerykanie chcą, aby część tych środków pochodziła
z funduszy Unii Europejskiej. Prezes General Electric Energy zapowiada, że
jeśli wraz z polskim rządem koncernowi uda się uzyskać środki z Unii
Europejskiej, budowa elektrowni potrwa 5 lat. To dwukrotnie krócej niż budowa
elektrowni atomowej.
John Krynicki wierzy, że w Polsce uda się wybudować nową elektrownię, gdyż
bezpieczeństwo energetyczne jest priorytetem dla obecnych władz naszego kraju.
Rozmowę z premierem Kaczyńskim prezes amerykańskiego koncernu uznał za bardzo
pozytywną.
W Stanach Zjednoczonych wybudowano dotychczas tylko jedną elektrownię
wykorzystującą technologię zgazowywania węgla kamiennego. Działa ona od 10 lat
na Florydzie. Elektrownia, która ma powstać w Polsce będzie od niej
trzykrotnie większa. Koncern General Electric jest przekonany, że w ciągu
najbliższych 30-40 lat na świecie powstaną setki tego typu elektrowni.
www.bankier.pl/wiadomosci/article.html?article_id=1481751
I cała chwała spadnie na PiS, który nawet palcem nie kiwnął w tej sprawie :-)
Ale najważniejsze jest, że wreszcie nowe technologie wkraczają do górnictwa!!!

Nowa inwestycja w wałbrzyskiej koksowni Victoria
Poniedziałek, 25 kwietnia 2005r.

General Electric wybudował unikatową stację uzdatniania wody

WAŁBRZYCH
Firma epeKoks, dostarczająca wodę do wałbrzyskiej koksowni Victoria, szukała
pomocy aż w Ameryce, bo żadna z lokalnych ani europejskich firm nie umiała
dostatecznie oczyścić wody pobieranej ze studni głębinowej.
Bardzo ważne było również to, że koksownia zużywa olbrzymie jej ilości.
– Studnię głębinową wydrążyliśmy, by uniezależnić się od wodociągów miejskich.
Dzięki temu udało się nam zmniejszyć koszty dostaw wody do koksowni o jedną
trzecią – tłumaczy Zygmunt Bury, prezes epeKoksu.
Pobierana jest ona z głębokości 178 m i zawiera bardzo dużo żelaza oraz
manganu, a także soli i minerałów. Bez dokładnego oczyszczenia taka woda nie
mogła zatem zostać wykorzystana do kotłów wytwarzających parę oraz urządzeń
chłodniczych.
– Tę instalację zaprojektowaliśmy i wykonaliśmy specjalnie dla wałbrzyskiej
firmy – mówi Małgorzata Szembek z GE Water&Process Technologies. – To unikalna
technologia w Europie. Zbudowana przez nas stacja jest całkowicie
zautomatyzowana.
Koksownia Victoria jako jedyna w kraju wytwarza koks odlewniczy. Dzięki dobrej
koniunkturze światowej na koks przeżywa okres intensywnego rozwoju. Spłaca
teraz długi i inwestuje w ochronę środowiska.

Potężna korporacja
General Electric jest potężną firmą działającą na rynku technologii, mediów i
usług finansowych.
W Polsce korporacja ma trzy fabryki, m.in. w Kłodzku, oraz dwa banki i Centrum
Projektowe Silników Lotniczych.

(ALKA) - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

ile zarabia inynier sprzeday, inynier aplikacji
Ile zarabia inzynier sprzedazy, inzynier aplikacji w wiodacych
firmach z brany automatyki przemyslowej (Siemens, Rockwell
Automation, GE Fanuc, Schneider Electric, ABB, Omron itp)
Z gory dziekuje za odpowiedz.

GE
General Electric. Chcą mnie zatrudnić ale na rok. Potem zobaczymy. Czy ktoś z
Was zna tę firmę?
Jakie zarobki? Atmosfera?

Boeing szuka polskich dostawców
Boeing szuka polskich dostawców

Boeing kupi w Zakładach Narzędziowych w Mielcu oprzyrządowanie dla samolotów
przewożących elementy do najnowszego pasażerskiego B787 Dreamliner. To
kolejne zamówienie lotniczego giganta w Polsce.

W maju Boeing podpisał sześcioletnią umowę z mielecką Wytwórnią Zespołów
Kooperacyjnych. WZK dostała wyłączność na produkcję części zamiennych. W
zależności od potrzeb serwisu Boeinga będzie dostarczała mechanizmy i
kompletne drzwi do ponad tysiąca wciąż eksploatowanych samolotów modelu 757.
Wartość kontraktu określono na 7 mln dolarów. - Jeśli zapotrzebowanie będzie
duże, zatrudnimy dodatkowych fachowców. Dziś firma liczy 22 pracowników -
powiedzial "Rz" Bogdan Bańko, dyrektor zarządzający mieleckiej wytwórni.

Zakłady Narzędziowe w Mielcu sp. z o. o. dostarczą Amerykanom narzędzia do
programu frachtowej wersji Boeinga 747 Large Cargo Freighter. Specjalistyczne
oprzyrządowanie posłuży do zmodyfikowania trzech samolotów 747-400,
przeznaczonych do transportu głównych części składowych kadłuba nowego
Boeinga 787 Dreamliner - poinformował Robert Korbiel, dyrektor handlowy
mieleckich Zakładów Narzędziowych. Firma z Mielca dostarczy wsporniki, stoły
montażowe i wózki wykorzystane w procesie modyfikacji B747 w Evergreen
Aviation Technologies Corporation na Tajwanie.

Przedstawiciele Boeinga nieoficjalnie potwierdzają, że w jednym z polskich
zakładów negocjowany jest kolejny kontrakt na dostawę podzespołów lotniczych.
Zgodnie z tym, co mówi Brian Herbert, dyrektor ds. współpracy kooperacyjnej
Boeinga, koncern zachęca też swych największych partnerów zagranicznych do
współpracy z polskimi firmami. Poddostawców szuka u nas włoska Alenia,
szwedzki Saab, amerykańska korporacja Vough czy silnikowy potentat GE.

Jest prawdopodobne, że ośrodek badawczy General Electric na warszawskim
Okęciu zostanie włączony do programu budowy najnowszego Boeinga 787. Dla
Boeinga pracują już krośnieńskie zakłady Goodrich. Powstają tam elementy
podwozi kilku typów amerykańskich samolotów

> Dowolnie czy otwarto siedzibę hurtowni, czy otwarto hurtownię to
> byłoby to poprawnie napisane, natomiast gdy redaktor, który ma
> dbać o czystość języka pisze, że otwarto "siedzibę InterCars -
> hurtownię", to pisze bez ładu i składu.
Czytanie ze zrozumieniem sie klania. Otwarto nowa siedzibe Intercars
(pomijajac blad merytoryczny, bo siedzibe miec mozna tylko jedna,
jak matke ;). Otwarto nowa, kolejna hurtownie - szczegol, ze
najwieksza.
Czyli POPRAWNIE, to zdanie powinno brzmiec np. "Otwarto nowy punkt
firmy Intercars - najwieksza hurtownie w rejonie".

> Powinien albo
> napisać "siedzibę firmy InterCars - hurtowni części...",
Ale Intercars nie jest hurtownia, bo to nie jest typ dzialalnosci
gospodarczej. Hurtownia, to JEDEN sklep. Juz lepiej by bylo "Otwarto
nowa hurtownie firmy intercars - firmy zajmujacej sie obrotem
czesciami zamiennymi do samochodow". Czepiasz sie poprawnego zdania,
a sam absurdy piszesz...

> albo "siedzibę hurtowni InterCars, największej firmy w
> regionie..."
I zmieniasz sens zdania. Intercars otworzyl sobie kolejny punkt - i
TEN JEDEN, NOWY PUNKT jest NAJWIEKSZA hurtownia w regionie. Wieksza,
niz posiadane juz przez intercars hurtownie, wieksza, niz hurtownie
konkurencji...
btw, sugerujesz, ze firma jest najwieksza w regionie (oczywiscie, w
swojej branzy) - a firma moze miec sredniej wielkosci, ale ma jedna
mega-wypas hurtownie, i na niej skoncentrowal swoja uwage redaktor...

> > Owszem, uzywam produktor Microsoftu - ale nie
> > General Electrica (Generala Electrica?).
> Reproduktor zostawiam w spokoju :)
> Najbardzie poprawnie by było "firmy General Electric".
Czyli "siedzibe firmy intercars" - ale sam zauwazasz, ze
zwrot "produkty General Electric" tez jest poprawnie? Btw, twoja
wersja jest ryzykowna - jak GE jest faktycznie firmą, tak wiele
marek nie jest już firmami, nawet duże korporacje znikają z rynku, a
marki pozostają, więc jak się mamy już czepiać, to "produkty MARKI
GE" jest najpewniej ;)

> Zwrot "Produkt General Electrica" nie jest rażący, ale "Generala
> Elecrica" jest niedopuszczalny, chyba, żeby to było imię i
nazwisko,
> albo stopień wojskowy :).
A czepiasz sie, ze intercarsu nie odmienili przez przypadki ;)

> Raczej precyzyjnie podważyłem sens zwrotu "obrót części", chociaż
> tokarz powiedziałby, że jest poprawnie, bo zanim zamocuje część
No wlasnie nie bylo wyraznie dopowiedziane, o co chodzi - czy o
slowo, czy o odmiane... to juz werty byl precyzyjniejszy ;)

antyswiniopas napisał:

> oczywscie! korporacje w swoim charakterze blizsze sa idealom socjalistycznym,
> niz kapitalistycnym. wystarczy porownac normy w takiej firmie jak ikea, gdzie
> nie korzysta sie z wynalazkow typu loty klasa biznesowa, a takimi jak na
> przyklad general electric, gdzie managerowie doja firme przy kazdej sposobnosci
> .
> a potem dra szaty, zeby podatnicy wpompowali w ich portfele dodatkowe pienadze.
> ..

A ja myślę, że mieszasz wszystko kompletnie.
Najkrócej:
IKEA: to firma szwedzka, stąd pewien jej etos. Z drugiej jednak strony, co dużo
ważniejsze, firma ta ucieka z produkcją tam gdzie najtaniej i postępuje
nieetycznie na rynkach, na których się usadowi - przykład wycinania konkurencji
niezależnych producentów w polsce i zawłaszczenie sprzedawanych zasobów drewna.
Oczywiście dodać należy, produkcję prawie wszystkiego w Chinach, co jest
pokazaniem faka już nie tylko Szwedom ale i całej Europie.
Co więcej, Mr. Samprad, JEDYNY właściciel tego koncernu, sprytnie odseparował
się osobiście od swojego majątku lokując kasę w utworzonej w Szwajcarii fundacji
rodzinnej typu 'bleble', co pozwala mu nie płacić podatków w Szwecji, ani chyba
nigdzie indziej.
Podobnie zrobił Mr. jakmutam z Poznania, doktor, słynny businessman od piwa,
autostrad i innych konfitur.
Fundacyjka w Szwajcarii rozwiązuje wiele problemów.

GE: Prawdziwie winni nie są managerowie, bo to tylko pionki, a nawet nie
prezesi, tylko potężne globalne grubasy sterujące nimi a pozostające w cieniu,
za parawanem anonimowych funduszy.
Prawdziwą wyżerkę mają właśnie oni, i to oni mają szerszy globalny plan. Żeby
wszystko się kręciło muszą przymykać oko na fakt, że ich wyrobnicy z wysokich
stołków chcą się nażreć.
Drobni akcjonariusze pyszczą, publika spazmuje. Ale bądźmy szczerzy, ludzie
niczego się nie uczą i wolą niczego nie wiedzieć.
A przecież taki drobny czy mniej drobny akcjonariusz doskonale jest sobie w
stanie uświadomić wszelkie konsekwencje swojej chciwości, a konsekwencje są
takie jak widać to zaczyna być dookoła.
Jeśli ktoś nie rozumie, to ja tłumaczyć nie będę, gdyż nie czuję się edukatorem
ani Jezusem.

Też mnie interesuje, od kiedy GE (General Electric) produkujące m.in. lokomotywy
;) i silniki do np. Airbusów i Boeingów jest działem LG :) Branżę lotniczą też
dotknął kryzys? Myślałem że miewa się całkiem dobrze :P (może red. pomylił GE z GM?)